今周刊編按：《彭博》早前報導，川普政府宣布將撤銷三星電子、SK 海力士以及英特爾在中國廠區使用美國技術的特別豁免，並設定 120 天寬限期，週二（9/2）則是指出，美國官員最近通知台積電，他們決定終止台積電南京廠的「驗證最終用戶」（VEU）資格。此舉與美國撤銷三星和SK海力士旗下中國廠的VEU資格的做法如出一轍。這些豁免將於大約4個月後到期，未來不再能自由運輸重要設備到中國廠，恐怕削弱未來中國廠的生產能力，台積電ADR盤前大跌逾3%，開盤後維持近2%跌幅。未來這些企業若要引進先進製程設備至中國，必須逐案申請許可，等同收緊出口管制，也凸顯美方限制中國取得尖端晶片技術的決心。台積電聲明稿表示， 正在評估情勢並採取適當措施、與美國政府溝通，承諾確保台積電南京廠的運作不中斷。
日期：2025-09-02
台北地院密集審理京華城案，週二（9/2）傳喚前台北副市長彭振聲作證，外界關注柯文哲手寫黃色便利貼「彭副：希望行政流程加速，早日完工」，以及彭振聲是否翻供等問題。柯文哲律師詢問，為何柯文哲裁示將「陳情案」送交「研議」就是圖利？彭振聲回答，因柯曾於說帖上批示「公務員不坐牢」。律師又問「說不坐牢就代表知道圖利？」彭振聲回，依《台北市府處理人民陳情案件注意事項》當時與京華城訴訟中，不接受陳情，要適法性處理。彭振聲說，檢察官有法律專業，告訴他「陳情案」轉「研議」就是圖利，他認為檢察官是法律專業，因此接受檢方見解、認罪。
日期：2025-09-02
最高法院裁定非終局，行政部門尚有多工具，只需針對逆差15國，各別制定不同關稅率。台灣剝離電子通訊業，降低需談貿易逆差率，處理非關稅貿易障礙，趨吉避凶求最大利益。
日期：2025-09-02
國光客運日前停駛6條通往屏東的客運路線後，週二(9/2)再宣布，9/8起將停駛8條通往台南、高雄、屏東的國道客運路線。公路局表示，高鐵及台鐵增班，民眾乘車習慣改變，加上客運駕駛嚴重缺工，導致整體國道客運路線經營困難。
日期：2025-09-02
今周刊編按：日本國家隊、半導體大廠Rapidus傳出研發2奈米晶片（2HP）邏輯密度不僅大勝英特爾，更有望挑戰台積電2奈米（N2），引起市場高度關注，就連輝達也有合作興趣。日媒報導，日本加緊修訂《資訊科技促進法修正案》，盼能建立起扶持半導體產業進步的基礎，Rapidus也計畫提交商業計畫書，爭取投資和債務擔保等財政支持，下半年可望獲得日本政府1000億日圓投資。
日期：2025-09-02
在美中科技角力與關稅政策不確定性升高之際，企業定價能力的強弱成為能否生存下去的關鍵。BCG資深合夥人、全球營銷與定價專項負責人Jean-Manuel Izaret以台積電（2330）為例，指出台積電長年累積的價值（value game）優勢，使其在國際產業格局中依舊處於強勢地位，即使面對政策風險，也擁有更高的應對彈性。
日期：2025-09-02
FT臺灣永續高股息（00961）自7月首次配息以來話題不斷，繼前兩個月年化配息率分別達14.89％、9.9％後，雖然台股大盤指數創高後震盪不斷，也即將迎來第三次配息的市場檢驗，但仍公告將要發出0.048元的配息，若以 9 月 1 日收盤價8.96元計算，單次殖利率為6.43％，預估年化配息率則為6.4％，再次成為投資人熱議的焦點。
日期：2025-09-02
編按：本書作者渡部清二是28年資歷的股市達人，主張：「擅長購物、買東西的人，也就擅長投資。」他以買高麗菜為例，要判斷價格、產地、新鮮，這種「看懂好壞」的眼光，就是投資必備能力。這種狀況類似於在股市裡，觀察每檔股票的股價。但投資不是撿便宜就好，關鍵是得想清楚：「買進之後，會不會上漲」，股價上漲才會賺。只盯便宜的人，很可能買到低價股卻找不到上漲理由，長期持有也賺不到錢。
日期：2025-09-02
周五美股四大指數全數下跌，尤其是與台股連動最密切的費半指數跌幅最深。AI 村長輝達 (NVDA-US) 重挫 3.3%、Marvell(MRVL-US) 暴跌 18%，Dell(DELL-US) 也因伺服器利潤挑戰大跌近 9%，連護國神山台積電 ADR 也淪陷走弱。連動效應使台股短線進入震盪整理期。這波震盪拉回讓許多人擔心 AI 熱潮是否結束。江江觀察，這波回檔更像是「洗盤」與「主流輪動」的過程。
日期：2025-09-02
聯準會主席鮑爾在全球央行年會轉鴿，市場預期九月降息機率飆破9成，但川普的關稅政策仍為通膨增添變數。與此同時，AI熱潮從伺服器延燒至終端應用，蘋果宣布將於2026年底推出智慧眼鏡，正式與Meta、Google三強鼎立。另一方面，組裝大廠鴻海股價狂飆站上200元大關，法人喊出的300元目標價是否近在咫尺？股魚老師帶來關鍵觀察與操作心法。
日期：2025-09-02
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