(今周刊1475)他在內外交迫之際接班，甚至曾懷疑自己連一年都撐不過去。年輕時的曲棍球訓練，讓他本能似地撲向危機、化解困局；中年習得的賽車技巧，教會他鑑賞產品，進而打造出更好的汽車。豐田章男因此撐起一度搖搖欲墜的汽車王國，再造豐田盛世。
日期：2025-03-26
美國在台協會（AIT）台北辦事處處長谷立言日前在接受媒體訪問時提到，美方有意與台灣建立「台美無人機供應鏈」；然而，目前台灣仍未從預算凍結案的泥沼中走出，是否能順利掌握此次契機有待觀察。在最新一集的《數字台灣》節目中，財信傳媒董事長謝金河請到立法委員王定宇與無人機聯盟主席、漢翔航空工業董事長胡開宏兩位專家，一起探討台美關係與無人機產業合作契機。
日期：2025-03-17
以製造頂級豪車起家的勞斯萊斯， 一度被收歸國有，如今轉型為全球噴射引擎巨頭，今年二月，更帶領英國股市大漲創新高。這家百年老牌企業的重生之路，值得台企借鏡。
日期：2025-03-05
剛邁入合併第八年，國立高雄科技大學在合併時的規模、併校後的規模，一直是國內高教併校的指標案例，挾著地理位置以及產業影響力的雙重優勢，搭上近年高雄翻轉的契機，也讓默默耕耘南台灣超過70年時間、扮演高科大堅實後盾的原三校量能，在這一波南漂浪潮裡點亮高科大的未來前景。高科大校長楊慶煜對於未來的高科大人才以及科研爆發力，有很高昂的信心以及深遠的期許。
日期：2025-01-09
受到台海情勢及國際戰爭等影響，台灣民間造船業者也展現自主研發實力，11月底在高雄國際遊艇展上，展出台灣首艘匿蹤攻擊型無人艇，已獲得其他國家洽詢採購，引起不少人關注。就因為上述的好消息，我們更應該好好的放開視野，超越黨派，拋棄成見，完全爲了台灣人民的福祉，捍衛主權，來更深入的探討台灣潛艦國造的議題。
日期：2024-12-04
全球汽車產業加速永續轉型，面對環保意識抬頭及能源效率提升的雙重需求，油電混合動力(Hybrid)技術已成為車廠佈局綠能市場的關鍵戰略。油電混合動力系統兼具節能環保與動態性能的優勢，不僅提供消費者更具競爭力的用車選擇，更創造出嶄新的市場商機。從整體市場趨勢來看，全球14個主要汽車市場中，油電混合動力車款的銷售年成長率達30%，美國市場更成長65%，銷量已超越純電車款。在此波油電動能趨勢下，Hyundai推出搭載先進Turbo Hybrid渦輪增壓油電動力系統的Tucson L，完美展現節能與性能的最佳平衡。台灣市場中，Tucson L Turbo Hybrid的市場反應熱烈，不僅在Tucson L車系中佔有73%的銷售比重，更帶動Hyundai品牌整體銷量成長56%，充分展現進階油電科技的市場潛力。
日期：2024-11-29
台灣電動機車龍頭Gogoro，有兩車款被爆使用中國製關鍵零組件，卻仍違規申請政府補助。不只如此，兩年前它風光赴美上市，而今股價跌逾九成，高層近期更接連離職……。
日期：2024-09-11
中華車(2204)周一(8/26)召開線上法說會，由於8月經濟部祭出「在地化供應鏈合作價值比率」的新政策，旗下熱銷MG品牌車款銷售受直接衝擊，目前仍無法說明符合政策的在地化時程。中華車坦言：「下半年獲利一定會更嚴峻、有挑戰。」「MG目前並沒有停產。」中華車副總錢經武強調，MG HS、MG ZS仍有在庫料件，因此採限量接單。至於新上市的電動車MG4由於仍有不少預接訂單，在庫料件相較不足，因此暫停接單。錢經武也坦言，目前仍在調整產線的階段，因此對於未來生產成本的變化，以及何時能夠符合政府對國產化的需求，仍在計算當中。換言之，目前已接訂單，仍在等車的MG4車主，恐怕得等上一陣子才能交車。
日期：2024-08-26
不管是日系車廠的電子換檔器，或是機車、重機裡的LED車燈控制板，都是攸關行車安全的關鍵零組件，卻都與一家年營收不到十億元的小公司威力暘有關。
日期：2024-08-21
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