攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。經濟部產業發展署長邱求慧表示，台美關稅協議簽署在即，台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加，對出口導向的廠商無疑是一大利多。他也直言，然而，為了比照其他國家對美開放市場，美國汽車進口關稅預期將大幅調降，這也成為台美協議中的一項隱憂。
日期：2026-02-11
我在矽谷耕耘了數十年，親身經歷過多次科技產業的興衰週期。每次不同題材從快速榮景崛起到狂飆，再進入不合理過度樂觀（Irrational Exuberance）的膨脹，然後在巔峰時段就一定會有人出來開始唱衰「泡沫來了」！多年觀察的結論，不得不說，如果你每天唱衰一個產業或一個地區「變成泡沫了」，總有某一天你會對了。
日期：2025-12-22
太平洋豐富魚種、縱谷孕育好米與部落限定自然食材，讓臺東的每一道料理，都有季節、故事與地方對自然的敬意，從看見海洋生命力的富山護漁區，到復興鏢旗魚技藝，再到以慢食節串起土地風味的永續推廣，臺東把「吃」轉化成一種生活態度，不僅展現山海永續力，也用味道凝聚地方品牌價值。
日期：2025-12-12
智利巴塔哥尼亞（Patagonia）海域近日出現驚險一幕，有名男子划著輕艇時，1隻巨大的座頭鯨突然從他正下方出現、一口將這名男子吞下，然而短短3秒後他又毫髮無傷地被鯨魚吐了出來，整個過程被同行的父親拍下，畫面曝光後引起熱議。
日期：2025-02-14
週一(8/5)全球股市股災，東京日經指數收盤更下跌4451.28點、跌幅12.4%，創有史以來的最大跌幅。週二(8/6)日股開盤強反彈，一度上漲3200點，盤中收復34000點大關。日本資深媒體人矢板明夫對此表示，日經指數在這次全世界股災中受傷最重，直接跌了4000多點，超過1987年的黑色星期一，是日本史上股市下跌幅度最大的一天。他分析認為日本這次股災原因有好幾個，但最直接原因是上個月底日本央行突然宣布升息0.25%，而影響之大很可能連累到日本首相岸田文雄9月份不能夠連任自民黨總裁。
日期：2024-08-06
西班牙聖雅各朝聖之路（Camino de Santiago）是一條古老神祕的千年朝聖道，每年吸引約30萬人前往，來自世界各地的行者，帶著不同理由步上朝聖之路，去年就有2399位來自台灣的朝聖者，完成至少步行100公里或騎單車200公里的旅程。這些在路上的人，透過徒步旅行尋找自己，也尋找答案。
日期：2024-05-29
陽明海運為臺灣的貨櫃三雄，現為全球第九大海運公司，在2022年迎來50週年。過去在新冠疫情衝擊全球的狀況下，陽明海運受到不小震盪，但卻能在當中確立自己的戰略角色，創造出令人刮目相看的成績。2020年鄭貞茂接任董事長後，持續推動數位轉型和永續經營的策略，在疫情期間也帶領陽明海運攀上高峰。隨著數位科技優化了內外部的服務，未來也將朝向「海洋科技運輸公司」的定位邁進，成為世界航運中重要的一環。
日期：2024-03-15
一般對郵輪工作的想像，可能只看到他們在港口玩樂、享受美食，而忽略了他們下班後的生活，跟大多數的工作一樣，有著許多不為人知的辛苦；像國際領隊們也會在社交媒體上放自己出國工作的照片和影片，但我們看不到他們辛苦帶領客人，與當地嚮導溝通的場景，像是可能要應對客人反應食物不好吃、飯店房間有問題、班機時間延後等種種挑戰，客人的特殊需求也需要細心處理，這些細節都是我們所看不到的。
日期：2024-02-17
沉睡三十年的日本已經甦醒了，日本股市的強勁上漲，以及日本政府強力推動的證券市場改革，正在帶領日本企業進行翻天覆地的改造。
日期：2024-01-03
全球暖化導致冰川融化、夏日融冰量高於平均，格陵蘭和南極洲冰蓋融化速度更快、冰川更快流向大海，造成海平面上升，海島國家面臨「滅頂危機」、從地圖上消失，流離失所的氣候難民該何去何從？「沉沒」的倒數計時不是電影場景，而是現在進行式。
日期：2023-11-24
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