台灣的IC設計產業，過去主要市場在中國，去年IC設計的產值有一半是從中國貢獻，這一場晶片戰爭，台灣可能是最慘的地緣政治受害者。
日期：2022-10-12
編按：金管會上週五（9/30)緊急祭出限空令，但台股10月交易第一天 (10/3)早盤仍不敵龐大賣壓，一度跌逾150點，最低來到13273點，創 下23 個月來新低，不過9點半過後盤勢開始向上拉升、拉到小跌40點，10點20分甚至拉上平盤之上。終場台股勉強守住13300關卡，下跌124.1點。而權值股包括護國神山台積電(2330)再探低點 417 元，創 25 個月來新低，鴻海(2317)下探百元，金控股包括中信金、富邦金、國泰金也都走跌。不過就在盤勢向上拉的同時、前波最弱勢的航運股長榮(2603)、萬海(2615)一路走高，其中萬海一度直逼漲停。
日期：2022-10-03
買房子，一般認為，登記在一人名下就好，以免未來處分不動產時，複雜又麻煩，但也有例外。正業地政士事務所所長鄭文在表示，長輩贈與不動產給子孫，若善用共同登記，可節稅不少。近日即有一個案例。一位阿公，因孫子已經26歲，為讓孫子早一點結婚，可以早點抱曾孫，決定出資900萬元買一間公寓，送給孫子。
日期：2022-09-24
去年此時，全世界都在搶晶片；今年，晶片供需卻出現逆轉，半導體產業瞬間成重災區。除了景氣反轉而下，美中科技戰也持續升級，夾在中間的台灣該如何應戰？
日期：2022-09-21
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日期：2022-09-20
台積電車用暨微控制器業務開發處處長林振銘透露，根據台積內部估算，車用半導體的全球市場規模，可望從2021年的410億美元（近1兆3000億台幣），躍升至2026年的850億美元，到2030年更上看1350億美元（近4兆2400億台幣）。他認為，隨著自動駕駛及電動車技術日漸普及，車用半導體市場規模不可能停在1350億美元，「我覺得這個產業（車用半導體）產業比手機還更大，這是有可能的！」林振銘也揭露了台積電對於車用半導體的發展路徑圖，其中特別在5奈米製程規劃了針對車用產品的N5A、射頻晶片（RF）已推進至6奈米、微處理器（MCU）的28奈米製程預計2023年量產；MRAM等新型記憶體已經在22奈米量產，16奈米製程也預計2023年推出。
日期：2022-09-15
晶圓代工廠力積電(6770)近期利空消息不斷，股價也腰斬，董事長黃崇仁週三(9/14)出席國際半導體展開幕式會後表示，台積電(2330)也是從600元跌到400元，市場對股價在產業不好的時候會過度反應，「我們也是看著辦，現在不是談這個的時候」。力積電股價今天收盤31.60元，下跌0.4元。黃崇仁表示，從殖利率來看，力積電的股票是少數殖利率有5%的，台積電僅1.8%，從本益比來看，力積電大概6倍，台積電是20倍，「你要說我的股票不好嗎？大家可以來講公道話。」黃崇仁也說，大家都覺得台積電是明牌，但今天一樣照跌不誤，我們是比較普通的股票，台積電是國際股票，外資很多，金融市場一改變，外資需要錢就把賣掉了，跟台積電基本面好壞沒關係。而力積電是較普通的股票，但公司營運上也已做到該做的。(原文刊載於2022/9/6，更新時間為2022/9/14)
日期：2022-09-14
據15家金控半年報，以未分配盈餘、全年預估獲利水準、及受股債齊跌衝擊較輕等三大數字來看，明年還暫可維持配發股息實力者，僅剩富邦金（2881）、元大金（2885）、中信金（2891）、第一金（2892）、兆豐金（2886）、永豐金（2890）及日盛金（5820）等七家。
日期：2022-09-13
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日期：2022-09-07
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日期：2022-09-05
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