一九六九年五月十三日，松井忠三因參與學運被捕，在獄中度過二十歲生日，案底則讓他的教師夢碎。踏入社會後工作十八年，他被下放到子公司「良品計畫」，卻也成為再創「無印」品牌神話的契機！
日期：2023-05-17
面對去年獲利高基期與今年消費需求弱勢的兩大利空夾擊下，市場預期第一季財報表現不會太好。哪些產業或公司可以逆勢突圍，第一季繳出亮眼表現？
日期：2023-05-17
疫情期間，王超立旗下的夜店、飯店和商場都面臨虧損，他經營20餘年的Neo19也熄燈。這位被稱為「最懂信義計畫區的二房東」，要如何在古稀之年，和女兒重啟事業？
日期：2023-05-17
「離職後想再回鍋」，是許多人都曾有過的困擾。當初由於找到待遇更好、離家更近的工作，抑或工作久了產生倦怠、遭遇瓶頸決定離開原公司。然而離開後，才發覺原來公司的好，想再回去，卻又不免尷尬、難以啟齒，不知道公司是否願意讓自己回鍋，也不知該如何向公司開口。
日期：2023-05-16
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日期：2023-05-15
我們對麗豐KY、捷敏KY與億光這家三家公司的第一季財報進行分析，剛好這三家公司均是我們認為會「跳恰恰」的潛力企業。
日期：2023-05-12
鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
近期在生技股王保瑞股價的帶動下，多檔生技股寫下歷史新高紀錄，展望未來，究竟還有哪些生技股值得布局？在操作策略上，該如何兼顧投資風險？
日期：2023-05-10
群電昨日(5月2日)公布第一季獲利並召開法說會，其實成績並不差，然而今日股價卻暴跌6.3%。到底是怎麼回事？投資人該如何因應？
日期：2023-05-03
通常我會使用本益比估價法、殖利率估價法及淨值估價法，以金融股而言，我的習慣是利用淨值來抓出股價合理性，殖利率估價法則是當作輔助判斷...
日期：2023-04-24
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