華盛頓郵報29日報導，美國國防部一份對內機密備忘錄顯示，防長赫塞斯已重新調整軍事戰略，將嚇阻中國大陸奪取台灣與強化美國本土防衛列為最優先目標，對台灣主要採取「拒止防衛」戰略以及施壓台灣加強國防支出，並且在歐洲和其他地區減少相對資源投入。
日期：2025-03-30
2024年，新加坡經濟展現出強勁的復甦力道，全年實質國內生產毛額（GDP）成長達4.4%，遠高於2023年僅1.8%的表現。從季節性角度觀察，2024年第四季的GDP年增率為5.0%，較第三季的5.7%略為放緩。
日期：2025-03-30
台股近期陷入窒息，量能持續低迷，高息ETF卻是熱度更加溫，國泰永續高股息(00878)近5日均量高達5.8萬張，上週四(3/27)單日就高達11多萬張，上週五(3/28)股價最低來到21.62元，終場收在21.69元，成交量更是來到18萬張。由於00878過往填息紀錄表現良好，近4次配息都維持在9%的優異水準，第一季配息0.5元，目前帳上資本損益平準金超過6元，不須擔心配息會縮水。相比把錢放定存被通膨吞噬，或是高額手續費的投資型保單，00878成為大批保守型投資人與退休族的信仰。
日期：2025-03-30
台積電今年將擴大徵才，3月起巡迴各大專院校參與校園就業博覽會及徵才說明會活動，大力招募電機(子)、電信、光電、物理、材料、化學（工）、機械、資工（管）、工工（管）、環工系等人才。台積電預計在台灣招募包含工程師與技術員約8000人，對於碩士畢業新進工程師，更開出平均薪酬高達220萬元的條件。事實上不只台積電，半導體公司不少都直奔校園開說明會，就想第一時間搶到好人才，不過學界也出現聲音，認為若是程度不錯想要延攬，但能否給予寬限期，讓學校教育好這些碩士生再去報到？
日期：2025-03-30
全台基金投資人數逾1500萬，基金投資是國人信賴的理財工具之一，由台北金融研究發展基金會主辦、彭博及今周刊合辦的國內基金大獎「第28屆傑出基金金鑽獎」揭曉本年度獲獎基金，國泰投信旗下三檔共同基金及二檔ETF脫穎而出，勇奪國內基金獎、海外基金獎及ETF基金大獎等，總計抱回五項大獎，成為投信業最大贏家。本屆符合評選標準的國內基金共有218檔、ETF 基金有204檔，海外基金則有1357檔（包含台灣發行投資海外）。在經過激烈的競爭下，最終「國內基金獎」總計有10家投信業者所發行的7檔基金得獎、7檔基金入圍。
日期：2025-03-28
交通部周五(3/28)公布2025年第1季新車安全評等報告，公布2款受測車型，分別是特斯拉Model 3煥新版，獲得5顆星的評價。本田Honda HR-V由於兒童保護遭扣分，獲得4顆星評價。6月份預計輪到TOYOTA Vios、自費的Nissan Sentra送測。此外，下半年還有TOWN Ace Van、Lexus RX、MG HS、現代Tucson L 、Custin共5款車款送測。值得留意的是，由於TNCAP每年花費近億在營運、測試車輛，也花不少預算在購置測試車輛，因此，行政院希望能透過修法，讓業者也能負擔部分預算。對此，交通部今表示，預計下半年會研擬修正草案出爐。
日期：2025-03-28
20250328編按：受到美國總統川普汽車關稅重拳波及，鴻海(2317)周五(3/28)盤中跌破160元關卡，最低來到155元，跌幅逾3％。外資更連日賣超，光3/27就重砍鴻海3.3萬張。鴻海跌破160元關卡，市場對鴻海的投資看法也逐漸轉變，從「能否回到兩百元」，變成「股價是否將要做頭」，一名網友哀喊「去年賺了600多萬，今年大概都吐回去了」。還有鴻準(2354)跌回到前平台整理區間能買嗎？投資人應該考慮到那些要素呢？（本文首刊於3/27）
日期：2025-03-28
海軍傳出一級作戰艦輔導長因拍攝共艦照片品質不佳、回傳速度太慢而遭懲處，引發基層不平，退伍海軍官兵也議論紛紛，質疑軍艦上的情蒐攝影及器材其實都屬作戰部門「關輔導長甚麼事？」而且軍艦上的網路傳輸頻寬也是一大問題。退役官兵及專家質疑，軍方若要面對灰色地帶的宣傳戰，該買器材的錢千萬不能省。
日期：2025-03-27
美國總統川普宣布對非美汽車課徵25%關稅，台股週四（3/27）開盤就重挫300點，立法院財委會27日邀請各財經部會首長，報告如何因應台灣可能也被美國列入「骯髒15國」課高關稅。金管會報告指出，一旦美國提高關稅，台股短期波動難免，但上市櫃公司尚具備因應風險的韌性。不過金管會也示警，一旦美國政府推動「美國優先」政策，進一步加強本土製造業保護措施，甚至提高關稅，則需綜合評估對全球貿易環境及國際供應鏈重組的影響，並適時調整相關應對策略，以降低潛在風險。對於台股未來預測，央行副總裁朱美麗引用S&P Global的報告指出，美國關稅政策對台灣影響程度有限，物價也穩定，她認為台灣有足夠條件去因應、處理。另外，川普突然宣布對非美製汽車加徵25％關稅，金管會證期局局長黃厚銘指出，上千家上市公司中，有22家目前通報有重大影響。
日期：2025-03-27
自動駕駛分5級，當前技術正從L2+邁向L3與L4，各大車廠對於自駕配備提升的追求，值得密切關注。全球對汽車電子的高階產品需求增長，胡連高毛利產品逐步放量，產品結構將持續優化。
日期：2025-03-26
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