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打麻將賺進第一桶金,88歲神級散戶阿公「7個投資智慧」滾出4億資產:每天當沖練頭腦,我根本沒時間失智
全球股市

打麻將賺進第一桶金,88歲神級散戶阿公「7個投資智慧」滾出4億資產:每天當沖練頭腦,我根本沒時間失智

編按:88歲藤本茂老先生,人稱「日本巴菲特」的股市波段交易傳奇!他出生在貧困的農家,只有高中畢業,沒有投資理財背景,靠著在寵物店打工、經營麻將館賺進第一桶金,在股市中累積出18億日圓資產(約合台幣4億元)。藤本茂可說是難得一見,完整經歷了多個全球景氣循環的投資人,走過昭和、平成、令和三個時代共計69年的股票市場,度過了日本泡沫經濟崩潰、阪神大地震、網路泡沫化和2008年全球金融危機。 憑藉著穩健的交易紀律,他在泡沫化時期還維持著充足的現金,甚至能帶著太太去瑞士遊玩。每天晚上8點睡覺,凌晨2點就起床準備交易、研究美股盤勢、全面蒐集各類付費及免費資訊,並用三台電腦+三本筆記隨時記錄交易;每日平均實現獲利超過47萬日圓(約合台幣10萬元),交易表現好的時候,單日實現獲利甚至高達1,000萬日圓(約合台幣220萬元)。認為自己絕對不是靠運氣,而是靠著用功+紀律+冷靜,才能在茫茫股海中賺錢至今。藤本茂覺得:股票投資有趣到根本沒有時間失智!他熱愛投資,但不是為了賺錢,而是純粹喜歡當沖,認為當沖交易是最終極的大腦訓練。

日期:2024-09-26

真主黨仰賴呼叫器成致命要害 只要一個按鈕!以色列情報機構恫嚇:任何時間地點都能找到你
國際總經

真主黨仰賴呼叫器成致命要害 只要一個按鈕!以色列情報機構恫嚇:任何時間地點都能找到你

黎巴嫩武裝團體真主黨使用的數千個呼叫器,十七日幾乎同時爆炸。英國廣播公司(BBC)報導,除了以色列,別無其他組織或國家有動機或能力發動這種攻擊,重創真主黨人力、通訊和士氣。專家認為,以色列似乎在迫使真主黨屈服。

日期:2024-09-19

主委出招 產官溝通平台上路   要讓官員快速聽到業界心聲 彭金隆拚「兩年有感」的新武器
金融

主委出招 產官溝通平台上路 要讓官員快速聽到業界心聲 彭金隆拚「兩年有感」的新武器

(今周刊1448)兩年有感、四年有變、六年有成,這是金管會主委彭金隆對「亞洲資產管理中心」大計的進度規畫。面對過去二十年堪稱「屢屢夢碎」的台灣資管中心夢,彭金隆認為,在進度規畫上不可能短期有成,「喊太短,也像是在騙人。」但另方面,若能釐清定位,設定務實的改革方向,就有機會讓外界看見具體改變。

日期:2024-09-18

一二三,木頭人
全球股市

一二三,木頭人

9月6日美股大跌,現在要清空股票部位已經太晚,不妨先當「木頭人」,等到「一二三」時刻到來,再奮勇前進。

日期:2024-09-11

2024合庫講堂 遍撒普惠金融健康種子 台中場大爆滿幸福退休理財一起學起來
理財

2024合庫講堂 遍撒普惠金融健康種子 台中場大爆滿幸福退休理財一起學起來

八月中旬風和日麗的午后,安靜的台中朝富路突然出現人潮湧向林酒店三樓,大家只有一個共同目標:參加《二○二四合庫講堂》,主辦單位合作金庫同仁熱情地請飯店人員加位加位再加位。究竟合庫講堂有什麼魅力?連活動主持人、知名財經主播劉祝華都忍不住說,「好羨慕台下聽眾。」

日期:2024-09-11

消費旺季、航運ETF買盤來了  獲利成長預期勝AI大廠  航運股買點到?
台股

消費旺季、航運ETF買盤來了 獲利成長預期勝AI大廠 航運股買點到?

隨著北美節慶商機來臨,包括九月開學與年底節慶購物潮、廠商貨櫃提前拉貨等例行需求將至,均有機會推升航運產業的獲利挹注,法人樂觀表示,現階段正是布局航運股的好時機。

日期:2024-09-04

股價太低  歐美資本大鱷虎視眈眈  「華爾街黑船」來襲  日本小七淪併購標的
國際總經

股價太低 歐美資本大鱷虎視眈眈 「華爾街黑船」來襲 日本小七淪併購標的

消費者走進7-ELEVEN便利店,會覺得架上的貨品都比超市貴一些,但是對於華爾街大亨來說,7-ELEVEN的股價真是太便宜了,只要有錢,就該全部買下。

日期:2024-09-04

中國內捲已捲到台灣
國際總經

中國內捲已捲到台灣

中國的太陽能電池模組、LED、面板、養豬與電動車產業,廝殺慘烈,導致利潤急劇下降、嚴重虧損;把中國視為主要獲利市場的台灣企業,包括石化、鋼鐵、水泥、紡織業也受過度競爭的衝擊,出現盈轉虧。

日期:2024-08-28

投資策略〉攸關152萬股東口袋  緊盯兩個觀察指標    三大金控混戰  掀起搶親行情
台股

投資策略〉攸關152萬股東口袋 緊盯兩個觀察指標 三大金控混戰 掀起搶親行情

(今周刊1445)新光金花落誰家?攸關上百萬股東的口袋,未來走勢該如何評估?主管機關態度與台新金、中信金的出價狀況,將是影響後續股價波動的重點。

日期:2024-08-28

遊覽車事故死傷三年增56%  交通部拿不出肇因分析 強制司機「打卡」控管  難真正預防事故
政治社會

遊覽車事故死傷三年增56% 交通部拿不出肇因分析 強制司機「打卡」控管 難真正預防事故

逾五十輛遊覽車包圍交通部,抗議裝設「打卡機」新規。面對遊覽車事故、死傷量激增,駕駛不埋單政府解方,提升遊覽車安全的治本之道是什麼?

日期:2024-08-28