南韓首爾梨泰院踩踏意外，截至11/1為止共156人喪生、151人受傷，156人死亡部分，女性101人男性55人，比例為2：1，按年齡層來看，20～29歲最多為103人，其後依次為30～39歲（31人）、10～19歲（12人）、40～49歲（8人）、50～59歲（1人）。這次意外中，有26名亡者是外籍人士，從相關報導推估也是女性居多，國籍分別是伊朗5人、中國4人、俄羅斯4人、美國2人、日本2人，以及法國、澳大利亞、挪威、奧地利、越南、泰國、哈薩克、烏茲別克、斯里蘭卡各1人。從數字來看，女性死亡數高出男性1倍，為什麼呢？胸腔科醫師蘇一峰解釋，當人體受到壓迫時，肺部就會沒辦法去膨脹呼吸，而呼吸法可分為胸式、腹部呼吸2種，女性大多依賴前者呼吸方式，可能也是因此導致死亡比例高於男性的原因。
日期：2022-11-04
前幾天提到中租-KY的狀況，獲得大家不少的討論。我來說說當年投資的一個小插曲...
日期：2022-11-04
根據韓國統計廳與教育部的共同調查，2015 年補習費總額逼近18 兆韓元（約新台幣4,500 億元），韓國開發研究院（KDI）再次分析的結果顯示，補習費早已遠遠超過30 兆韓元（約新台幣7,500 億元）。明明就有公立教育，個人額外負擔的年度教育費卻高達數十兆韓元。
日期：2022-11-04
每每遭逢重大災害，現場除了警消救難人員外，總是會看到有一群熱血的義消與民間救援組織共同投入救難行列。這群救難志工大方分享他們的心路歷程，認為搶救他人生命、更豐富自己的生命經歷，鼓勵更多青年朋友投入志工行列！
日期：2022-11-03
面對職場憂鬱，企業該採取哪些協助方案？你我又該如何和憂鬱症同事相處？當憂鬱症新警報來襲，這是一堂企業和每個員工都必學的職場心理健康課。
日期：2022-11-02
紙風車劇團創辦人李永豐憂鬱很久了，不只是心裡難受那種憂鬱，纏身數十年的是「憂鬱症」。李永豐是台灣劇場界名人、政商關係好，意志卓絕，沒多少人敢把他看作「細漢」，更不會有人認為他軟弱。但表象之後，他卻艱辛扛著自己疲憊又易碎的靈魂。
日期：2022-11-02
「我們做徵信業的，就像是『馬桶』一樣。」剛入行的時候，老東家的主管這麼對我說。當時還是菜鳥的我不明白是什麼意思。為什麼是馬桶？但隨著入行愈久、愈深，有一天，就悟了：客戶急的時候，求我們、抱著我們，拜託我們讓他解放，然後氣呀、苦哇、痛啊，一股腦地全都傾洩出來；但是拉完之後，拍拍屁股走人，轉身就嫌我們臭。
日期：2022-11-02
紙風車劇團創辦人李永豐憂鬱很久了，不只是心裡難受那種憂鬱，纏身數十年的是「憂鬱症」。這個風光的男人知道，軟弱的自己難以擺脫病魔，也無法逃開荒謬的生命，但他從沒選擇放棄……。
日期：2022-11-02
知名YouTuber關韶文，23歲存到100萬，30歲靠自己買了兩間房，他是怎麼辦到的？他以自身經驗告訴你，如何從零開始累積，翻轉窮忙思維，熱血守錢、存錢、賺錢的翻身智慧！
日期：2022-11-02
媒體上經常出現類似「一日體驗記」的報導，但仍難解我的好奇心與鬱悶感，所以我決定自己找答案，在2020年1月毅然決然辭去工作，投入外送市場。我在酷澎物流中心做日薪制兼職人員；加入外民擔任美食外送員；還當過Kakao代駕司機。從不同的工作中，傾聽所遇到的各種故事。 我當了18年的記者，若採訪貨運司機、美食外送員和代駕司機，對我來說會是比較熟悉也方便的方式，但這一回我想成為當事人，不是旁觀者，因為成為當事人可以看到不一樣的東西。然而才剛開始投入，馬上就面臨巨大的改變—受新冠肺炎（COVID19）疫情影響，美食外送及貨運的需求大增。外送員不足，貨運司機也因突然暴增的貨運量而頻頻傳出過勞的不幸消息。我們的社會再次等到付出生命代價，才開始正視問題。另一方面因疫情影響，聚會減少，人們避免面對面接觸，導致代駕司機的收入減少了一半。 美食外送和貨運、代駕司機均是「特殊僱傭勞動者」，又稱「平臺勞動」、「訂購型勞動」，都是智慧型手機誕生後，因技術變化而產生的職業。科技不斷變革，職業的型態也會跟著變化，但當我實際投入現場才發現，技術發展超前，但制度卻很落後...
日期：2022-11-02
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