勞方、資方、消費者，至今沒有任何一方成為贏家。機師有罷工權，資方也有底線必須力守，但從過往勞資協商經驗與國際規定來看，即使各有所求，也能避免衝撞社會至此。
日期：2019-02-13
2019農曆春節的機師罷工，至走筆為止仍持續進行中。對台灣而言，彷彿war like no other－史無前例的戰爭，來自於美國遭受911恐怖攻擊時的新興戰爭型態描繪。此次罷工，引發軒然大波，各方熱議，對於法秩序已存在罷工權保障少說30年（如果追溯至1929年則更是行之久遠，我們謙虛一點，從民主化以降起算），對於2016空服員罷工仍記憶應猶新的台灣社會來說，確實耐人尋味。|
日期：2019-02-12
2016年六月的北歐航空機師大罷工是住瑞典的人多少都有記憶的，當時有約四百名機師罷工，十萬旅客受到影響，近一千班航班被迫取消，其中有四十個瑞典航班是當天傍晚工會與公司談判破裂就因為機師立刻罷工而無預警取消了。
日期：2019-02-11
今天是開工第一天，放完了9天年假，勞工又得回到工作崗位上繼續打拚，如果看到老闆，你最想跟他們說的第一句話是什麼呢？根據yes123求職網調查顯示，員工在開工第一天，一見到老闆時，最想對他們說的話就是：「可以幫我調薪了嗎？」
日期：2019-02-11
華航機師罷工邁入第四天，勞資雙方今(11)日下午五點在交通部進行第二次協商，針對第一案疲勞航班人力派遣部分，雙方討論4小時仍沒有共識，最後在晚間9點30分左右，機師工會出面宣告破局，機師罷工行動將持續。
日期：2019-02-11
華航罷工進入第三天，自昨（9日）晚協商破局後，今天桃園機師工會仍繼續罷工，工會下午表示，截到目前為止，已取得約550份機師所繳回的檢定證，今天不會再到交通部協調相關事項。而華航則承諾，將對因受罷工影響的旅行團及散客負起責任。
日期：2019-02-10
據《路透社》報導，週三 (30 日) 鴻海董事長郭台銘特助胡國輝接受專訪時表示，鴻海先前宣布在美國威斯康辛州投資 100 億美元 LCD 面板廠之計劃，可能縮減或甚至擱置，主要因為在電視方面，鴻海在美國幾無立足之地。
日期：2019-01-30
台灣重點發展的創新產業，鄰近的韓國也在積極搶奪。為爭取ＡＩ、智慧機械等相關產業的外商投資，一向排外性格強烈的韓國，正在努力蛻變。
日期：2019-01-29
65歲的王先生，於適用於勞基法的企業服務了30年，他想要領退休金開始他的退休生活，而在94年選擇勞退新制的王先生，向勞保局請領出之前雇主按月幫他提繳6％的勞工退休金，但王先生卻不清楚除了勞工退休金外，在雇主幫他投保的勞工保險，原來還可以讓他再領另一筆退休金。
日期：2019-01-25
台北市美國商會今（23）日發布「2019商業景氣調查」報告，相較起2018年，跨國企業領袖對台灣今年經濟展望相對保守，只有45.8%的受訪者表示對台灣2019年經濟發展有信心，比2018年有信心者的數字55.5%，滑落約10%。此外，跨國企業領袖對台灣電力供應的狀況也愈來愈擔心，去年有84%的受訪者表示擔心電力供應不足，今年這項數字則再微幅提高到87%。
日期：2019-01-23
