「很多人問造紙廠為什麼要投入綠電？」對永豐餘來說，這並非冒險跨界，而是深植企業 DNA 的循環經濟的延伸。永豐餘投控董事長葉惠青於8/13在《今周刊》舉辦的第九屆新能源國際論壇上指出，永豐餘從造紙業跨足智慧能源，發展木質素發電、沼氣發電等多元生質能技術，更投入儲能等智慧能源系統，打造出全方位減碳解決方案，希望推動台灣能源體系的華麗轉型。
日期：2025-08-13
一四二○年八月七日，佛羅倫斯聖母百花大教堂動工，布魯內萊斯基展開挑戰神之重力的壯舉。從拒絕合作到發明透視法，他不斷用膽識和遠見，改寫建築、藝術的歷史。
日期：2025-08-13
「我們對台灣很有信心，而且愈來愈有信心，台灣進展和韓國早年的發展尤其相似，這讓我們深受鼓舞。」美商酷澎（Coupang）創辦人暨執行長金範錫（Bom Kim）說。酷澎最近公布2025年第2季業績，台灣業務成長速度之快、強度之高，甚至超過酷澎在年初做的最樂觀預測，本季營收較前一季激增54%，是2季前營收成長速度的兩倍以上，第2季營收年成長率為3位數，酷澎預期第3季的年成長率會更高。 元智大學管理學院助理教授朱訓麒很看好酷澎的發展，「酷澎說，台灣很像韓國，相信他們對此是很有信心。」
日期：2025-08-13
編按：出生率持續下降，台灣人口走向超高齡化！根據內政部統計，2025年5月新生兒人數僅8,433人，創下歷年單月新低，且已連續17個月人口負成長，對未來社會發展構成嚴重威脅。不過在人口越來越少的情況下，到底誰在買房？房價為何還能撐得住？
日期：2025-08-12
關稅貿易先前經過兩輪談判階段，華盛頓與北京相互削減報復性關稅，其中放寬對部分AI科技與稀土礦物的管制，緩解關稅政策下動盪不安的金融市場。當時的談判協議預計在8/12到期，這促使美中雙方展開新一輪協商，以延長這段休戰期。市場屏息以待在這場中美爭鋒誰將成為全球霸主? (永豐投信行銷資訊)
日期：2025-08-12
隨著全球AI產業急速發展，算力、資料與模型技術成為未來國家競爭力的核心資產。對台灣而言，唯有及早建構完善的AI基礎設施，整合產業資源與政府政策能量，才能在這場國際AI競賽中確保主權地位，並將在地解決方案成功輸出海外，開拓新市場與新價值。
日期：2025-08-12
00878(國泰永續高股息)配息0.4元，準備在8/18（一）除息，8/15（五）為最後買進日，股息發放日為9/11（四）。由於本次配息較前次再度少了0.07元，讓不少股民都在想還要繼續抱嗎？ETF專家表示，00878配息變少，主要是配息留在帳上，這代表股價只會越墊越高，現在買可以領到息，還可以趁早享受之後台股上漲，00878價差帶來的資本利得，現在股價評價面合理，建議想要多領就多買。
日期：2025-08-11
美國對台對等關稅暫定20%，當然是台灣當前面臨的嚴峻危機與挑戰。然而，台灣最大的考驗其實是台積電市值占股市的比重已近4成，為台股埋下不安定因素，牽動台股漲跌，也限制台股ETF的創新。凡此，影響台灣經濟及金融發展至巨，亟待正視及解決。
日期：2025-08-11
隨著楊柳颱風持續增強，目前路徑正向西往台灣前進，中央氣象署上午最新一報顯示，颱風強度已經達到輕颱上限，最快今晚增強為中颱，路徑也南修變成「穿心颱」，不排除最快周二海、陸警齊發。另外，據日本氣象廳與美國海軍最新預測，楊柳路徑從原本從台灣北部通過，如今調整為可能北偏成為「西北颱」。各國路徑仍持續調整中，要持續觀察。氣象署提醒，不管哪一種路徑都會影響台灣，週三、四（8/13、8/14）是颱風最接近台灣的時刻，最快週二（8/12）上午發布海警，傍晚發布陸警，實際雨量仍要視颱風強度及路徑。氣象署預報員林定宜也指出，目前路徑仍有不確定性，關鍵期在明（11）日後，需密切注意太平洋高壓強弱。（原文刊載於2025-08-10 11:35；更新時間2025-08-10 15:22）
日期：2025-08-11
美國總統川普推行的新一輪關稅政策，正對全球主要汽車製造商造成沉重衝擊。外媒統計顯示，截至 6 月 30 日的本會計年度第一季度，全球車企因關稅累計損失已高達 117 億美元（約3495億元新台幣），且金額仍在持續攀升。其中，豐田（Toyota，TM）營業收入因關稅減少逾 30 億美元，成為受創最深車企，其後依序為福斯（Volkswagen，VWAGY）、通用（GM）、福特（Ford，F）與本田（Honda，HMC）。由於中國車企在美國市場無直接業務，因此並未列入統計。
日期：2025-08-10
_20250812120826.jpg_280x210.jpg)
_20250808231454.jpg_280x210.jpg)
_20250811124351.jpg_280x210.jpg)
