美股四大指數自6月低點聯袂反彈，至8月8日止，延續年線下降趨勢下的強勢反彈。從6月波段最低點起算，道瓊指數上漲10.7%、S&P500指數上漲13.9%、那斯達克指數上漲19.7%、費半指數上漲25.9%，顯見科技類股，尤其是半導體類股為此波反彈的強勢族群，且四大指數均已站上月線及季線，並帶動月、季線趨勢由降轉升。
日期：2022-08-09
「賴香伶」這三個字，在勞工心中有一定的份量。她於1994年踏入職場的第一份工作，就為勞工發聲。畢生投入勞工運動的她，從街頭、工會、台北市政府到立法院，始終站在勞工立場解決不公不義。從幕僚、政務官，到民意代表，28年來累積厚實且完整的資歷。今年，她要讓自己的職涯再上一層，代表民眾黨角逐桃園市長。她堅毅道：「我有能力提出選民想要的政策。」
日期：2022-08-01
離岸風電啟動第三階段，開發商參與盛況空前，代表風電發展可以不用仰賴政府躉購，進入自由競價時代，也終於出現本土開發商，國產化大有推進。不久的將來，台灣西部沿海將遍布風機，最後會由哪六個案場中選？結果將在九月底揭曉！
日期：2022-07-27
美股四大指數7月聯袂反彈。7月初至7月21日，道瓊指數上漲4.1%、S&P500指數上漲5.64%、那斯達克指數上漲9.35%、費半指數上漲14.11%，顯見科技類股，尤其是半導體類股反彈幅度最大。美股四大指數年線仍維持下降趨勢，美股空頭架構其實仍未改變。
日期：2022-07-22
自COVID-19疫情爆發以後，車市因需求旺盛卻又碰上晶片短缺，屢屢有「缺車」消息傳出，讓不少想買車的消費者得等上數個月甚至一年，也有許多人因此轉往二手車市場尋覓。根據去（2021）年公路總局統計數據顯示，中古車過戶數為80.1萬輛，而新車領牌數則高達44.9萬輛，兩者相差1.78倍，二手車市暢旺的程度可見一斑。不過，過去常給人「水很深」、隱藏不少交易危機等負面印象的二手車市，近期有越來越多業者主打資訊及交易過程透明，逐漸破除消費者負面印象，也讓「二手車」逐漸被民眾所接受。
日期：2022-07-22
為追求達成2050淨零排放目標，台灣正全力往潔淨能源衝刺，但此綠能產業在發展過程中遭遇不小阻力，為了排除障礙、讓產官學界有效溝通，各方代表在由《太陽光電產業永續發展協會》舉辦的《突圍、解方：光電產業系列線上論壇》上，提出當前遭遇的困境與可能的解方。
日期：2022-07-19
美國聯準會自3月開始啟動升息循環，兩次升息把聯邦基金利率自0%至0.25%，調升為0.75%至1.0%，預計6月、7月將再連續升息，每次至少兩碼。
日期：2022-05-24
市場高度關注的4月美國物價指數於周三晚間（台北時間）公布，物價指數年增率雖從4月的近40年最高檔小幅下降，但仍高於市場預期，導致美股四大指數盤中全面翻黑，收盤全面重挫。
日期：2022-05-13
編按：歷經馬郝柯3任市長、延宕逾20年的電力建設松湖超高壓變電所，據了解將在11/24都市計畫審議會議排定審查。根據自由時報報導，台電與北市府多次溝通後，9月底都審會議通過松湖變電所「下層」設施，但「上層」建築物退回，要台電納入更多公益設施、外觀須重新設計等，不過就算闖過都審、開始動工，最快要7年才能完成。無黨籍候選人黃珊珊曾在早前的辯論中提到，台北市有22件用電申請案被限電，因此無法核供電力，台電後發出聲明指出，台北市不是沒有電，而是電送不進去。台電強調，已與北市府多次溝通達成共識，盼候選人回歸專業探究實際問題癥結，台電在後續行政程序上將盡最大努力，也非常願意持續與北市府團隊溝通，共創台北產業發展及供電雙贏。經濟部長王美花也針對限電一事表示，台北市並不缺電，問題在於輸電，台電希望能和台北市政府在松湖變電廠規劃上好好合作、解決用電問題。而民進黨立委洪申翰則是說，黃珊珊從議員到副市長都一直阻擋松湖變電站解決方案是事實，「她當了副市長也提不出更好作法，這也是事實」。《今周刊》早在2022年5月，第1324期《台灣電網危機》探究供電危機成因，不能只爭論「缺不缺電」，因為電網的脆弱，是眾多因素加總現象。（原文刊載於2022/5/4，更新時間為2022/11/22)
日期：2022-05-04
今（22）日是世界地球日，《今周刊》去年率先發起「還海行動1095」計畫，舉辦5場淨灘、清除2572公斤海廢，將9375個寶特瓶變身2440雙藍白拖，今年計畫邁向第2年，不僅公布過去1年行動成果，更呼籲縣市政府如能與民間合作，才能共創美好未來。
日期：2022-04-22
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