編按：很多人買了醫療險、意外險，年年繳那麼多錢，卻從沒申請過理賠，難免覺得白花錢，甚至有人說所說被保險公司「割韭菜」。本書作者謝宗博坦言，每年收到保費帳單時，也會心疼那筆「白繳」的錢。但作者指出，保險像是安全網，用來減少風險來臨的衝擊，畢竟不是每個人都能負擔重病、意外的龐大開銷。像「賭王」何鴻燊的醫藥費就花15億港幣（約合新台幣54億4350萬元）天價，普通人怎麼負擔得起？所以白繳這筆錢證明厄運沒有降臨，也對未來做好充分準備。
日期：2025-06-13
「只要我們想，只要我們開始做，就會有成果！」儘管美國總統川普提出對等關稅議題，震撼全球金融市場，台股仍然在其中表現突出，為亞洲資本市場的佼佼者。為促進投資人認識當前資產管理市場最新趨勢，也就是今年甫開放的主動式ETF，今周刊週三（6/11）舉辦「主動式ETF崛起-兆元級新契機」年度ETF策略論壇。在論壇上，金管會主委彭金隆為台灣主動式ETF掛牌提出振奮人心的發言。
日期：2025-06-12
國泰臺灣加權正2 ETF(00663L)分割完成，價格從170.15回到27元，引起台股正二教一片討論，認為00663L分割後成為價格最便宜的正二ETF，消弭過往交易量過小的疑慮。00663L週三(6/12)首日恢復交易，分割直接除以7，買1張只要2.3萬的甜甜價，讓成交量即大增百倍，躍升正二教的投資清單。
日期：2025-06-12
全台最大海龍離岸風電計畫於週四（6/12）舉行海龍風場首次發電典禮，宣布風場將首支風機所發之綠電併入台電電網，成為台灣首座建置容量超過1GW的離岸風場。海龍計畫指出，作為國際及在地企業合作的典範，海龍已與台積電於2022年簽署企業購電協議（CPPA），為台灣企業客戶提供穩定可靠的綠電，助其達成淨零碳排與永續發展目標。據了解，海龍計劃獲配容量1GW，其中2A風場300MW賣給台電，海龍2B風場232MW與3號風場512MW，加總744MW則是賣給台積電。能源署代理署長李君禮致詞說，台灣在10年前還沒有任何離岸風電，如今海上已經有超過400多支風機、7座風場發電，台灣已經是全球第5大離岸風電開發國；去年新增風電裝置容量也是世界第2多，僅次於中國。
日期：2025-06-12
晶圓代工龍頭台積電(2330)發放現金股利4.5元，於周四(6/12)除息，市場原本期待能上演第19次秒填息，結果不僅填息失靈，反而陷入貼息壓力，終場下跌20元，收在1045元。而受到台積電除息未能秒填息影響，台股開低走低，大盤終場失守年線，收在22,287.82點，下跌182.28點，跌幅0.81%，成交量3394.23億元。至於3大法人買賣超狀況，外資買超2.67億元，自營商買超3.9億元；投信賣超28.79億元，3大法人合計賣超22.23億元。對此，知名半導體分析師陸行之，同時也是台積電股東，他在臉書發表對現行除息制度的看法，並透露「以後會評估是否在除息前清光光」。
日期：2025-06-12
編按：縱向兩代間的遺產贈與，若有偏心，或許情有可原；橫向手足間的繼承爭奪，暗中角力，才是叫人心碎。作家高愛倫、律師李永然跨界聯手《親密搶奪，誰在拿走你的錢？》，走進不同的人生現場，同理共感親密關係間最難堪的財產搶奪，再以法律觀念，救援手足間、家庭裡最棘手的金錢戰爭。
日期：2025-06-12
美國總統川普對全球祭出關稅戰，導致勞資雙方對下半年景氣，均轉趨保守。其中，資方對第3季景氣的樂觀程度，創下近10季新低。勞方對於下半年景氣，更直接轉趨悲觀，終結近2年的樂觀態度。值得注意的是，由於對下半年景氣的保守以對，跟著影響未來企業薪酬、擴編計畫，僅有43.9%企業考慮替員工加薪，遠低於去年的54.7%。雖有88.7%的企業透露，第3季仍有徵才計畫，不過比例同樣低於去年的93.1%，也低於第2季的91.2%，顯見企業擴編、徵才計畫正在縮手。
日期：2025-06-12
今周刊編按：台中有名高中生申請入學正取陽明交大、台北醫學大學及中山醫學大學、中國醫藥大學4校醫學系，另還備取長庚大學醫學系，因在學習歷程提到曾參加高中菁英盃辯論比賽獲「最佳辯士」，遭網友挖出他只是其中一場比賽的「優秀辯士」。後續這4所正取的學校陸續取消這名學生錄取資格，備取的長庚大學醫學系榜單也未見這名學生。而大學申請入學統一分發結果周四（6/12）公告，甄選會已收到教育部正式公函，該名高中生在統一分發前已被取消分發資格，因此沒有錄取任何校系。
日期：2025-06-12
澳洲航空宣布，由於成本飆升與競爭加劇，將關閉旗下位於新加坡的廉價航空子公司捷星亞洲 (Jetstar Asia)，並於7月31日終止營運。重點一 ：澳洲航空 (Qantas) 宣布， 由於成本飆升與競爭加劇，將關閉旗下位於新加坡的廉價航空子公司捷星亞洲 (Jetstar Asia)，並於7月31日終止營運。重點二 ：關閉捷星亞洲將為澳洲航空釋出5億澳元的資金，用於加速其核心市場的機隊更新計畫。重點三 ：捷星亞洲面臨供應商成本上漲高達200%、機場費用高昂及來自亞洲航空 (AirAsia) 和酷航 (Scoot) 等同業的激烈競爭，導致本財年預計將產生3500萬澳元（約新台幣6.8億元）的虧損。
日期：2025-06-12
編按：本書作者J．F．德達洛指出，投資人常有這些經驗：明明進場時機對，股價卻總在起漲前賣掉？或者，才剛出現一點虧損就受不了，急著脫手？原因就是掉進「盯盤窮忙」的陷阱。每天盯盤反而無法專注長期趨勢，在短期波動中頻繁買賣，不但增加成本，也會降低報酬率。且在「損失厭惡」的心理層面上，讓人更容易在股價下跌時恐慌賣出，錯失回升機會。作者提出解決之道是：資訊節食（挑選更好的股票）、資訊斷食（減少交易的頻率），以及調整心態來克服。雖然「怕虧」是本能，但只要善用這些技巧，就能穩健獲利。
日期：2025-06-12
_20250612120453.jpg_280x210.jpg)
