截至目前為止，聯準會採行的各項措施，如QE、QE2、扭轉操作，效益卻逐次遞減。因此，柏南克擔心QE這顆「最後的子彈」會使市場信心下跌，遲遲不願發射。
日期：2012-07-26
暌違十多年，全球最大的國際租車公司安飛士（ＡＶＩＳ），今年重返台灣市場。國內汽車租賃業每年超過二百億元的市場大餅，向來大多由本土租車雙雄和運與格上分食，如今外國軍團來勢洶洶，究竟誰才是最終贏家？
日期：2012-07-12
台灣汽車業第一位女性ＣＥＯ——馬自達朱梅君，從派遣員工為起點，歷經多次歸零、重新出發，逐日攀向高位，她歸功於一路有貴人相助。這些貴人是如何慧眼識英雌，讓她在男性主導的產業裡，領導上千名員工？
日期：2012-06-14
景氣冷颼颼，和運租車今年仍計畫大規模添購七千到八千輛新車，由於企業為因應景氣可能刪減購車預算，改以租車為主，和運看準這波商機，將複製過去靠景氣波動而逆轉業績的經驗。
日期：2012-02-16
這次宏碁的震撼讓投資人感到震驚，因為宏碁是台灣NB產業從代工走到品牌最重要的代表作，如今宏碁的瓶頸，也正好是台灣整個電子產業面臨的困境。
日期：2011-03-31
銀行利率不到一趴、物價飛漲，當利息追不上物價，就形成了負利率，它不僅影響你我的生活，也是大家累積退休存糧的隱憂。當內需不振，經濟不再高度成長，台灣錢淹腳目的結果是，每隔一兩年，負利率就會來敲門。這是台灣經濟發展的困境，如果不想讓存款越存越薄，只能靠自己，幫你的錢，找到對的投資！
日期：2010-04-15
ＮＣＣ 月初決議，要求國內電信業者調降固網通信費和行動電話費率，一刀切的結果是讓台灣電信業者損失三百七十億元；只是溝通過程中ＮＣＣ和電信業者各自情緒喊話，讓討論淪為口水大戰。
日期：2010-01-21
