交通部周二(2/10)舉辦年終記者會，部長陳世凱說明，針對交通提出全面升級計畫，從建設、服務、安全3個面向升級，包含建立蘇花公路建立災後「三小時疏運SOP」，持續推展道安，並預告建設部分，包含機場第三航廈、淡江大橋通車、桃鐵地下化的的進度。至於攸關民眾通勤權益的TPASS，陳世凱坦言，地方財政的確有困難，中央會盡力協助。只是他也坦言，若預算未過，交通部也沒有把握，期望立法院能盡快審議總預算。
日期：2026-02-10
過年上班薪水怎麼算？會有加班費嗎？國定假日、休息日怎麼分？2026年（民國115年）農曆春節即將到來，根據行政院人事行政總處公告，今年春節連假自2月14日起至2月22日，總共放假9天。部分民眾可能因為工作性質的關係，過年期間仍需出勤上班。究竟小年夜前一天、小年夜、除夕上班，該拿到多少薪資？民眾要特別注意，今年春節有個重大變革：小年夜正式納入國定假日。過去春節的國定假日為「除夕到初三」共 4 天，2026則改為「小年夜到初三」共計5天。《今周刊》整理2026年過年放假天數與薪資計算攻略，一文帶你看懂過年薪水怎麼算。
日期：2026-02-10
走在街頭巷尾，或是瀏覽人力銀行網站，我們最常看到的餐飲業、服務業徵才廣告，往往只有簡潔的一行字：「正職人員，月薪 32,000 元，月休8天。」這看起來合情合理，甚至對比某些只有月休6天的違法雇主，這似乎已經是「優良企業」了？但以我過去擔任法官及勞動局長的經驗，必須嚴肅地告訴各位企業主與人資夥伴：如果你的勞動契約與薪資結構沒有經過特殊設計，「月休8天」在數學上與法律上，有很高機率已經處於違法邊緣，甚至可能讓你面臨高額罰鍰。
日期：2026-02-10
台美關稅談判取得進展！行政院副院長鄭麗君、行政院政委兼總談判代表楊珍妮所率談判代表團隊，取得15%且不疊加、232條款最惠國待遇等優於日韓的條件。有論者憂台灣半導體產業會被「掏空」，鄭麗君解釋，台灣歷經數十年發展而出的半導體生態系有如「冰山」，當看到冰山的尖峰，其水面下基盤很大，數十年發展出來的產業生態系是不可能搬走的，「護國神山只會愈來愈大」。鄭麗君表示，與美方談判時，他們提出「台灣模式」與日韓模式不同，因日韓與美國達成的投資協議是政府出資模式，台美雙方要合作的則是打造供應鏈，須用「台灣模式」才能符合雙方戰略目標，美方也給予正面回應。鄭麗君強調只有台灣才有完整的半導體研發生態系，因此先進製程必須在台灣，才能持續研發最先進製程，須先在台灣設廠、確定可量產，企業才會理性地去他國進行新的投資擴展。對於被點名參選台北市長，鄭麗君重申這是「考古題」，這從她擔任立委時就有，但她超過十年「沒有深入思考過」此事。她強調自己是「說什麼做什麼、做什麼說什麼」的人，並表態應共同支持願意投入的人選。
日期：2026-02-09
壹傳媒創辦人黎智英，被指用其國際人脈，在2019年更透過「重光團隊」，極力遊說多個國家，向中港兩地政府及官員作出制裁。他又同時利用旗下的《蘋果日報》，煽動市民上街和與政府抗爭，被指違反《國安法》。黎經過156天審訊後，他和三間《蘋果》相關公司，被裁定串謀勾結外國勢力罪及串謀煽動共三罪罪成。6名《蘋果》高層，以及重光團隊的兩名成員李宇軒和陳梓華，早前亦已承認相關罪名。連同黎等9名被告，今早(9日)十時將在西九龍法院(暫代高等法院)判刑。相信載有案中被告的囚車今早8時多抵達西九龍法院。《香港01》將會持續跟進報道。
日期：2026-02-09
今周刊編按：國防部長顧立雄證實，今年起後備軍人教召將全面改採14天制，5至7天教育召集模式正式退場。不僅如此，今年「漢光演習」實兵操演將比照去年，從原本的5天4夜延長為10天9夜，連續24小時對抗，以高強度的訓練方式，驗證地面部隊的協同作戰能力，同時磨練官兵的作戰意志與戰場抗壓性。顧立雄也說，1年期義務役男將於2027年入伍，目前以高中畢業的新兵為主編成步兵營，人數較少。今年步兵營將配合聯兵584旅進行「三軍聯合火力實彈測考」，著重陣地防禦、通聯指管及火力支援協調等聯戰能力。
日期：2026-02-06
2026九合一選舉選情加溫，在新北市長人選部分，藍營尚未正式出線，綠白雙方參選人已展開政見競逐。民進黨立委蘇巧慧首波政策聚焦「幼老福利」的「六大福利政見」，包括「公立國中小學生免費營養午餐」、「0-6歲免門診和住院部分負擔」、「0-6免費接種腸病毒和輪狀病毒疫苗」、「早產兒3萬元照顧津貼」、「65歲以上假牙補助最高5萬元」及「敬老卡點數提高至1000點且全年不歸零」。台灣民眾黨主席黃國昌則鎖定居住議題，提出「新北都更新幹線」政見，提出效能城市三大策略「都更三新箭」，包括「都更新幹線」解決效率不足、「都更特攻隊」解決爭議不斷、「容積透明平台」解決資訊不明。
日期：2026-02-06
台鐵公司化邁入第二年，營運狀況再獲改善，財務方面，較2024年減虧了43.6億元，少了31.67%。台鐵總經理馮輝昇說明，2028年轉虧為盈的目標仍不變。此外，台鐵去年準點率衝上97%，已大幅改善，鄭光遠表示，台鐵改革已漸露曙光。只是，未來為了要讓民眾更有感，未來台鐵將會深入追蹤「各站準點率」，而非過往只看起點與終點站是否準點。
日期：2026-02-06
自從勞動部修正關於病假不得為不利處分的勞工請假規則後，我常聽到老闆、人資長及企業主管抱怨：「陳律師，那個Oscar雖然能力平平，但他每天最早到、最晚走，整年全勤沒請過假，這種員工才叫『忠誠』吧？反觀那個Frank，動不動就請病假，出勤日數及工作貢獻度就是不如其他堅守崗位的同仁，雖然業績有達標，難道我不能把Frank的考績給他打差一點嗎？」如果這是在十年前，老闆的「感覺」或許還能主導考績；但在2026年的今天，這種觀念不僅過時，更充滿了法律風險。
日期：2026-02-05
展望金馬年，台股贏家普遍認為，即使台股短線指標過熱出現技術性拉回，但在今年仍有大多頭行情可期下，股市名家看好哪些產業與標的？
日期：2026-02-04
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