返鄉務農，不再是勉強為之的決定，而更能承載夢想與創意，耕耘出農業的新樣貌。近年，越來越多擁有設計、機械等多元背景的青年，看見農業的新可能，勇敢從零出發，走出自己的農創之路。有人從生活反思中重新找回與土地的連結；也有人結合過去的產銷經驗，打造專屬花卉品牌，期盼讓百合的清香走進人們的日常。他們翻轉了大眾對農業的既定印象，也正逐步成為台中農業的新力量。Written by Tsou Ming Yi Photo by Chiang Ming Yang Photo courtesy of Chen Jun Ru & Huang Chih HungIn recent years, more and more young people with diverse backgrounds in fields such as design and mechanics have seen new possibilities in agriculture. They boldly start from scratch and carve their own path in agricultural innovation. By challenging conventional perceptions of agriculture, these young farmers are emerging as a fresh driving force in Taichung's agricultural sector.
日期：2025-06-06
為照顧花東地區居民交通需求，行政院周四（6/5）拍板台鐵公司加碼推出的「花東會員優惠措施」，從今年6/23起，凡是設籍花蓮、台東縣的會員旅客乘車時的點數回饋倍數，將從原先的平日5倍、假日3倍，加碼至8倍、5倍，相當於票價92折、95折優惠。此外，廣受通勤族歡迎的「TPASS行政院通勤月票」方案2023年到2025年計劃即將期滿。行政院長卓榮泰允諾將加速核定未來4年（2026年到2029年）的TPASS 2.0計畫，盼持續提升公共運輸運量、均衡城鄉區域發展。
日期：2025-06-05
近年來郵輪度假旅遊興起，民眾能在吃喝玩樂的同時抵達國外目的地，是許多人出國遊玩的另類選擇；據悉，有日本業者推出「石垣島⬌台灣（基隆）」渡輪航線，單程票價初估僅一萬日圓，相當於新台幣2千元出頭，甜甜價極具競爭力，預估2025年9月啟航。消息曝光後引發熱議，不少人認為會因此衝擊墾丁旅遊，甚至是整個國旅市場；對此，觀光署及旅遊業者陸續回應了。
日期：2025-06-05
未來一個月，存股池追蹤個股將進入除息旺季。我們的冷門績優股平時股價水波不興，一年從頭到尾，有「兩大四小」股價轉趨活潑的機會。除權息旺季是屬於兩大之一！另一「大」是股息公布前後，「四小」則是指季報公布前後。
日期：2025-06-04
當川普對等關稅上路、台灣產業在風雨中亟欲「尋覓新岸」的此刻，「主權基金」這個過去屢被討論卻始終難以落地的議題，隨著總統賴清德於就職周年演說中的高調宣示，再度被推向了鎂光燈前。究竟，台灣是否「夠格」成立主權基金？如果設立，相關的監理與治理架構又該如何制訂？這筆代表國人共同利益的資金活水，又可能如何投向全球、創造新的報酬與發展想像？
日期：2025-06-04
OpenAI執行長阿特曼豪砸新台幣二千億元買下成立未滿兩年、只有概念的新創公司io，他是能打造出顛覆性AI裝置的創新者，還是有錢就任性的霸道總裁？
日期：2025-06-04
(今周刊1485)「台灣的主權基金籌措會參考國際間模式，包括新加坡政府投資公司、韓國國家主權基金KIC等……。」就在總統賴清德於就職周年演說拋出成立「主權基金」構想一周後，五月二十七日，國發會副主委高仙桂首度對外表示，除了主權基金已發展多年、國人相對熟悉的新加坡之外，鄰近的韓國也將成為台灣的重要參考對象。
日期：2025-06-04
(今周刊1485)當川普對等關稅上路、台灣產業在風雨中亟欲「尋覓新岸」的此刻，「主權基金」這個過去屢被討論，卻始終難以落地的議題，隨著總統賴清德於就職周年演說中的高調宣示，再度被推向了鎂光燈前。究竟，台灣是否適合成立主權基金？如果設立，相關的監理與治理架構又該如何制訂？這筆代表國人共同利益的資金活水，又如何投向全球，創造新的報酬與發展想像？
日期：2025-06-04
兆豐金(2886)在週四（5/29)舉行法說會，由總經理張傳章主持，張傳章會中除了分析當前全球經濟的挑戰以外，也對兆豐金營運表現及未來策略布局進行說明。兆豐表示，金融市場受美國總統川普政策擺盪影響出現波動，為求降低遭受波及的風險，今年擬減碼上市櫃股票約80億元。而在4月董事會中，兆豐金通過發放近5年新高股利1.6元，以現在股價39.65元來計算，現金殖利率為4%。
日期：2025-05-29
長榮海運(2603)週四(5/29)召開股東會，通過發放32.5元的現金股利議案，以目前股價244.5元計算，殖利率高達13.3%。有股東在股東會前夕，呼籲長榮海運應從「年配息」改為「季配息」，長榮說，綜合考量下，由於外在環境變動仍大，仍採年度盈餘分配之方式，較能兼顧公司發展並確保股東長期的權益。許多股東會中也格外關心，美中關稅戰的影響。長榮海運抱審慎樂觀態度，尤其美中達成初步協議後，貨量以快速恢復、運價也向上調整。 此外，今年有部分股東表示，希望能從年配息改為季配息，不過由於提案人股權占比不到1%，因此並未符合股東共同提案要件。長榮海運也強調，採用年配息，對於公司靈活調度資金更有益處。
日期：2025-05-29
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