台積電9日宣布，6月5日臨時董事會核准第一季現金股利2元，普通股配息基準日為9月25日，除息交易日則為9月19日，並於10月17日發放。台積電表示，未來每季現金股利配發月份訂定為每年1月、4月、7月、10月。
日期：2019-07-10
勞動部預計在8月中旬召開基本工資審議委員會，蔡英文政府任內已連年調漲，為了照顧邊際勞工、達基本工資3萬元目標，今年仍是漲聲響起，外界預估漲幅至少3％、不超過5％，也就是將落在2萬3,800元至2萬4,200元之間。
日期：2019-07-08
長榮空服員罷工事件終於落幕，從頭到尾居間斡旋的勞動部政務次長劉士豪堪稱其中的關鍵人物之一。學者出身的他具備深厚的法學背景，加上位居全國勞動事務最高主管部門，責無旁貸；在這次風波中鍥而不捨、折衝於勞資之間，終於繼上次華航機師罷工事件後，又促成長榮空服員罷工畫上句點。
日期：2019-07-07
長榮罷工到今天已進入第17天，今（6）日下午2時勞資雙方在桃園市政府召開第三次勞資協商後，終於達成協議，雙方簽下團體協約，等同宣告這長達17天的罷工行動正式畫下句點。
日期：2019-07-06
長榮罷工事件已進入第16天，長榮航空與桃園市空服員職業工會雙方仍未達成共識，且至今仍尚未敲定下次的協商日期，對此交通部長林佳龍就表示，這次的罷工，不只是公司內部勞資爭議，更嚴重影響到旅客及旅行業者權益，罷工拖得越久，一定會影響未來政府對航線、航權的檢討。
日期：2019-07-05
派遣勞工的勞動條件、待遇、福利等各方面都不如正職員工，因為派遣公司常常用一年一聘的定期契約僱用，導致派遣勞工受僱狀況不穩定，面臨需要常常換工作甚至失業的風險
日期：2019-07-02
長榮空服罷工進入第12天，針對18名空服被暫列「曠職」，桃空職工今（1）日下午召開記者會說明，強調空服罷工前已知會公司，公司也有調派人力、在班表註明罷工，事後改為曠職，是對空服的不實指控及抹黑。對此，長榮航空稍早也召開記者會回應，並針對上周六（29日）勞資協商爭議進行說明。
日期：2019-07-01
長榮空服罷工原預計昨（29）日落幕，卻因勞資協商再破裂，目前罷工持續進行，而據了解，目前罷飛的18名空服員中，已有3名回到工作崗位。
日期：2019-06-30
長榮罷工進入第10天，昨（28）日長榮航空與5位工會幹部進行協商，經過討論調整方案過後，工會決定在從昨晚10時起至今天12時，舉辦投票決定是否停止罷工，用多數決定是否同意團體協約新方案，根據最新投票結果出爐，同意方佔多數，工會將會與資方簽訂團協，簽署完畢後罷工正式落幕。
日期：2019-06-29
