晶圓製造二哥聯電（2303）董事會周三（24日）通過2023年盈餘分配案，擬每股配發3元現金股利，是歷史次高金額，低於去年配發每股3.6元。若以聯電周三收盤價50.2元計算，現金股息殖利率是5.97%，直逼6%。聯電共同總經理王石下午在線上法說會中，回答外資法人提問時表示，聯電資本支出在2024年是330億美元，預計到今年應該會達到頂峰，而且預計不至於影響股利發放。
日期：2024-04-24
中華車(2204)周三(4/17)召開線上法說會，受惠新車上市受市場肯定，國產車銷量明顯提升，去年第4季單季每股獲利2.35元，全年每股單季獲利10.36元，均創下同期歷史新高。
日期：2024-04-18
大立光(3008)周四(4/11)召開線上法說會，由執行長林恩平主持，各界關心毛利率與手機潛望式鏡頭滲透率。大立光首季稅後淨利61.11億元，年增86%，EPS 45.79元，創四年同期新高。由於2024年第1季淡季生產規模影響，毛利率再跌落至50%之下。對於手機鏡頭升級趨勢，林恩平簡短回應，去年客戶沿用同樣規格，不過可望下放至更低階的機種，代表未來會有更多機種採用潛望式鏡頭，搭載數可望增加。
日期：2024-04-11
二○二二年起台灣成為泰國第四大外來投資國，二三年台商赴泰投資續創新高。主因既有供應鏈、外勞開放、水電基礎設施、稅務獎勵等優惠外，政治環境穩定更是台商首要考量。
日期：2024-04-10
我們雖然對2024年全球新車銷售展望站在較悲觀態度，然而，存股池中的汽車零件股—劍麟(2228)與宇隆(2233)因為新廠效應與優異的品質，預估其營收今年將呈小幅(低於10%以下)成長。巨路(6192)則受惠於台電擴大資本支出，我們以營收今年預估成長7%的基礎，來著手設定它們今年的獲利期望值。
日期：2024-04-03
前豐田工程師谷中壯弘自創微型車廠Lean Mobility，他與台廠合作，推動微型電動三輪車進入台灣，引發熱議。這輛車憑什麼夯？他又為何看好台灣市場？
日期：2024-03-27
一場中美多家基金公司、行業公會參與的座談會，中國參加者最關心的退休金制度發展機會。美國的行業老司機分享經驗。
日期：2024-03-05
今周刊編按：在半導體股、AI股帶領之下美股勁揚，台積電ADR也跟著大漲超過4%，台股周一(3/4)開高走高狂漲、一度漲近400點，最高來到19333.39點創台股新天價，終場維繫高檔收在19305.31點，上漲369.38點或1.95％。權值股台積電（2330）則是大漲36元或5.22%，收在周一最高725元市值一天暴增超過8千億、超過18.66兆元創新高。觀察3大法人籌碼動向，外資買超368.78億元，自營商買超1.57億元，投信買超74.39億元，3大法人合計買超444.74億元。
日期：2024-03-04
PCB廠敬鵬(2355)日前舉辦法人說明會，公司表示，2月有春節假期，導致開工天數減少，但1-2月整體看來是穩定成長，毛利率、費用率今年預估是和去年下半年單季差不多。
日期：2024-02-22
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