今周刊編按：台股「股王」寶座周一(8/24)上演激烈攻防戰，川湖(2059)強勢亮燈漲停，股價直奔14,720元一度坐上股王寶座，信驊(5274)歷經盤中震盪後快速收斂，站上15,000元守住股王寶座。值得一提的是，這場股王爭霸背後，不只是兩家公司基本面與AI題材的較勁，主動式ETF近來快速擴張，也可能放大高價股的籌碼鎖定效應。台股在盤勢高檔整理之際，卻能上演股王爭霸，除了基本面強勁外，主動式ETF的鎖碼效應也是推升股價的關鍵之一。觀察川湖被00992A、00999A、00980A、00985A、00991A等主動式ETF列入前10大持股、比重幾乎都超過4%，顯示成為拉抬績效的重要核心關鍵。信驊則是被半導體、IC設計相關ETF青睞，包括006201、00928、00947、00892持股比率都相當高，成為籌碼面的重要支撐。川湖和信驊同時被納核心持股，就會形成「鎖單效應」，一旦被調節，波動也會同步放大。
日期：2026-08-24
近期全球科技產業在生成式AI與高效能運算（HPC）基礎建設需求帶動下，營收與企業獲利呈現爆發性成長。然而，國際油價走升、美債殖利率攀高及高估值修正壓力，使資本市場進入「基本面多頭、技術面震盪、估值面臨多重變數沖刷」的新階段。
日期：2026-08-24
編按：航運股近期氣勢強勁，萬海(2615)、長榮(2603)、陽明(2609)股價同步創下今年新高。長榮股價上周五(8/21)收盤價來到251.5元，近1個月漲逾24%；陽明收64元，1個月漲幅26%；萬海則是三雄中漲勢最猛，收在124.5元，近1個月大漲逾43%。股價急拉背後，除了市場押注2026年下半年傳統旺季與運價回升，也讓法人對貨櫃三雄後市的評價重新受到關注。從法人預估來看，長榮2026年EPS約32.22元，市場目標價約280元，部分外資更上修至332元；萬海全年EPS估14.43元，目標價約120元；陽明EPS則估5.61元，目標價約76元。三家公司都有航運景氣回溫的題材，但受惠程度並不完全相同：長榮的長程航線與船隊規模具備優勢，萬海近期股價動能最強，陽明則具有評價基期相對低的補漲想像。問題是，航運股這波行情還能走多遠？SCFI運價反彈能否延續，將直接牽動貨櫃三雄後續獲利；另一方面，2027年新船陸續交付，全球貨櫃船運力可能快速增加，也為航運景氣埋下供過於求的變數。因此，與其只看哪一檔航運股漲得最多，更值得拆解的是三雄的獲利結構、航線布局與籌碼變化。本文從財報、SCFI運價、航線結構、法人籌碼，以及2027年航運供需逐一分析，看看長榮、陽明、萬海誰最能吃到這波運價反彈，又有哪些風險可能讓航運股行情急轉彎。
日期：2026-08-24
今周刊編按：受到低壓帶暨西南風影響，大雨狂炸南台灣，台南、高雄、屏東近3日累積雨量都破650毫米，光台南單日雨量就突破400毫米！台南東區「大東門」自去年底啟動修復工程，沒想到周一(8/24)清晨疑似因為連日大雨致土石傾瀉而下遭到沖垮，衝落的土石更一路延伸到路面，警方獲報後已火速派員前往交管，提醒用路人注意。
日期：2026-08-24
今周刊編按：全球記憶體超級循環持續延燒，記憶體股包括力積電(6770)、威剛(3260)、群聯(8299)盤中都一度漲半根停板，最高來到72.9元、459.5元以及2215元，而華邦電(2344)則是平盤上下游走，最高來到184.5元，最低175.5元，振幅逾5%。南亞科(2408)則是在盤中一路走跌、最低來到513元下跌逾2%，股價在高檔震盪加劇，至於旺宏(2337)則是衝上128元，也漲半根停板。觀察近期外資動向，華邦電連2天買超38058張，南亞科也是連2天買超32311張，威剛為連2天買超12800張，群聯則是連3天買超814張，旺宏也從連2賣超轉為買超84張，僅力積電外資站賣方、連5天賣超高達187,845張。權證小哥分析，市場大資金高度集中。建議投資人只要遇到任何股價拉回、向月線靠攏之際，都是相當高勝率的買點。記憶體族群為電子股中「最先拉回、也最先創高」的領頭羊，接下來行情仍相當看好。
日期：2026-08-24
今周刊編按：美加關稅談判破局，美國總統川普對加拿大進口商品開徵50%關稅，包含農產品、化妝品、服飾等皆受到影響。加拿大總理卡尼也於22日正式宣布，將對美國自9月8日起實施「等額對等」的反制措施，針對美國鋼鐵、乳製品、家電、電子產品等加徵關稅，更指出「美國已經變了」指出對方「要求太多，給得太少」，提出的條件甚至超出貿易領域。而卡尼選擇正面與川普抗衡，也凸顯出美加關係持續惡化的情況。
