美國政府自2025年2月1日開始，對加拿大與墨西哥所有進口商品課徵25%關稅，墨、加兩國同時也對美國進口產品施以關稅報復。這對存股池的帝寶(6605)而言，雖是暫時是個利多，但如果未來美國也對台灣提高關稅達25%以上，利多可能瞬間消失。
日期：2025-02-03
因為近四十歲時才開始認真累積資產，深深體會到提早開始的重要性，也因為生的晚，孩子成年時，我和瑞奇爸都快60，目前存的是夫妻倆的退休金，萬一孩子之後要留學或是創業，那我們該如何support？
日期：2025-01-23
在石化業工作40年、擔任高階主管的昆伯，在65歲退休前夕，因為一通陌生電話，在驚心動魄的182天內詐騙集團扮演20個角色，4700萬元資產全數歸零。
日期：2025-01-15
(今周刊1465)「我太容易相信別人，陷入投資和愛情詐騙後，心裡很慌亂，只想趕快追回被騙走的錢，結果沒隔多久，又再次上當……。」碩士畢業、在不動產業工作的小李兩次遭詐騙，連同現金、存款、股票和基金，賠上七百多萬元。
日期：2025-01-15
(今周刊1465)這是人人都被詐團鎖定的年代。根據警政署打詐儀錶板，國人單月被詐財損超過124億，與詐騙抗戰，需要更具體的新行動、新解方。為了保房產，８成民眾不知道的地籍異動通知服務，應該加速推廣。為了保存款，解除定存同步「通知第三人」，也是值得思考的方向。多一層防呆機制，就像是為身家財富多上一道鎖、讓詐團施詐多一道關卡。讓「＋１的力量」層層串聯，才能鋪陳最強韌的防詐保護網。
日期：2025-01-15
台鐵公司周一(1/13)舉辦新春記者會，2024年台鐵完成公司化後，首年成績單出爐。台鐵公司總經理馮輝昇分享，過去一年在同仁努力下，完成十大亮點，不論客運營收、附屬事業收入均創高。2024年台鐵每日平均運量達64.77萬人次，突破過去高峰，附屬事業如便當銷售大幅成長12.8%，達到8.63億元。去年資產開發收入也達37.81億，年增8.5%。台鐵公司預估到2033年，資產活化帶給台鐵的開發效益，累計可超過300億元。值得留意的是，台鐵南港調車場的都更案，一直被外界點名可望成輝達台灣新總部，甚至傳出輝達透過國際房仲詢問。不過，台鐵今日面對媒體詢問強調，並未針對此事作回應，「對於輝達是否鎖定南港調車場，也一無所悉」。與民眾通勤息息相關的台鐵票價調整，台鐵董事長杜微說明，合理報酬率最低應為3%，不過為了讓短程客便利、留住長程客，最終採用的合理報酬率可能低於3%。展望2025年，台鐵公司希望達成0重大事故、一般事故、車輛異常事故下降15%的目標。財務方面，台鐵希望在2026年達到現金流轉正、2028年會計帳目轉虧為盈。
日期：2025-01-13
00929(復華台灣科技優息)2024年12月公告配息0.05元，相較11月配息「腰斬」，敲響高股息ETF能否維持高配息警鐘？樂活大叔施昇輝認為，投資高股息ETF殖利率合理期望值是6%至7%，各家投信標榜的超過10%只是短暫幻想，在台股基期已高狀態下，未來持續降息只會是「必然趨勢」。他個人近期以00929、搭配兆豐金方式做投資驗證，00929成份股聚焦電子產業、搭配兆豐金相對穩健的官股銀行，在投資ETF上他建議「新不如舊」買上市老牌產品、「定期定額」大跌時勇於加碼。
日期：2025-01-13
台塑集團周五（1/10）公布2024年獲利表現，台塑四寶中，台塑(1301)去年呈現虧損、台塑化（6505）每股純益（EPS）0.62元則是獲利表現最好的，四寶整體去年稅後純益83.71億元，年減超過8成，創下逾20年來最差獲利表現。而台塑集團也同步宣布，擬核發年終獎金月數為3個月本薪。
日期：2025-01-11
編按：2024年最後一天0056送上大禮，搶先公布1月配息維持1.07元，連3季穩住高股息配發，暴力配息11.6%。除了0056外，另外還有40檔ETF在2025年1月除息，其中00858、00701年化報酬率都有10%以上。而降息風吹不停的00929、00940…等月配型高股息，年化殖利率僅剩下不到4%。(以下為柴鼠兄弟整理41檔1月除息ETF表現以及2024年各檔績效年度結算。)
日期：2025-01-03
2024年底，知名汽車公司本田與日產正式宣布啟動合併，加總雙方全年總銷量，將一舉超車韓國現代汽車集團，躍居全球第三大。這樁併購案背後，不只是日本汽車產業的全球市場保衛戰，也預告全球車市新一輪更激烈的淘汰賽，將殘酷開打。
日期：2024-12-31
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