(今周刊1423)在本次輝達GTC峰會中，以車用晶片驚豔各界的聯發科，其實近來在全球科技圈的亮度絕對不輸輝達……。今年五月，有「半導體諾貝爾獎」之稱的IEEE Robert N. Noyce Medal大獎將正式頒出，今年的獲獎者，正是聯發科董事長蔡明介。當黃仁勳宣示要讓AI深入各種領域，蔡明介的獲獎理由異曲同工，過去十年，他帶著團隊實現了全球範圍的「半導體民主化」，更讓聯發科躋身全球IC設計前五強。
日期：2024-03-27
連5年營收創新高，畜牧大廠卜蜂總能準確嗅出市場趨勢，並大膽投資，這一切，其實與它的「身世」有關。
日期：2024-03-27
星展銀送大紅包！有鑑於疫後通膨與民生成本上升，星展集團宣布對基層員工於2月薪資中發放一次性特別給付，台灣經理級（含）以下員工，每人可獲得17000元；同時，自2024年1月起全體員工每人每月的伙食津貼自新台幣2400元調高至3000元，調漲幅度達25%。
日期：2024-03-19
國泰金週五(3/15)舉行法說會捎來好消息，在2023年獲利成長36%的背景下，股利配發率可望衝破40%、創近10年新高，法人估算，今年股利配發金額有望上看1.5元。
日期：2024-03-15
陸股在一月見低點後展開反彈，相對於若干美國科技股大漲，陸股的低本益比與低基期呈現不同風景，後市如何觀察？專家分別從政策面、產業面、技術面，提出看法。
日期：2024-03-13
台灣不出產原油，加油站賣的油比超商的水便宜；身為全球電動車關鍵零組件的主要供應國， 車種低碳轉型里程碑卻沒個譜⋯⋯若不用標竿分析，加碼有利點，規避有害點，低碳淨零永續是「門都沒有」。
日期：2024-03-13
儘管國旅受到疫後及國門開放影響，煙波國際觀光集團2023年仍創全台平均住房率85%、32億營收歷史新高，展現集團面對挑戰的因應能力與經營實力，與同仁負重齊行、共創佳績！除於年終方面持續挑戰飯店業領先地位外，煙波也積極與同仁共享營運成果、發放績效獎金，2023年度發放總獎金累計近億元，高階主管年薪最高19.3個月、基中階主管17.4個月！此外春酒更是一大亮點，人均成本及獎金總額較去年皆雙雙翻倍成長，皆為歷年最優！煙波以實質行動回饋同仁辛勞，期許在2024年持續提供更多發展機會與福利，共同開創更美好的下一年！
日期：2024-02-02
近期不斷有傳言中國汽車品牌奇瑞、比亞迪今（2024）年就要進攻台灣車市，在PTT上掀起熱烈討論，有網友認為中國車以低價入市恐怕會「血洗市場」，擔憂台灣平價車的市場面臨重新洗牌的命運，甚至點名裕隆集團已經拿下2品牌的代理。對此，裕隆1/28正式發聲明駁斥，表示一切外傳品牌代理計畫，都不是事實。經濟部也說明，現行法令並未開放中國車進口，車輛公會也重申就算未來有業者要投資導入，也會遵循相關法規辦理。
日期：2024-01-29
投資金額逾兆元的台積電一奈米建廠計畫，擬在嘉義縣太保市的科學園區設廠。這是台積電繼日前法說會宣布在高雄廠增建第三座二奈米晶圓廠，又一先進製程選擇落腳南部民進黨執政縣市。
日期：2024-01-22
台灣汽車關稅及貨物稅被認為是墊高車價元凶，政府直指車價過高是受車廠定價影響；學者認為，解除相關稅賦才能讓國內車價按市場反映，否則「進口、國產車皆貴」問題難解。
日期：2024-01-10