日期：2026-08-23
今周刊編按：台股8/21收45,224點，上漲290點，本周大盤指數下跌586點， 周線終止連2紅翻黑，統計本周外資買超274.45億元。其中，買超陽明海運（2609）16萬1,189張，高居周買超個股冠軍。至於三大法人周買超前10名個股，除了欣興、南亞科，貨櫃三雄長榮、陽明、萬海也進榜；15檔營收逐月走高，再獲法人單周買盤進駐，有望成為年底台股攻高點的先鋒部隊。專家分析，台股具備「三大支撐」，有利後市行情延續多頭格局。至於如何選股？建議投資人第3、4季重心可放在先進製程／封測、成熟製程、光通訊／CPO、CCL／ABF、電源、IP等類股。
日期：2026-08-22
今周刊編按：美國總統川普先前宣布，將對伊朗發動經濟戰。川普最新受訪指出，認為伊朗還沒有準備好達成「合適的協議」，而白宮正在觀察美伊衝突的發展，「他們非常想達成協議，但依我看，他們還沒有準備好達成正確的協議。」對於川普施壓，伊朗總統裴澤斯基安則回應，是時候結束跟美國長達數月的中東戰爭，因為德黑蘭看來比華盛頓處於更有利的位置，並直呼全世界都承認伊朗勝利，批評美國違反所有規則。根據外媒報導，美國經濟施壓能不能成功，關鍵在於能否切斷伊朗最大的經濟命脈杜拜。華爾街日報報導，杜拜長年是德黑蘭連結全球貿易與金融體系的重要門戶。國際油價週五上漲，布蘭特原油期貨收在每桶94.39美元，上漲61美分，漲幅0.65%；美國紐約西德州中級原油（WTI）期貨收在每桶87.06美元，上漲23美分，漲幅0.26%。川普早前宣布對伊朗展開「史上最具毀滅性的經濟行動」，並警告任何向伊朗提供經濟援助的國家、企業、金融機構或政府實體，都可能面臨嚴重後果。美國財長貝森特進一步表示，華府準備與盟友推動「全球史上最大規模的經濟孤立」，試圖透過全面封鎖伊朗的外部資金與貿易管道，降低再次展開大規模軍事行動的必要性。
日期：2026-08-22
今周刊編按：海運景氣復甦運價維持高檔，週五(8/21)貨櫃三雄萬海(2615)近午盤亮燈漲停，來到124.5元上萬張排隊等買，長榮(2603) 股價最高來到254元，創去年6月來新高。而陽明(2609)也受傳統旺季運價維持高檔激勵，漲幅超過6％。市場人士指出，目前整體海運市場出現事件型和結構型行情，颱風造成中國沿海及華東地區港口作業效率下降，船舶等待時間拉長，目前又正值傳統海運旺季，市場預期SCFI短期仍將維持高檔震盪。運價方面，法人分析，春節後運價開始回升，各航線因戰爭關係供應鏈不穩旺季提前運送上漲，7月下旬到8月中旬來看，美洲線反而逆勢上揚，除了巴拿馬運河水位降低影響船舶載重噸數外，部分航線有港口擁擠的現象，也支撐運價相對維持高檔。市場關注長榮是否有機會再度挑戰減資後歷史高點。陽明則是呈現落後補漲、萬海市場資金焦點所在，三檔航運股各擁題材，在基本面和運價支撐下，或還有一波行情，但分析師建議不要過度追高。
日期：2026-08-21
才以歷史新高、每股配息4.6元的國泰台灣科技龍頭(00881)，為對應最大成分股台積電(2330)配息時間，公告將在12/16再額外增加一次除息、最後申購日為12/15，預定發放日則是明年1/12。未來也將調整成每年6月、12月「半年配」。00881近5日成交量達40萬張、成交金額約新台幣215億元，受到市場資金高度青睞。00881周四(8/20)股價盤中最高觸及49.15元、終場收48.68元，成交量逾3萬張。00881除息參考價為50.55元，截至收盤暫時仍處於貼息狀況。投資達人Dr.Selena(楊倩琳博士)在臉書發文，她說自己投資ETF，從來不會只看「誰配得最多」。尤其00891、00881這類科技、半導體ETF，當初很早布局的主要原因，就是希望參與台灣半導體、AI與科技產業的長期成長，「對我來說，配息反而像是投資路上的『加薪紅包』」。理財部落客懶錢包也分析00881有哪些優勢，包含：台股科技龍頭不輸美股巨頭、長期績效經得起市場考驗，以及一次打包AI商機。
日期：2026-08-20
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