今周刊編按：立法院外交國防委員會週一（1/19）邀請國防部長顧立雄報告「強化防衛韌性及不對稱戰力計畫採購特別條例」草案。國防部公布最新1.25兆國防特別預算採購項目，一共7大類籌購品項包括「精準火砲」、「無人載具及其反制系統」、「防空、反彈道及反裝甲飛彈」、「AI輔助與C5ISR系統」、「強化作戰持續量能相關裝備」，以及「台美共同研發及採購合作之裝備、系統」。
日期：2026-01-19
力積電（6770）股價周一（1/19）跳空漲停，奔上62元，委買高達14萬張，「相信黃董年底就懂」這句話再度於網路上流傳。力積電截至2025年第三季已經連續9季虧損，但奇妙的是，持續低迷的股價從2025年9月穩定回升，到年底奔上39.55元，2025年最後4個月大漲148%！這股氣勢進入2026年後並未消散，股價持續走高，截至上周五（1/16）累計大漲逾四成，也使證交所在三個月內兩度將力積電票列為於「集中交易市場達公布注意交易資訊標準」，並於本月9~22日列為處置股。不只力積電，近幾個月整個記憶體族群大都處於上升階段，且今天在力積電之外，旺宏（2337）、南亞科（2408）、華邦電（2344）等老牌記憶體大廠全都亮燈漲停。
日期：2026-01-19
近日有民眾陸續收到公文，要求繳回過去補助的租金補貼，甚至有人一次被追回3年、金額高達近5萬元，當事人直呼：「要過年的心情都沒有了，年終都沒這麼多！」事實上，租金補貼溢領並非個案。立法院預算中心2025年9月曾指出，111年至114年間租金補貼溢領金額已超過5.8億元，且仍有近半數尚未完成追討。內政部國土管理署也說明，租金補貼政策推動至今，總核定案件約197.3萬件，其中約2.5萬件出現溢領情形。內政部國土管理署進一步指出，僅以去年六都為例，核定案件約74萬件，就有約2.1萬件溢領，占比約2.8％，多數原因來自申請人資格或租屋情況異動，如取得自有住宅、租約提前終止、家庭成員名下持有房產等。由於114年起租金補貼申請與溢領審查回歸地方政府負責，相關清查與追討作業也陸續展開，導致近期民眾密集收到補繳通知。國土署提醒，補貼期間若資格或租屋狀況有變動，應主動通報地方政府，否則一經查核屬實，將依法追回溢領款項；若一次繳回有困難，也可與政府協議分期返還，以降低民眾的經濟壓力。
日期：2026-01-19
還記得電影《功夫》裡那個穿著白色吊嘎、藍白拖，看似邋遢卻能徒手接子彈的終極大反派「火雲邪神」嗎？這位陪伴無數影迷長大的香港武打巨星梁小龍，驚傳已於1月14日離世，享壽77歲。這消息直到18日才由他的友人證實，讓許多粉絲感到震驚與惋惜。
日期：2026-01-18
今周刊編按：台灣虎航於周六(1/17)舉行2026年首場客艙組員招募初試，吸引近2400人投遞履歷，經篩選後共1200名取得初試資格，最終錄取率僅2.5%，競爭相當激烈。隨著年關將至，航空業年終獎金也紛紛出爐。對比星宇航空年終1個月、長榮航空6.5個月，虎航年終上看10個月，今年還額外新增「每年7日福利假」，優渥的福利也讓不少人搶著投遞，盼能進入台灣虎航服務。
日期：2026-01-18
今周刊編按：美國總統川普於周六（1/17）表示，將自2/1起針對丹麥、挪威、瑞典、法國、德國、荷蘭、芬蘭與英國共8個派兵聲援格陵蘭的國家加徵10%關稅，直到買下格陵蘭為止，引起歐洲及北約各國強烈不滿。對此，英國首相施凱爾（Keir Starmer）表示，「因追求北約盟國集體安全而施加關稅，為錯誤之舉」，並強調將與美國政府進行溝通。法國總統馬克宏回應，「在此種狀況下祭出關稅威脅令人無法接受」。瑞典總理克里斯特森（Ulf Kristersson）怒斥：「只有丹麥與格陵蘭能夠自行決定自身事務。」歐盟執行委員會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）及歐盟理事會主席柯斯塔（Antonio Costa）在社群媒體Ｘ上發文表示，「關稅將侵蝕跨大西洋關係，並帶來危險的惡性循環風險」強調仍應持續對話，歐洲也將保持團結，維護自身主權。
日期：2026-01-18
從636到31475，我走過的台股歲月！從書架上翻出一本2001年先探投資週刊出版的財訊四季報線圖年鑑，這是當年我負責主編的，我把台灣股市每一個階段的轉折與大事紀都標示清楚，現在回頭再看一下，真的很有感覺。
日期：2026-01-17
星宇航空桃園-鳳凰城航線1/15啟航，外交部長林佳龍周五（1/16）分享，他也參與首航儀式，並歡送鳳凰城市長蓋蕾歌（Kate Gallego）搭乘首航班機返美，讓這段台美情誼，從地面延伸到雲端，台美關係也隨航線持續加溫。林佳龍期許，能以商務航班為起點，進一步促進台美攜手打造「聯合艦隊」，在共創繁榮的同時，也共同強化民主夥伴「非紅供應鏈」的整體韌性，為下一個世代奠定更民主、更和平、更繁榮的世界。
日期：2026-01-16
全球老齡人口快速增加，「老齡化」與「少子化」帶來人口結構劇烈變化，市場各層面供需都面臨巨大挑戰，這已經是眾所皆知的老生常談。老人照護的全面需求，也已從過去的論壇趨勢，轉變成為今日最燙手的急迫實務，世界上每個地區都在面對這項新需求。
日期：2026-01-16
編按：前政務委員張景森日前評論北宜高鐵計畫效益低、高成本，引發各界關注。面對「宜蘭罪人」的指控，張景森感嘆：正因深愛這片土地，才敢說真話。他曾隨陳定南、游錫堃規劃宜蘭，退休後甚至還在雪山山脈步道除草，正因為如此深愛宜蘭，深入了解宜蘭，才敢說實話。他當年擔任政委時，提出的初步方案就表達過反對，張景森強調，此刻出聲不是要拆台，而是提醒，不忍總統賴清德與行政遠長卓榮泰扛下「歷史責任」。他直言，北宜高鐵成本與效益失衡、決策程序失靈、服務範圍顧此失彼、政治壓力凌駕專業，這是華而不實的大禮包，認為宜蘭需要務實、有效的交通改善。
日期：2026-01-16
