台積電車用暨微控制器業務開發處處長林振銘透露，根據台積內部估算，車用半導體的全球市場規模，可望從2021年的410億美元（近1兆3000億台幣），躍升至2026年的850億美元，到2030年更上看1350億美元（近4兆2400億台幣）。他認為，隨著自動駕駛及電動車技術日漸普及，車用半導體市場規模不可能停在1350億美元，「我覺得這個產業（車用半導體）產業比手機還更大，這是有可能的！」林振銘也揭露了台積電對於車用半導體的發展路徑圖，其中特別在5奈米製程規劃了針對車用產品的N5A、射頻晶片（RF）已推進至6奈米、微處理器（MCU）的28奈米製程預計2023年量產；MRAM等新型記憶體已經在22奈米量產，16奈米製程也預計2023年推出。
日期：2022-09-15
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日期：2022-09-15
一開始抱著照顧民視「鐵粉」的心意，沒有刻意追求賺錢極大化，最後開花結果，「娘家」這個品牌，照顧了國人健康、也賺到錢，更讓台灣研發技術被看見，變成一門最好的生意。
日期：2022-09-14
錸德集團旗下的被動有機發光二極體大廠錸寶，斜槓電池模組事業已經有一段時間，今年上半年營收更有一半來自於電池訂單，究竟這家老牌公司是如何做到的？
日期：2022-09-14
蘋果iPhoen 14，這支有史以來最快在印度量產的新手機，為何背後並非蘋果欲脫離中國製造的意圖？為什麼印度第一家蘋果專賣店，與這支手機大有關係？
日期：2022-09-14
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日期：2022-09-14
海運業下半年景氣雜音不斷，受到疫情影響，美西從2年前開始出塞港潮，導致運價不斷飆升，不過近期因為缺工情況緩解，塞船情況也有緩解，運價也跟著下跌，外資認為，塞港情況已經沒有那麼嚴重，不過陽明(2609)董事長鄭貞茂表示，塞港情況還是存在，準點率仍不到五成，亞洲船期也受到影響。
日期：2022-09-13
這一個章節要談的是如何買在股票的起漲點，可以說是這本書精華當中的精華，除了希望投資人熟讀這個章節之外，我更希望大家能夠真正開始買在起漲點，不要受到外界舖天蓋地、龐大且雜亂的消息面所影響，而是確實遵守操作紀律，買對了就持續抱著，買錯了就斷然出場，不要猶豫。
日期：2022-09-13
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日期：2022-09-13
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日期：2022-09-11
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