台灣國道高速公路服務區一年將近三十億元的商機雖有縮小的趨勢，但承接經營的廠商卻始終大有人在；六年一次的招標也引起多家業者角逐，到底他們看中的是什麼商機？又要如何在有限的市場大餅中，爭食多一分的商機和利潤？
日期：2010-01-14
從台大經濟系的教室一腳踏進公部門領域，因緣際會，○八年接下證交所董座後，他成為共創兩岸資本市場歷史要角之一；十六年來，薛琦離教室越來越遠，卻離實務越來越近，從薛老師到薛董之路，薛琦恐怕是由學轉政最成功的案例。
日期：2010-01-14
雖然目前法令仍禁止ＱＤＩＩ基金投資營建業，但不代表未來不會開放，尤其近期營建股在新台幣強勁升值，加上去年本業獲利出色的利多加持下，股價攻勢凌厲。另一方面，資產股同樣受惠升值行情，未來若股價拉回，可以考慮逢低布局。
日期：2010-01-14
ＭＯＵ生效後，最直接受惠的莫過於金融股，過去一直在島內流血競爭的銀行、保險和證券業，將有機會分食中國市場，加上金融海嘯遠去，各家金融機構的獲利也逐漸回升，這些都是未來金融股股價上漲的保證。
日期：2010-01-14
十五年來，永康冰館已成為台灣冰品業的傳奇，更是永康街的地標與觀光勝地。冰館負責人羅駿樺當年一個小小創意，將自己最愛吃的芒果轉換成芒果冰，意外創造大驚奇；如今冰館不但成為日本觀光客指名必吃的名店，更寫下一連串的第一紀錄。
日期：2010-01-14
隨著買盤陸續進場，台股以高姿態攻下八千點關卡，類股也呈現齊揚狀況，然而隨著指數來到新高，風險也正逐步增加，投資人此時最好將資金轉進落後補漲概念股的低基期股票，才能保住獲利、再下一城。
日期：2010-01-07
第四季來回震盪整理後，台股在09年底突然一鼓作氣，直攻8千點關卡，封關時收在8188點，表現亮麗。不過隨著指數來到高點，部分個股已超越基本面，投資人最好轉進基期低的股票，如ＭＯＵ生效概念股、金融股、面板、航空、工具機等。
日期：2010-01-07
當二○○七年海運市場一片榮景、許多同業忙著造船擴充時，王書吉提出「景氣已經到頂」的觀點；凡事力求精準務實的作風，不僅讓他精準判斷出市場脈動，更讓裕民穩坐台灣散裝船運的獲利王。
日期：2010-01-07
徐旭東堪稱遠東集團的最佳代言人，但他旗下九家上市公司的核心團隊卻鮮少曝光，十分低調。本刊深入遠東集團企業總部，專訪徐旭東最信賴、也是創造遠東集團獲利的關鍵四大將，由他們剖析集團旗下紡織、百貨、水泥、航運四大產業的競爭優勢，以及二○一○年的全新布局！
日期：2010-01-07
