國泰航空空服員待客態度涉及歧視問題，連續2日成為大陸網路熱門話題。多位國泰航空乘客指出，「已經習慣國泰空乘（空服員）的冷漠」，甚至於語言歧視事件爆發後，「態度也是一如往常」。還有乘客直指空服員「對白人很殷勤」，「感謝有人讓國泰正視這個問題」。
日期：2023-05-24
親密關係是一種非常奇妙的關係，當關係良好的時候，會使人容光煥發，心情特別愉悅；但是當關係不好的時候，原本應該讓人感到平靜的家就會變成痛苦的所在，讓人心情非常不好，甚至令人窒息到想要逃離的狀況。我就來談談如何看待和處理親密關係中的矛盾衝突，以及如何使用教練的方法，來解決親密關係常見的情緒困擾。
日期：2023-05-24
自1997年創立的臺大「管理學院碩士在職專班（EMBA）」，2010年因應國際趨勢發展增辦「臺大-復旦EMBA境外專班」，是兩岸首度頒發雙聯學位的EMBA專班。由臺大、復旦兩校管理學院名師共同授課，帶領企業菁英洞察兩岸發展及管理議題，現今臺大EMBA儼然成為臺灣高階管理教育的先驅。
日期：2023-05-24
本書作者姜昧軍曾執掌上兆人民幣資金的投資規劃，他總結自己專業投資20餘年的經驗，從價值投資流派中，發展出更適合當代市場的投資方式，強調關注4大類公司：1.雪球股，生活消費品為主，長時間有穩定收益，比如可口可樂2.硬科技，研發投入占比很高的電子、生技類股，比如特斯拉3.泥石流，創新商業模式，爆發後勢不可擋，比如亞馬遜4.高週期，受總體經濟影響較深的稀土、航運、石油等，比如馬士基理解這四類公司的商業模式與價格變化，你也能抓到10年10倍的獲利良機！
日期：2023-05-24
俄烏戰爭及中國對台軍事威脅成為七大工業國集團（G7）領袖峰會關注焦點，不過學者王宏仁觀察到這次G7峰會也有為了繼續與中國交往而有一定程度的妥協作法，包括將原本與中國「硬脫鉤」改以新詞彙「去風險」化取代，但仍堅定不希望中國有任何片面改變台海的舉動。學者尹麗喬則認為，儘管G7峰會許多文件都提到要與中國建立建設性的穩定關係，並非追求脫鉤而是去風險化，但美中外交博弈仍是美國占上風，這包括美國操作的「討厭中國」輿論仍非常強，以及在中國在挖美國牆角之餘，美國其實仍持續在運作菲、韓深化對美關係，以及鼓勵韓日外交破冰。學者馬振坤則示警，儘管中共不斷加速建設以軍事手段解決台灣問題所需的能力，但因共軍機艦擾台太頻繁，讓台灣民眾逐漸失去警覺性，如此「溫水煮青蛙」的效應已現，這是當前對台灣最危險的事。
日期：2023-05-22
七大工業國（G7）廣島峰會21日中午閉幕，期間除了對中國在南海「軍事化活動」提出警告，並重申台海和平穩定的重要性。未料晚間中國政府宣布，美國記憶體晶片大廠美光（Micron）產品存在較嚴重網安問題，因此不予通過網路安全審查，中國境內關鍵資訊基礎設施業者應停止採購美光產品。
日期：2023-05-22
美國總統拜登廿一日在日本廣島市七大工業國集團（Ｇ７）高峰會後的記者會中表示，美國與中國大陸的關係可望「很快就會解凍」。拜登提到，今年二月疑似大陸間諜氣球飛越美國上空，使兩國關係趨於惡化，但他重申，Ｇ７國家並不尋求與北京脫鉤，而是在與大陸的關係上去風險化和多元化。他並暗示，可能很快將與大陸國家主席習近平對談。
日期：2023-05-22
G7 峰會最後一天，烏克蘭總統澤倫斯基周日出席了圍繞烏克蘭問題舉行的會議。 G7 元首同意穩步履行其「堅定承諾」，在必要的範圍內提供外交、財政、人道主義和軍事援助。此前，G7 國家也發布了匯總討論成果的元首宣言。表明為維護基於「法治」的國際秩序而加強團結。
日期：2023-05-21
台灣違建林立，既是經濟社會的，也是文化的。早年的違建林立，容或有「貧無立錐之地」的經濟社會背景，基本上仍是人民守法的問題。由於守法觀念薄弱，不論違建或交通違規，社會上普遍以投機取巧、鑽法律漏洞者為有辦法，守法或老實人吃虧；且一旦違規犯法行為遭舉發，還常以「別人都可以，為什麼只抓我？」自辯而不服氣。其間，雖有立法從嚴、執法從寬的問題，本質上仍是當事人欠缺守法的心態作祟：不問興蓋違建是否合法，眼中只見得自己的利益。尤有甚者，官方或因行政怠惰，或為關說文化的共犯結構，讓違建就地合法，更助長了投機取巧的心態，導致違建泛濫。
日期：2023-05-21
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日期：2023-05-18
