停車管理普遍被視為是一個古老、沒有什麼成長空間、而且不性感的產業。但您可能不知道，以阜爾運通為首的「科技停車」業者，正悄悄地顛覆停車、租車、修車、甚至汽車金融等產業。
日期：2026-03-27
我們發現到一個規律：每一次行動通訊技術關鍵節點的世代移轉，石英元件廠（3042）晶技都會迎來一波業績與股價的噴發。上次是4G轉5G的2020年與2021年，5G轉6G預計在2028年或2029年推進。因此，我們研判目前是長期（3年）投資晶技的不錯時機。
日期：2026-03-25
WeMo首度大舉採購Gogoro三千輛電動機車，打破十年以來依賴光陽的合作模式。這筆逾兩億元的大單，是否有助增加規模經濟，讓Gogoro邁向轉盈？
日期：2026-03-25
我們對崧騰（3484）2026年EPS期望值設定為4.6元。崧騰的電控暨開關本業已經達到每年EPS約4至5元的恆常性獲利。目前刻正積極發展醫療器材事業。醫療事業營收2025年約僅1000至2000萬元營收，2026年預估將成長至7000至8000萬元之間。
日期：2026-03-23
我們對榮運（2607）2026年EPS期望值設定為4.19元，並預期2027年派發每股3元現金股利。對該股評價改以預期性股息殖利率法，合理價對應殖利率設定為5.5%至6.5%，該股目前落入合理價區間。
日期：2026-03-20
台股3月19日重挫逾650點，失守3萬4千點整數關卡，搭配外資單日賣超高達909億元，以及新台幣重貶至31.953元、創逾10個月新低，市場再度上演典型的「股匯雙殺」。這不僅是短線資金面鬆動的訊號，更反映全球宏觀環境正在快速轉向，台灣金融市場正面臨一場由外而內的壓力測試。
日期：2026-03-20
台灣二階離岸風場逐步進入運轉期，產業競爭焦點也從過去的建設速度，轉向更關鍵的運維效率。此階段，真正拉開差距的，不再是風機數量或裝置容量，而是能否透過科學化、數據化的營運，讓風機維持最高效能。海能風力發電「Formosa 2」自二○二三年啟動商轉，憑藉全天候數位監控中心、CMMS 維護管理系統（Computerized Maintenance Management System）與預警系統，成功將風機停機時間降到最低，在最大化發電效能的同時，全面落實安全管理，整體發電表現達九○%前段班，成為台灣離岸風電運維資優生。
日期：2026-03-19
遠東新（1402）今天（2026年3月18日）股價跌破27元，收26.85元，股價來到5年來的低檔。我們對遠東新2026年EPS期望值設定為1.9元，而且認為現在這個價位是非常值得長期投資的價位，而且成效將在今年出現。
日期：2026-03-18
伊朗戰爭持續影響能源價格，經濟部次長賴建信周三（3/18）指出，這兩周台灣中油已吸收33億元，政府正協助中油籌措資金。但對於是否能持續凍漲政策，賴建信直言油價價格變動太快，僅表示後續仍須密切觀察戰局，政府會盡力控制物價在穩定範圍內。與民生息息相關的桶裝瓦斯（LPG，液化石油氣）價格，賴建信表示我國液化石油氣進口貨源，並未來自荷姆茲海峽影響地區，因此貨源、貨量充足。他表示經濟部已定期與石化業者溝通，傳達政府穩定物價立場，若發現不當囤積或調度失當，會即時處理。
日期：2026-03-18
