高鐵從「台鐵化」變成「捷運化」？近年高鐵屢屢傳出，有旅客購買對號座車票，卻因自由座旅客擠滿車次而無法上車，導致乘客權益受損，也讓高鐵品質下降，引起不少民眾反彈。高鐵近期針對此事回應，表示正研議提升乘車品質及相關措施，定案後將盡速對外公布。
日期：2025-08-18
音樂是最動人的語言，不需翻譯就能觸動人心。2013年國慶群眾大會上，李顯龍總理以六首華語金曲串聯政策內容──《往事只能回味》、《我是一隻小小鳥》、《月亮惹的禍》、《你知道我在等你嗎》、《我在你左右》，最後以《明天你是否依然愛我》收尾，並巧妙引用《明天會更好》來象徵國家前景。
日期：2025-08-18
選股兩大方向不外乎兩種：一是找有成長潛力的，二是找價值被低估的。崧騰(3484)與豐祥KY(5288)正好是這兩種的寫照。
日期：2025-08-18
在高通膨、薪水停滯的時代，許多年輕人與上班族都面臨一個世紀大哉問：「這輩子，我到底該買房還是買股？」隨著政府「新青安」貸款補貼即將在2026年到期，這個問題變得更加迫切。一方面是看似穩健、能夠抵抗通膨的房地產；另一方面是頻創新高、充滿機會的股票市場。究竟，我們有限的資金該投向何方？知名財經達人清流君在《股民想知道》節目中，用犀利的數據和實證回測，給出了毫不猶豫的答案。
日期：2025-08-18
台股近期表現可說是最經典的「驚驚漲」格局，儘管美國對等關稅、半導體關稅議題每天都有新驚嚇，但台股指數震盪之際仍穩步向上，週一(8/18)盤中更一度觸及24434.12點。投資人在此時應該勇敢買進還是居高思危呢？
日期：2025-08-18
台達電(2308)近期股價屢創新高，市場充斥「節能商機爆發」、「AI 概念加持」的樂觀聲浪，卻少有人回顧四月關稅事件帶來的重挫。這波漲勢究竟是短期過熱還是長線布局的合理機會？從半年報的獲利表現與歷史本益比區間來看，短期估值確實偏高，但若將時間拉長，台達電身為權值股，憑藉穩健成長與市場地位，或許正走在基本面追上股價的道路上...
日期：2025-08-18
對於手握技術、專注研發、卻尚未跨過營收門檻的新創公司，資金就像氧氣，沒有它，再強的產品也難以問世。當銀行看的是報表、投資人關注的是估值，「沒有足夠資產也能借到五千萬元」乍聽像神話，但這樣的真實案例正在臺灣數位新創圈發生。中租控股旗下子公司選擇用未來眼光看見新興產業潛力，用資金、情報與信任支持，陪伴新創穿越資金沙漠，催生下一個臺灣獨角獸企業。
日期：2025-08-18
地緣衝突不斷，通膨陰影籠罩，美國經濟可能降溫，輿論頻頻呼籲聯準會該降息因應，全球經濟成長路上，變數與考驗接踵而至。高資產人士面對這樣的環境，其挑戰日益艱鉅。他們該如何安度風浪，持盈保泰迎向未來？
日期：2025-08-18
今周刊編按：114大學分發入學剛結束，114大學分發入學剛結束，不少私立大學能順利滿招，但也有缺額率相當高的。教育部發布的「各教育階段學生數預測報告」，117學年（2028）逢虎年效應，人數將減至17.3萬人低點。而119學年由於龍年婚育潮，及民國100年鼓勵生育政策，會帶動大一學生數轉增至20.9萬人。其後數年大一學生數雖循生肖效應起伏，惟人數皆維持於15萬至20萬人。教育部預測129學年將減至14.6萬人，未來16學年平均年減3500人，教團分析，接下來至少有40所大專校院面臨轉型或退場。從大專校院校務資訊公開平臺暨大專校院一覽表資訊來看，目前全台大專校院共有151所，私校工會理事長吳忠春表示，預估每年約12萬人就讀公立大專校院，在少子化影響下，剩下5、6萬名大一新生，只夠大約50所私校正常經營。也就是，未來至少會有40所大專校院面臨轉型或退場，接下來要關心的是教育部如何協助這些學校退場、轉型。
日期：2025-08-17
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