從去年政黨輪替至今，暴起暴跌的台股可謂是坐了一趟驚險刺激的雲霄飛車，當小股民盤算著這一年的得失時，你可知道，擁有億萬市值的集團大亨，卻在此時已歷經了大幅度的洗牌了。而到底有多少集團市值大縮水？又有哪些集團大亨穩若泰山？本次為《今周刊》第四度進行集團市值大調查，經由《今周刊》與財訊智庫、台灣經濟新報的調查與分析，讓你回顧與掌握風起雲湧的投資市場。
日期：2009-07-23
台商資金回流、今年六月又將開放陸資來台，「跟著兩岸商機發財」，儼然成為今年下半年房地產的盤勢主流，依照「海歸派」的購屋邏輯，北中南三大都會區的豪宅聚落與捷運商圈，將成為最搶手的明星區段。
日期：2009-05-21
第一季營收統計出爐，成長公司仍居少數，其中遊戲類股已反映利多因素，因此投資人在追價時宜保持戒心。反而股價在淨值附近的英業達，及配息穩定的寶來期，回檔時布局勝算較高，至於第二季可望成長的公共工程概念股，也可以留意。
日期：2009-04-16
全球經濟局勢趨於穩定，反映景氣最敏感的金融股最先受惠。隨著金融股營運否極泰來，類股成為台股衝鋒陷陣的重要角色，由於金融股仍有兩岸政策利多可期，長線股價值得期待，短線則須留意漲多回檔的賣壓。
日期：2009-04-09
時序進入四月，上市公司季報成績揭曉。台股從資金面、基本面及籌碼面研判，再上攻力道恐怕有限。基金經理人建議，先前空手的投資人不要追高，至於已有獲利的人，也最好先落袋為安，逢拉回再加碼。
日期：2009-04-02
一月十二日立法院一口氣三讀通過調降遺贈稅等四項財經法案，媒體多半以大利多解讀，但熟悉市場實務的專家對政策利多卻持保留看法，認為短線激勵效果不大，投資人不必太過期待。
日期：2009-01-15
兩岸直航正式啟動，未來台北——上海飛行時間從五小時縮短為一個半小時，陸客來台的意願也大為增加，將為航空、觀光產業帶來新的活水，也為未來獲利增添想像空間。惟相關類股漲幅已大，須慎防十二月十五日以後利多出盡。
日期：2008-12-11
次貸風暴引發了全球金融海嘯，原以為能置身事外的台灣，自馬英九520上任後，股市卻兵敗如山倒。自從去年十月台股大盤指數自9859高點回降以來，至今台股跌破五千點，到底投資市場的變化有多大？有多少集團市值大縮水？又有哪些集團大亨穩若泰山？經由《今周刊》的調查與分析，或許能讓你在海嘯尚未退潮之際，暫時尋得避難之處！
日期：2008-10-23
