全球電動車總量預計至2030年將達1.45億輛，年均成長率近30％，各國對於碳排放的法規愈趨明確，也帶出整體產業鏈的發展藍圖。
日期：2021-08-11
「我希望更多人看到這次沒有奪牌、甚至沒能參加奧運的選手……。」東京奧運男子羽球雙打金牌得主李洋這麼說。在奧運的激情過後，像李洋這樣，代表台灣站上頒獎台的頂尖選手與教練，關心的不是個人待遇，而是怎麼讓其他運動員更接近夢想。想提升台灣的體育環境，延續得來不易的成績，奧運英雄的願望，是非聽不可的建言。
日期：2021-08-11
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日期：2021-08-11
儘管聯準會可能收緊資金的消息引發市場震盪，但截至今年上半年，台股整體表現依舊亮眼，從2003年到今年6月底，台灣加權股價指數報酬累積漲幅604%，領先全球主要市場。
日期：2021-08-11
在業界以精準投資眼光聞名的京城銀（2809）董座戴誠志，在今（10）日京城銀的法說會上針對投資市場前景提出分析。在台股的部分，儘管近期指數出現回檔，但戴誠志看好基本價值存在，可以存股、放久；而在海外債券市場的部分，京城銀則在第二季大砍部位到歷史新低。
日期：2021-08-10
內政部日前公布「109年簡易生命表」指出，國人平均壽命為81.3歲，其中男性為78.1歲、女性84.7歲，這樣的數字皆創下歷史新高。不過，活得越來越久，並不代表能健康地活到人生終點。根據衛福部公布的108年「不健康餘命」為8.47年，同樣也是創下歷史新高，更較前一年增加近1個月。而不健康餘命年數的數字越高也代表，未來國家和社會得付出更多醫療及照護成本，因此有壽險業者也呼籲民眾及早思考，個人未來因老化、罹病，導致發生失能、失智狀態的風險。
日期：2021-08-10
20210810編按：當沖證交稅減半優惠將在今年底到期，昨（9）日傳出由於當沖投機氣氛太濃，財政部傾向不再延長，引發市場買盤縮手，盤中一度大跌176點至17350點。 2017年因股市交易清淡，為活絡台股，立法院通過當沖證交稅減半1年；到2018年4月，又宣布繼續延長3年至2021年年底，這個稅率減半制度到今年底到期後，是否繼續延長，是近期資本市場熱議的話題。 對此，財部回應目前還在協調當中，券商公會則認為，當沖降稅實施以來，確實有助台股量能提升，期盼政府部會能多進行溝通，以加強監管等措施與當沖降稅延長並進發展。 今年29歲的葛瀚中從2017年起，每年在PTT股版分享自己的投資績效，他用50萬本金投入股市，透過現貨、期貨的當沖及波段操作，第一年就賺進人生第一桶金，2018、2019年獲利約在300~400萬間，2020年搭上大多頭列車，更一口氣賺了近2千萬，被PTT鄉民封為「少年股神」。 葛瀚中認為，不論是當沖客還是波段客，有量才有價，這絕對是市場上亙古不變的真理，在M型化社會中，股票投資是年輕人翻轉階級的一個管道，社會不該將當沖妖魔化，以下是葛瀚中分享對「當沖降稅」的看法。
日期：2021-08-10
玉米、黃豆、鋼材、運費等成本大漲，對存股池內的許多企業造成沉重打擊，導致大成、信錦與福興第2季獲利遠遠不如預期。相對之下，存股池追蹤的電子股表現則相當亮眼。
日期：2021-08-09
「股神」巴菲特旗下公司波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway），於本月7日，發布第2季財報，營業利益年增21%，來到66.9億美元；庫藏股計畫規模，則縮減至60億美元，是2020年中旬以來最低水準。值得注意的是，波克夏在第2季，淨賣出價值11億美元的股票，雖然少於今年首季的39億美元，但已連續3個季度淨賣出股票，引發市場關注。
日期：2021-08-09
台股今（9）日開盤後，加權指數一度下挫達176.13點，來到17350.15點，不過，之後大盤走勢又緩步拉回。從類股來看，航運股今日走勢則顯強勢，尤其航空雙雄華航（2610）、長榮航（2618）同步漲停鎖死，成為今天的盤面上的一大亮點。
日期：2021-08-09
