現年90歲的台積電創辦人張忠謀，昨（26）日在玉山科技協會20周年慶祝大會的晚宴上直言，美國人想要時光倒流，重新在本土建立完整的半導體供應鏈，以提升在全球半導體製造的市佔率，「不會是個可能的任務」。他認為，就算美國願意砸下數千億美元，效果及成本也可能不如現有的全球半導體供應鏈。張忠謀也不點名地重申，他不贊成台積電去海外設廠，因為台灣人從台灣管理海外晶圓廠的成效及權威，都不可能比得上以前美國人從美國管理海外事業的程度。
日期：2021-10-27
力積電（6770）董事長黃崇仁認為，汽車電子及高階通信（5G、6G）將是未來半導體產能缺口最嚴重的兩大塊，其中又以汽車電子的供給缺口最明顯。由於新建晶圓廠緩不濟急、耗費龐大，「即使（美國總統）拜登在白宮開100次會」，也無法解決車用晶片極度供不應求的問題。由於台灣擁有全球範圍最大的成熟製程產能，黃崇仁預期全世界依然需要台灣，台灣做為全球主要晶片產地的地位不變，他也看好半導體業的展望。
日期：2021-10-26
不只台積電、聯發科大舉招募外，鴻海董事長劉揚偉甚至向政府喊話：「要更多半導體人才。」如今，在台灣4大校規畫下，進入成立階段的半導體學院，將如何助攻產業克服人才危機？
日期：2021-10-13
力積電（6770）董事長黃崇仁認為，疫情推升消費市場的數位化需求急增，造成半導體缺料嚴重，「重災區」不在先進製程的產品，而是成熟製程的產品，且缺料可能成為常態。更糟糕的是，半導體供需不平衡的原因不只疫情，若加上電動車趨勢帶來另一個大量零組件需求，眼前的缺料何時能解除，「已經無法想像」。然而，對部分業者來說，危機就是轉機。力積電不僅主攻成熟製程，在苗栗銅鑼興建中的新廠也是採用50奈米以下的技術，且已經獲得多家IC設計公司包下兩年以上的長約。
日期：2021-10-01
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日期：2021-09-30
台灣證交所的有價證券上市審議委員會，今（16）日通過力積電的興櫃轉上市申請案。2012年12月力晶股票從櫃買市場下市，造成27萬小股東慘套，如今力積電轉型有成，先是去年12月登錄興櫃，接著要拚今年12月轉上市。這意味力積電（6770）董事長黃崇仁從歷經近九年的臥薪嘗膽後，如今終於要歡喜收成，距離重回資本市場的目標愈來愈近。
日期：2021-09-16
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日期：2021-09-14
8月26日一早，一名晶片設計大廠經理人在上班途中突然接到台積電打來的電話：「總部決定漲價！」幾乎同時間，台積電的客戶紛紛接到電話，這個訊息迅速在科技業蔓延開來。
日期：2021-09-01
8月26日一早，一名晶片設計大廠經理人在上班途中突然接到台積電打來的電話：「總部決定漲價！」幾乎同時間，台積電的客戶紛紛接到電話，這個訊息迅速在科技業蔓延開來。
日期：2021-09-01
在沒有預告的情況下，台積電突然做出了全面漲價的決定。當全球IC缺貨的緊繃情勢仍然晦暗不清，部分產業缺料看似趨緩，企業主們卻依然大喊缺！缺！缺！之際，台積電此時喊漲，該如何解讀？選在此刻漲價，究竟能對台積電營運績效帶來多大幫助？對下游客戶的衝擊又有多大？特別是，對台積電未來的股價走勢，將起多大作用？以台積電如今在台灣資本市場動見觀瞻的地位，台積電不漲則已，如今全面調漲，正是牽一髮而動全局……
日期：2021-09-01
