全球PC龍頭聯想（Lenovo）台灣分公司傳出裁員超過2成、有部門人員全砍，對此聯想總部表示不回應，不過勞動部證實聯想台灣分公司已於3月1日提報大量解雇計畫，這波共裁員92人。
日期：2024-03-29
由民進黨立委林楚茵號召成立的「新媒體影視音產業促進會」，週五（3/29）因國會改組二度成立，也承諾將持續成為影視音產業後盾，僅今年第一季就已投資近30家相關企業。
日期：2024-03-29
挺過疫情寒冬，餐飲業在後疫情時代面臨重新洗牌挑戰，尤其進入門檻相對較低的手搖飲，成為不少人的加盟創業首選，品牌百花齊放之餘，競爭之烈可想而知。成軍8年的康青龍茶飲品牌，以臺灣茶為基底搭配當季新鮮水果，瞄準會員經濟與大數據分析，以大帶小攜手207家加盟主與供應商邁向數位轉型，藉由建置智慧管理平台的3朵管理雲，落實去中心化行銷策略，創造品牌總部、加盟主與供應商、消費者端的三贏回甘小確幸。
日期：2024-03-29
PM2.5懸浮微粒、百年大疫新冠肺炎疫情，喚起全民對於「乾淨空氣」的高度需求。從最嚴苛的醫療診所、實驗室等級起家的MIT空氣清淨機品牌克立淨科技，20年前將電漿殺菌技術引進台灣，不把產品當成簡易家電做銷售，取而代之是以實驗室檢測級的服務，築起品牌競爭力，面對數位轉型之役，整合上、下游經銷業者與外部跨業合作，共同導入智慧解決方案，以健康生態圈數據加值共創架構提升營運綜效，搶攻疫後商機。
日期：2024-03-29
全球氣候變遷越來越嚴峻，各國紛紛提出2050年淨零碳排的目標與行動，蔡英文總統也在2021年4月22日世界地球日上宣示，2050淨零轉型是全世界的目標，也是臺灣的目標，而太陽光電被視為綠能發展的重要一環，台灣土地資源有限的情況下，又該怎麼做呢？
日期：2024-03-29
寶林茶室中毒案截至周四(3/28)傍晚已累計至19例，除了先前2例死亡個案，目前已有5人病危。衛生局長陳彥元向民眾強調，如果3/17～24曾到寶林茶室信義A13店用餐後，出現疲倦、噁心、嘔吐以及腸胃不適的症狀，請盡速就醫，因為根據先前案例，一旦出現症狀後，病程進展是非常得快，一定要特別留意。另一方面，陳彥元也表示，事發後相關單位進行查核也請業者出面說明，卻發現寶林茶室漏報一間分店，且疑似有隱瞞躲避查緝意圖，違反食安法「這是非常嚴重的」，目前已命令立即停業，最高可能懲處300萬。而台北地檢署將寶林負責人黎仿軒、店長、廚師等3人依涉犯《食安法》、過失致死等罪，諭令限制出境、出海，下午並邀集信義分局、台北市刑大以及疾管署等召開專案會議，指派警方分頭蒐證，包括查訪被害人、分店以及進行監視錄影資料分析等。
日期：2024-03-28
在全球數位化浪潮下，發展潛力雄厚的東協市場成長加速，據經濟學人預估，2030年東協可望成為全球第四大經濟體，Google、淡馬錫(Temasek)與貝恩公司(Bain)攜手調查的《2023年東南亞數位經濟報告》也顯示，該市場2023年的數位經濟將以11%的速度成長至2,180億美元，由此可看出數位經濟將成為東協經濟的重要支柱。為協助當地企業推動數位轉型，CloudMile 萬里雲積極展開布局，目前已於馬來西亞設立雲端技術展示中心(CoE)，「CoE不僅展示雲端、AI技術與產品，也是促進東協市場技術交流、培養人才、與產業合作的重要基地。」CloudMile 萬里雲集團創辦人暨董事長劉永信補充。
日期：2024-03-28
由致茂文教基金會主辦，工業技術研究院協辦的第二屆「致茂精密機械與量測技術論文獎」於二0二四年三月十四日舉辦決賽審查暨頒獎典禮。致茂電子董事長黃欽明在頒獎典禮晚宴上表示「設立致茂精密機械與量測技術論文獎，主要在鼓勵青年學子對精密量測領域的研發及創意應用，促進產、學界互動與合作，培養精密機械與量測技術優秀人才，注入臺灣科技產業的研發需求，成為臺灣科技發展與創新的基源。」
日期：2024-03-28
根據交通部觀光署統計，韓國遊客去(2023)年來臺人數突破70萬人，為第三大國，看準遊客量，並爭取更多韓國的觀光客來臺東觀光旅遊，臺東縣政府於3月27日由交通及觀光發展處洪國欽副處長攜手知本金聯世紀酒店楊子嫺董事長，首次前往韓國首爾辦理觀光推廣活動，更特別針對韓國人的旅遊特性設計系列遊程，向經營臺灣旅遊市場的韓國旅行社業者們介紹臺東的自然風光、人文風情以及各種美味的農產水果，同時也祭出誘人的海外團體獎勵金，獲得韓國業者熱烈迴響，也驚艷臺東之美。
日期：2024-03-28
上週末（3/22到3/24）舉辦的F1 澳洲大獎賽（Australian Grand Prix）中，RICHARD MILLE品牌合作夥伴法拉利車隊（第一、第二名）和麥拉倫車隊（第三、第四名）分別拿下令人驚嘆的佳績。其中，法拉利車隊車手Carlos Sainz甫從手術中回歸，便拿下本賽季首勝。另一位值得注意的RICHARD MILLE品牌摯友便是Fernando Alonso，在2018年F1賽季結束後決心暫別F1賽道，挑戰WEC耐力賽事。在耐力賽中同樣表現亮眼的他，於2021賽季回歸F1，勇於挑戰自我。如今，Alonso已是F1歷史上參賽最多的車手，並已登上超過100次頒獎台。
日期：2024-03-28
