要登上皇明高階領導大位，先當黃鳴祕書，這是集團內部直上青雲的捷徑，但這條路可不好走，不僅要進得工廠、上得商場，還得有二十四小時待命的戰鬥體力，才能雀屏中選。這些青年軍，平均年齡不到三十歲，卻極受黃鳴信任，賦予重任。
日期：2010-04-22
中國缺工問題到底有多嚴重？《今周刊》特別深入台商聚集的深圳各工業區實地探訪，從電子代工大廠到小型的玩具工廠，台商缺工的危機超乎想像！為了追蹤農民工的去向，《今周刊》還深入位於安徽北部的農業縣城固鎮縣，尋找農民工不再到沿海打工的真正原因。消失的農民工讓中國這個「世界工廠」變調，當中國製造不再廉價時，全球每一個人都會受到衝擊，沒有人可以自外於這場危機。
日期：2010-03-11
金融危機剛走，缺工潮馬上接著上演，面對一波波的巨變，十萬家台商不得不各顯神通，有些企業靈活應變，兩個月就把工廠移到內陸；有些則是乘機進行升級，增強體質，而也有些台商已倦於不斷遷移，只能被動等待風暴過去？
日期：2010-03-11
當缺工延燒中國華東，科技大老接續拋出回台設廠、打造無人工廠的話題，缺工不再是科技大老的煩惱，而是所有想進入科技業的求職人才，與所有科技業投資人都應該研讀的課題。
日期：2010-03-11
主攻車用售後服務零件的為升電裝，生產壽命長、單價低的車用電裝產品。基於擴大客戶規模的思考，今年準備每二天完成一款模具研發，要用快速步伐站穩既有的北美市場，並切入新興的中國通路，抓住新市場的成長動力。
日期：2010-03-11
隨著景氣復甦與日商關廠、轉單效應，電子零組件供應全面吃緊，其中以整流二極體、類比ＩＣ中的ＭＯＳＦＥＴ和被動元件中的鋁質電解電容最缺，而這三大族群因有淡季不淡的表現，將成為年後行情聚焦核心。
日期：2010-02-25
甚麼樣的人才在年屆63歲之際，還能讓鴻海霸主郭台銘願意「七顧茅廬」誠心邀請，胡國輝，這位幫蘋果在亞洲打下漂亮戰役的老將，已經成為郭台銘圓中國通路夢的關鍵人物。
日期：2010-02-25
金融海嘯後，中國農曆年節逐漸取代西方聖誕假期，成為備受全球重視的消費旺季。中國人的消費力有多驚人？在日本北海道的新千歲機場，可以得到一葉知秋的答案。
日期：2010-02-25
