台北車展睽違4年終於回歸，國內車市受惠疫後爆發，加上晶片短缺緩解，新能源車聲勢正好，各家車廠都摩拳擦掌，準備迎接2024年。中部科學工業園區台中園區擴建二期計畫，預計周二(12月26日)完成內政部都審作業。這次台積電先進製程能否順利落腳台中，成為各界注目焦點。1、台北車展睽違4年登場2、中科二期擴建都審闖關 台積電能落腳台中嗎？3、出口升溫 11月景氣燈號能甩開藍燈？
日期：2023-12-25
2023年進入尾聲，2024年元旦起許多新制將上路，《數位時代》一文帶您了解有哪些重點。
日期：2023-12-25
25日聖誕節，美國股債市休市一日。在通膨持續降溫的鼓舞下，投資人更加篤定聯準會（Fed）最快會在3月開始降息，今年也可望實現「聖誕老人行情」。
日期：2023-12-24
2023-12-23 14:37編按更新：中國商務部於12月21日宣布禁止多項稀土加工技術，根據最新發布《中國禁止出口限制出口技術目錄》(Catalogue of Technologies Prohibited and Restricted from Export)顯示，中國主要禁止萃取、分離戰略金屬「稀土」技術，並修改技術禁止與限制出口清單，目的在於維護國家安全。不過，除了限制稀土技術出口，中國早在數月前因中美貿易戰持續延燒，已陸續禁止出口的品項包括鎵、鍺和石墨。其中，鎵、鍺為晶片製造材料，關乎全球大國在半導體領域的競逐。《日經中文網》報導指出，在「目錄」的禁止出口部分，中國新增了包括稀土在內的磁體製造相關等的技術；另在限制出口部分，增加了稀土採礦、選礦和冶煉等相關技術。綜合外媒報導指出，中國大幅收緊數種金屬的出口指導規定，主要與西方爭奪關鍵礦產控制權的鬥爭不斷升級有關。目前中國仍是全球最大的稀土加工國，全球稀土冶煉量有9成來自中國。然而，中國已掌握了溶劑提取工藝來提煉這種戰略性礦物，但西方國家的稀土公司因技術複雜性，以及污染問題一直難以採用這種技術，因此儘管西方國家不斷嘗試建立本地稀土加工業務，但仍難有效拓展。關於冷門的「稀土」為何屢屢成為報紙的頭條新聞，以及中、日、美三國如何為它脣槍舌劍？以下為《今周刊》725期的封面故事報導。（原文刊載於2010-11-11 14:37，更新時間於2023-12-23 15:12）
日期：2023-12-23
隨著2024年總統大選白熱化，中華民國退休基金協會今(22)日召開記者會，呼籲三黨候選人正視我國退休金制度問題、應啟動轉型改革，並現場遞交建言書給三黨政策幕僚。
日期：2023-12-22
美國運動用品巨頭Nike於美國時間12月21日盤後公佈2024會計年度第2季度財報，該季度營收年增1%，達到133.88億美元，每股稀釋盈餘更呈現21%的年增長，達到1.03美元，優於分析師預期，但Nike也宣布調降全年財務預測，並啟動一項龐大的20億美元成本削減計畫，這一消息立即導致盤後股價急跌超過10%。
日期：2023-12-22
面對2024年資產如何進行佈局?曾任政府委外四大基金代操經理人、《國家級基金操盤手選股教戰手冊》作者黃豐凱看好2024年有機會否極泰來的產業，包括：DRAM概念股、自行車概念股，他在Podcast《Today來讀冊》節目中提醒，掌握基本面、籌碼面，同時觀察5日大量均價、20日大量均價，做好進出買賣點的停損管理。
日期：2023-12-22
日本豐田汽車（TOYOTA）旗下子公司大發工業（DAIHATSU），被爆出在汽車「衝撞安全測試」中總計64車款、3種引擎都有造假嫌疑，連帶衝擊到替MAZDA、SUBARU代工的汽車，甚至是在台熱銷的Town Ace及Yaris Cross車款。12/20大發對外宣布，全面停止國內外所有汽車的出貨，而母公司豐田汽車也表示，身為母公司沒能即時掌握旗下公司的業務狀況，會針對此事件進行深刻反省。不過醜聞影響持續擴大，豐田汽車股價12/21一度暴跌5.6%，市值摔掉逾2兆日圓（約4448億台幣），而和泰汽車也針對台灣銷售的2車款回應。
日期：2023-12-21
台灣ETF市場今年突飛猛進，根據投信投顧公會資料，ETF基金規模從2022年底的新台幣2.3兆元，11月底增加至3.5兆元，僅11月單一個月份即大增2911.80億元；另一方面，ETF受益人數11月底也來到825萬人新高，代表台股1248萬投資人中，高達66%的人有投資ETF。投資人關切市場上兩百多檔的ETF要如何找到最適合自己的配置，國泰投信ETF研究團隊建議，投資小白「新手族」首選高股息加市值型，如00878搭00922；中堅砥柱「夾心族」以股債雙搭如00687B加00878；熟齡的「壯世代」可選00933B搭00878，每月零用錢不煩惱，定期定額用ETF存出微笑曲線，理財真的沒那麼難。
日期：2023-12-21
