大家安安大家好，我是盲牛大叔007，我又上來發發廢文了！很高興我上一篇貼文能獲得這麼多的迴響，原本只是想簡單分享自己身為一名視障者的一些心得，沒想到大家對視障者的生活這麼感興趣。雖然我在上一篇貼文中有提到，因為目前科技的進步，我們視障者只要有電腦（或智慧型手機）、盲用輔助軟體和網際網路這三件寶物，就可以上網來這裡發文了！但還是有人不肯相信這三件寶物的威力，一直陷入視障者眼睛看不到怎麼可能上網，甚至還能發廢文的困惑中，並不斷在我是真盲還是假盲的無限迴圈中打轉。為了證明我是真的而不是假的「很盲」，不然在這一篇，我就來說說我是怎麼用盲用電腦上網好了！
日期：2023-12-20
美股主要指數上周五(12/15)大多收紅，道瓊連3日創歷史高點，費城半導體指數也登上歷史收盤新高。對此，知名半導體分析師陸行之周一(12/18)在臉書發文表示，2024年可以下一個「飆」字，但也直言有15家「管理層要面壁檢討，有沒有可能補漲追上來的公司？」，其中就包括台積電。
日期：2023-12-18
存股助理電子報》於354期(2023年7月19日)將長榮海運(2603)納入存股池追蹤，當時股價98.6元。今天(2023年12月18日)收盤141.5元，漲幅達43.5%。此時此刻，我們必需對長榮的價值衡量具有新的思維與新的深度，否則抱不長久、賺不了大利潤。
日期：2023-12-18
為個股「評價」是價值投資的起手式，懂得「比價」才有資格進入投資的殿堂！這一期我們好好來講《存股助理電子報》的比價哲學，比價哲學是蝌蚪投資法的最重要基石。
日期：2023-12-15
二〇二三年，台股在投資人不敢奢望有好行情的氛圍下展開驚奇之旅，儘管企業獲利疲軟，年初至今台灣加權指數卻繳出約二成報酬率的好成績。展望二〇二四年台股行情，台股常勝軍野村投信團隊樂觀指出：「非常有信心挑戰歷史高點。」
日期：2023-12-06
佛系價值投資人的220億美元修練課，來自台灣的無名小子到華爾街追尋夢想，被拒絕超過一千次，走過失業失落，追隨股神巴菲特的投資哲學，成為巴菲特學弟與美國避險基金經理人。
日期：2023-12-06
怎麼判斷一檔個股是多頭攻擊時刻或低檔整理的型態？何時該認錯出場？這兩個大哉問的題目，經常困擾股票族。我對這兩個問題的答案是，用投資的架構尋找標的股，以個股的型態去判斷進出場時間，而這也是我一向主張且推薦的投資訣竅。2022 年的全球經濟局勢詭譎多變，產業結構翻轉，這一年考驗投資選股功力，也適合作為教材，說明如何判斷進、退場時點。
日期：2023-11-28
美中角力持續進行，地緣政治衝擊範圍擴大，影響還會持續很長一段時間。台灣企業要如何因應這個大挑戰，上周我與群聯電子創辦人潘健成與中磊董事長王煒互動，聽到兩位傑出企業家談如何處置及應變，令我印象深刻，很值得在此與大家分享。
日期：2023-11-27
《今周刊》第二屆「台北國際金融博覽會」自24日起至26日在世貿一館登場，3天共舉行39場精彩演講，由金融、理財領域專家，為投資人剖析財經趨勢，並提供理財經驗分享，預約看展人數已經突破2萬人，是國內今年最盛大的金融盛宴，吸引超過130家以上的國內外金融機構參展，有超過400個展攤展示最新的金融服務與投資商品，以及最新的金融科技應用。
日期：2023-11-25
鴻海集團（2317）與裕隆汽車（2201）共同合資的電動車開發商鴻華先進（2258），周一（11/20）在台灣證交所的創新板上市，不僅是創新板的第八檔個股，也恰好成為台股上市公司的第1000家！鴻華先進以50元承銷價上市，惟蜜月行情失靈，掛牌首日盤中一度大跌9%至45.5元。擔任鴻華先進董事長的鴻海董事長劉揚偉認為，隨著電動車大潮流愈來愈明顯，市場競爭激烈反而對主攻代工模式的鴻華先進愈有利，因為各家車廠在電動車的競爭壓力愈來愈大，把汽車製造委外的機會將隨之增加。他也提到，鴻華先進繼現有的Model B、Model C及Model E等三個乘用車車款之外，預計2024年再推出Model D，也就是完全布局從B（車身最短）至E（車身最長）等四個級距的電動車，讓客戶有更多下單選擇。再者，鴻華先進也鎖定海外市場，其中北美市場是以乘用車為主，東南亞市場則先攻電動巴士，再來是乘用車。
日期：2023-11-20
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