超豐(2441)公布2024年自結獲利。乍看符合我們預期，但細究後，去年第4季毛利率掉的相當兇。研判毛利率下滑的原因具有相當恆常性，因此，我們對該公司2025年獲利期望值保守以對。
日期：2025-01-22
過去一年多來，對價值型投資人可說是黑暗時刻。熱門題材上身的股票，不論獲利體質良窳，漲勢凌厲異常，您認為很貴了，還有更貴、更瘋狂的價格出現。便宜的績優股，即使繳出亮眼業績成績單，卻老是讓追隨者有逛家樂福的感覺—天天都便宜！一個台股、兩個世界的界線愈來愈分明。
日期：2025-01-20
就讀大學財務管理系的大兒子問我一個問題：「為什麼股票除息時，股價要扣掉除息金額？」那除息不就對投資人沒有意義了嗎？他說，他問老師這個問題，但回答得仍讓他不甚滿意。作為父親，我試著來為兒子解惑一下！
日期：2025-01-17
美國10年期公債殖利率從2024年9月的3.62%，竄升至上周五(2025年1月10日)的4.76%，3個月內驟升逾1個百分點。這段期間，美聯準會降息1個百分點，通膨率也不見異常上揚。這讓總編嗅到金融市場不尋常的質變味道。
日期：2025-01-15
最近台股連跌五天，總共下跌了近1500點。不少人問，要抱股過年嗎？看多喊多，看空喊空的人是不少，這種人總是會在下跌時跑出來酸「我早就說OOXX」...這種後見之明偏誤聽聽就好。
日期：2025-01-15
想要三年內在一檔股票獲利三倍以上，最好選未來有機會成為美股市值前500 大，但目前股價過低的公司，即時該公司尚未獲利，倘若營運領先指標好轉中，就可以找機會進場。
日期：2025-01-14
台鐵公司周一(1/13)舉辦新春記者會，2024年台鐵完成公司化後，首年成績單出爐。台鐵公司總經理馮輝昇分享，過去一年在同仁努力下，完成十大亮點，不論客運營收、附屬事業收入均創高。2024年台鐵每日平均運量達64.77萬人次，突破過去高峰，附屬事業如便當銷售大幅成長12.8%，達到8.63億元。去年資產開發收入也達37.81億，年增8.5%。台鐵公司預估到2033年，資產活化帶給台鐵的開發效益，累計可超過300億元。值得留意的是，台鐵南港調車場的都更案，一直被外界點名可望成輝達台灣新總部，甚至傳出輝達透過國際房仲詢問。不過，台鐵今日面對媒體詢問強調，並未針對此事作回應，「對於輝達是否鎖定南港調車場，也一無所悉」。與民眾通勤息息相關的台鐵票價調整，台鐵董事長杜微說明，合理報酬率最低應為3%，不過為了讓短程客便利、留住長程客，最終採用的合理報酬率可能低於3%。展望2025年，台鐵公司希望達成0重大事故、一般事故、車輛異常事故下降15%的目標。財務方面，台鐵希望在2026年達到現金流轉正、2028年會計帳目轉虧為盈。
日期：2025-01-13
帝寶(6605)2024年12月營收達18.48億元，年增率15.6%，創下歷史新高紀錄。我們也訂定了帝寶2025年的獲利期望值，為今年的投資做錨定。
日期：2025-01-13
美國東岸碼頭勞方與資方達成協議，1月15日不會罷工了，航運股應聲大跌。這兩天，總編把長榮持股從28張加碼到36張，長榮佔我台股部位比重已來到38.9%，僅次於帝寶(48張)的49.4%，成為我第二大持股。我打算以至少5年的時間，進行這趟海賊王追夢旅程。
日期：2025-01-10
基於川普即將就任的新變局，我們解除對元大美債20年(00679B)與永豐20年美公債(00857B)的研究與追蹤，同時納入凱基美國非投等債(00945B)進入ETF存股池。
日期：2025-01-08
