「我們營運第一年就賺錢！過去每年營收、獲利都維持20~30％成長；最初成員才40幾個人，如今規模近400位，我們有足夠資源去做下一輪的內部投資⋯⋯」中華資安國際（以下簡稱中華資安）總經理洪進福，開門見山闡述他們身為全台最大資安服務業者的亮眼表現。不久之前，洪進福才從賴清德總統手中，親自獲頒2024 COMPUTEX「Be s t Choic eAward」金獎殊榮。創立至今不到7年的新創代表，中華資安如何走出一條差異化的創新之路？特別是資安產業對專業及信任的高度要求，他們如何取得客戶信賴，成為國內唯一連續5年勇奪5A最高評價的資安企業？
日期：2024-12-31
(今周刊1463)看準中央無法對地方財政需求袖手旁觀，縣市首長對於撒錢兌現「有感政策」樂此不疲，一旦《財劃法》上路，地方憑空多出數十億、甚至上百億經費，很難期待你我的稅金會花在刀口上。
日期：2024-12-31
南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-29
韓國低成本航空公司濟州航空（JEJU Air）7C 2216號航班，在週日(12/29)韓國時間上午9時左右，降落全羅南道務安國際機場因起落架未打開偏離跑道，衝撞圍欄外牆，該航班是從泰國曼谷起飛。該班機機型為波音737-800，2009年生產，機齡15年，目前事故原因可能是降落時起落架遭鳥擊無法開啟，導致無法正常降落，進行二次降落仍失敗。有民眾拍到降落過程中，班機右引擎突然出現火光，最終飛機降落時靠機腹滑行、撞上跑道外牆被毀成兩半並起火全毀，機上共有181人，其中乘客175人，其中韓國人173人，泰國人2人，機組人員6人。
日期：2024-12-29
頂著台大名醫光環，因葉克膜、太陽花學運打開知名度的民眾黨主席柯文哲，連兩屆當選台北市長，甚至一度角逐總統大位，曾被視為備受期待的第三勢力，如今重重跌落神壇。因涉貪被起訴的階下囚、人設逐漸崩解，或許這一切要從錯綜複雜的「亂帳門」開始說起，《今周刊》本篇就帶讀者回顧柯文哲的投身政治之路。
日期：2024-12-26
台北市前市長、台灣民眾黨主席柯文哲涉京華城弊案、政治獻金假帳案案，迄今收押達113天。台北地檢署周四（12/26）偵查終結，10點召開記者會說明案情與偵查結果。北檢對柯文哲、李文宗、彭振聲、邵琇珮、沈慶京、應曉薇、吳順民、黃姓被告、張姓被告等共11人，依貪汙治罪條例之違背職務收受賄賂罪、主管監督事務圖利罪等罪嫌提起公訴。其中，柯文哲涉收賄、圖利、公益侵占3罪共求刑28年6月。鼎越開發董事長朱亞虎、威京集團法務經理陳俊源獲緩起訴處分2年，處分確定後3個月內向公庫分別支付330萬、120萬元。檢方起訴書也揭露了柯文哲涉貪團伙收賄兩大管道。第一管道，是在沈慶京、柯文哲前，由柯的大帳房李文宗、沈的心腹朱亞虎作為中間人，賄款包括有政治獻金為名的210萬元款項，以及在市長辦公室、京華城工地交付的1500萬元。第二管道，為應曉薇以多個協會收取威京集團旗下公司賄款5190萬元，居間為京華城容積率案陳情、奔走，並施壓北市府公務員。在這兩大收賄管道中，彭振聲已認圖利罪、朱亞虎已認行賄罪，柯文哲、沈慶京、應曉薇、李文宗都否認犯罪。目前柯文哲、應曉薇、沈慶京、彭振聲、李文宗5名被告在押，預計檢方起訴後將5人移送北院審理，最快下午裁定是否繼續羈押5人。
日期：2024-12-26
(今周刊1462)二○二四年，台股ETF的規模增加近一．三兆元，與前一年年底相比，一口氣成長八七％⋯⋯。如果要選二四年賣翻全台的「風雲商品」，被動式投資的ETF，必然入列。每一檔被動式ETF的布局策略，都需要一檔「指數」作為圭臬準繩；那麼，在ETF風起雲湧的背後，一檔又一檔指數的幕後催生者，也該走路有風。
日期：2024-12-25
(今周刊1462)談到盧鏡來，他的高中同學、萬潤科技獨董、崑山科大講座教授周煥銘想也不想，立刻給出精準的評價：「他行動力很不錯，很有當老闆的特質！」
日期：2024-12-25
(今周刊1462)童子賢受訪前其實是猶豫再三的，他覺得自己今年已經曝光過度了。
日期：2024-12-25
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