勞動部認證低薪標準3.1萬！我不想去講勞工加薪太少、物價高漲那些，因為太多人說了，不差我一個。勞動部處理勞保議題很辛苦，我只能說聲「加油」，給同行打氣一下。嘗試換個角度來看這件事，思考怎麼自救比較實際。以下不專業分析，僅供參考。
日期：2024-10-30
我把自己的台股投資組合詳列出來，計算今年初至今天(2024年10月28日)的含息投資報酬率並預估2025年現金股息。
日期：2024-10-28
星宇航空(2646)週五(10/25)掛牌上市，董事長張國煒領軍團隊走上紅地毯，當天大漲超過53.75%，最高來到32元，終場收30.75元成交量25.2萬張，為個股成交量之冠。不過經過一個周末，周一(10/28)豬羊變色，一開盤即重挫超過8.4%或2.6元，最低來到28.15元，終場下殺5.2%或1.6元，收29.15元，成交量8.5萬張，相較於上周五25.2萬張萎縮不少。
日期：2024-10-28
許多訂閱戶抱怨自己不會「賣股」，往往一賣就飛(賣出後大漲)，不然就是，想賣卻下不了手，眼巴巴看著股價江河日下。這一期我們來談談賣股的藝術。
日期：2024-10-25
我們把存股池追蹤的股票ETF與債券ETF自2021年以來的報酬率做一個詳細的整理。結果發現到一個醜陋的事實：過去4年來投資債券ETF根本是白忙一場！
日期：2024-10-23
星宇航空(2646)將在10/25掛牌上市，掀起史上最熱抽籤潮！證交所統計這次共有172.19萬人參加星宇新股抽籤申購，創下歷史新高，中籤率原為2.32%，因有12萬件不合格，中獎機率提高到2.48%。以台股開戶股民人數1309萬8939人計算，相當於每7.6個人就有1個人參加。
日期：2024-10-21
長榮航空和空中巴士(10月21日)於台北文華東方酒店，共同舉辦「攜手永續飛航」活動，由長榮航空孫嘉明總經理和空中巴士民用飛機業務首席執行官Christian Scherer共同主持，邀請民航局何淑萍局長、歐洲經貿辦事處及多國在台協會代表、旅行社業者和貨運業者，除了慶祝長榮航空未來即將導入的18架A350-1000廣體客機和15架A321neo窄體客機，也一起見證長榮航空和空中巴士在未來永續合作上的倡議，朝向2050年淨零碳排的目標邁進。
日期：2024-10-21
台積電昨日公布第3季獲利，並召開法說會。「護國神山」的表現真的沒話說。總編因為專業程度有限，無法對台積電前景提出精闢的看法，倒是，可以跟大家聊聊，沒有賺到台積電的股票錢的心理調適之道。
日期：2024-10-18
歐線集運期貨指數從九月的低點以來，迄今反彈逾50%，讓我們對長榮今年第4季與2025年的展望不需要再悲觀下去。我們上修長榮2024年EPS期望值，從原本的43元，調高至62.89元。
日期：2024-10-16
