二十八年後重掌國揚董事長，侯西峰從負債五百億元、破產復權一路走來。隨著重返上市公司第一線，未解債權爭議也再度浮上枱面，市場正以更高標準檢視其誠信與公司治理。
日期：2026-07-29
(今周刊1545)從三星內部開始出現離職潮、SK海力士坦言「史上最好夥伴是台積電」，到日本鎧俠市值一度超越豐田，這不只是企業名次的洗牌，更是資本市場對東亞供應鏈定價權的重新計算。《今周刊》最新「台日韓科技百強」調查顯示，AI未曾攤平版圖，反而深化了三國的獨特性格：台灣如神山帶著群峰，韓國形成雙峰裂變，日本則將整個山脈推向最上游設備與材料。在這部缺一不可的「分散式機器」裡，三國既深層互補，亦在每個瓶頸關口展開漫長博弈。
日期：2026-07-29
兄弟姐妹特留分規定正式三讀！立法院週二（7/28）三讀通過修正《民法》第1223條，刪除兄弟姊妹特留分。修法後，被繼承人若僅剩兄弟姊妹為法定繼承人時，就可依遺囑自由分配全部遺產，不再受兄弟姊妹主張特留分扣減之限制。提案的國民黨立委吳宗憲強調，這次修法不是剝奪兄弟姊妹的繼承權。如果生前沒有立遺囑，兄弟姊妹仍然依法繼承；如果有遺囑，就應該尊重往生者的安排，週二刪除的是法律強制保留給手足的「特留分」，不是兄弟姊妹的法定繼承人身分。不過要注意的是，本案將在總統公布6個月後實施，也就是至少半年內仍然適用舊法。此外，在部分提案中出現的「特別貢獻制」這次並未入法。
日期：2026-07-28
知名管樂指揮家、長笛演奏家陳一夫7/26於家中猝逝，享年56歲。陳一夫最後臉書發文是在7/25上午9點，他表示自己聽音樂會聽到一半突發性胃痙攣掛急診，才喊話「大家都要健健康康的喔」，沒想到卻發生憾事離世，令音樂界及師生們皆難以接受。陳一夫家屬未說明猝逝原因，但從他最後發文提到發生「突發性胃痙攣」到醫院掛急診的病症來看，突發性胃痙攣是在「中上腹部」、靠近心窩位置，感受到鋒利絞痛，嚴重甚至痛到冒冷汗甚至無法行走，和心臟病相關病徵或有雷同，發生心肌梗塞的機率，相對其他可能要來的高。
日期：2026-07-27
中華航空前董事長孫洪祥退休多年，他將46年台灣航空實戰經驗集結成新書「高飛人生」，新書中揭露許多當年不為人知的決策過程與故事，其中包括代表華航的LOGO梅花，當年在高層內部投票時險遭封殺，最後因故高層換人，潑墨梅花案才又通過，因此1995年起華航改用命名為「紅梅揚姿」的潑墨視覺延用至今，成為華航一路來的企業識別標誌。
日期：2026-07-26
今周刊編按：現任美國史丹佛大學胡佛檔案館東亞館藏部主任林孝庭所著《台灣的李登輝時代：意外國度的重塑》新書發表會，週四(7/23)於台大集思會議中心舉辦。和碩(4938)董事長童子賢受邀出席時指出，經濟發展不僅會出現量變，也可能帶來質變，而質變同樣會進一步推動量變。談到台灣未來發展，童子賢表示，台灣走到現階段，社會各界都希望推測並規畫下一步，但更重要的是，在前進過程中，必須持續維護台灣所珍視的核心價值。
日期：2026-07-24
今年是我連續第三年協助「森獎」得獎學生來到新加坡參訪交流。看到幾位仍在大學二、三年級的年輕人，站在新加坡知名建築師、企業主管及國際專業人士面前，以英文介紹自己的設計理念，我深受感動。他們的英文或許還不夠流利，作品也仍有精進空間，但願意離開熟悉的校園，勇敢面對國際專業人士的提問，本身就是一次難得的成長。青年走向國際，不必等到一切準備完美才出發；很多時候，正是因為踏出了第一步，才會真正看見自己的不足，也才知道下一步應該學習什麼。
日期：2026-07-23
透過企業誠信工作坊，協助企業將誠信治理內化，成為企業提升競爭力、接軌國際供應鏈的重要基石。
日期：2026-07-23
面對AI浪潮、全球供應鏈重組、能源安全與人口結構變化，台灣經濟正站在下一階段轉型的關鍵。成立半世紀的台灣經濟研究院（台經院），陪伴台灣走過工業化、科技化歷程，肩負前瞻政策研究角色，日前舉辦「Not just 50, Next 50：邁向韌性生活與產業時代」五十週年高峰論壇，邀產官學研領袖共同對話，從新經濟、新基建、新韌性三方向，探索台灣下一個五十年的成長動能。
日期：2026-07-22
軍工股、無人機概念股周三(7/22)一開盤就震盪疲弱，漢翔(2634)開低走低一度亮燈跌停、股價殺至64.4元，而雷虎(8033)也苦吞8%跌幅，最低來到197元，主要是國民黨團周二(7/21)提案要求行政院暫停「無人載具產業發展統籌型計畫」，並減列115年度全數預算，恐衝擊產業發展。經濟部周二晚間指出，若預算全數遭刪，恐衝擊逾267家供應鏈業者及數十家上市櫃公司，經濟部長龔明鑫受訪直言，企業界對上次國防部特別條例刪除無人機預算已相當失落，此次若再遭刪減，等同企業「另一條手臂也被砍掉」。
日期：2026-07-22
_20260727102012.jpg_280x210.jpg)
