台積電（2330）身為台股最大權值股，也是全球半導體晶圓代工的龍頭，不僅獨霸的江湖地位吸引全世界的機構投資人青睞，也聚集了國內小股民的「三千寵愛於一身」。根據台灣集保結算所統計，過去一年來在台積電的股東中，持股不到一張股票（持有1~999股）的集保戶人數，截至今年1月14日當周為51萬754人，累計過去一年大增15萬1199人，等於這一年來暴增了42%。台積電同時被國內外機構法人及散戶追捧，兩邊都得意，堪稱是台股中的「好學生」特例。
日期：2022-01-26
第60屆金鐘獎戲劇類頒獎典禮於週六（10/18）在台北流行音樂中心舉行，被視為「死亡組」的最佳戲劇節目女主角獎，最終由楊謹華以《影后》周凡一角，如願奪下視后！楊謹華入圍金鐘獎9次，18年來先後以《敗犬女王》、《女王的誕生》、《一把青》、《鏡子森林》、《華燈初上》與《影后》入圍戲劇節目女主角獎，其中兩次都敗在柯佳嬿手中，今年兩人再度角逐同獎項，楊謹華終於擊敗柯佳嬿，以《影后》封后。楊謹華說，「表演對我來說，我一定是要全力以赴奮不顧身的，但是要得到回應，這件事情真的需要看命運，但今天謝謝命運，給了我這一個肯定。我想要祝福跟把這個獎獻給還在相信自己的演員，不是不夠好，只是你還沒有被看見，只是那個燈還沒有照亮在你的身上，等到那個燈瞬間亮起的時候，請你要記得頭抬起來，腰挺直，好好享受這一刻。」《今周刊》曾在2022年專訪楊謹華，分享她對《華燈初上》的角色分析與從影心路歷程，也提到她實踐夢想的訣竅，是「誠實面對自己、努力、堅持！」對照她以《影后》奪獎的感言，證明努力終究會被看見。(原文刊載於2022/1/26，更新時間為2025/10/19)
日期：2022-01-26
每個人都會做夢，卻不是任何人都能實現夢想。《今周刊》民意調查，近兩成受訪者坦言已「無夢」。夢想是一個高不可攀的東西嗎？現實磨人，但13位堅持並且實現夢想的追夢者，仍分享他們圓夢的訣竅，勇敢地向前行。
日期：2022-01-26
現年51歲的高健祐，是基地在台東豐年機場的安捷飛航訓練中心創辦人暨董事長。他投入航空領域超過20年，兩次創業都是當地市場沒有先例的新形態航空事業，還做過航空公司的總經理。高健祐曾任股神巴菲特旗艦事業、波克夏公司（Berkshire Hathaway）旗下的商務飛機公司NetJets Business Aviation的中國分公司總經理。如今在創立以飛行訓練為主業的安捷八年後，他將跨足空中旅遊，推出台灣第一個空中旅遊服務，主打花東縱谷及海岸線的空中觀光。從商務飛機公司、飛行訓練學校到空中觀光，這些都不是一般人熟悉的航空產業，高健祐如何在台灣陌生的這些航空領域迭創新局？或許故事要從1998年講起。
日期：2022-01-26
中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
最近不論台股美股，波動都比較劇烈；每到這種盤勢震盪加劇的時候，我就會想到10幾年前發生在我身上的一樁「慘案」...
日期：2022-01-25
鴻海（2317）上周日（23號），舉行線上嘉年華「愛在鴻海！LOVE IS ALL！」，當天獎項有20個100萬大獎、5輛百萬休旅車、10輛集團Model C電動車，即便一個獎項都沒有抽中，也有參加獎金16888元。但鴻海旗下子公司（CESBG）一位員工爆料，24日公司發出公告，表示CESBG全體員工獎項全數重抽，原先中獎的人都不算數，讓他覺得很不公平！
日期：2022-01-25
每逢年後，正是許多上班族跳槽、轉職的時機點，不過，求職時要想讓企業或面試官留下深刻印象，該怎麼做？又有哪些眉角需要注意呢？1111人力銀行總經理何啟聖強調，絕對不要認為面試是「你問我答」，並分享「自傳分4段、面試1分半」教戰守則。
日期：2022-01-25
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