成衣廠振大環球連五年賺超過一個股本，今年九月上市迄今，股價更漲逾五二％。董座許公任接受本刊獨家專訪，暢談穩穩賺錢的祕訣，來自「厚道待人」和「長遠規畫」。
日期：2025-11-12
光復節連假即將到來！天氣持續受東北季風影響，中央氣象署周四（10/23）針對多縣市發布豪雨特報，加上東北季風與低氣壓共伴影響，天氣狀況相當不穩定，3天連假是否都會泡在雨中？《今周刊》本文帶讀者一次看光復節連假天氣。
日期：2025-10-23
東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-10-09
自2018年中美貿易戰以來，東協逐漸被推到全球供應鏈重組的舞台中央。幾年間，它不再只是避險的替代地，而開始承擔「下一個核心」的角色。中華經濟研究院台灣東協研究中心主任徐遵慈提醒，今年1至5月，東協對美出口比重達13.5%，首次超越對中國的13.1%；但進口卻有23.2%來自中國。這是一個矛盾的結構——「出口靠美國，進口倚中國」，既是機會，也是風險。
日期：2025-09-24
(今周刊1501)東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-09-24
受惠於越南對台灣開放電子簽證，2024年台灣旅客到越南人數超過128萬人次，使台灣成為越南第三大國際旅客來源國，可見得台灣對越南旅遊的喜愛度也大幅增長。此外，越南雖是共產體制，但近年積極擁抱市場經濟，未來經濟成長可期。
日期：2025-09-12
「值此全球供應鏈重新洗牌之際，台商布局越南應善用當地政府補助資源、強化原產地管理與多元市場布局，積極強化財務及供應鏈風險控管，以維持企業長期的競爭力。」──中華民國對外貿易發展協會董事長黃志芳
日期：2025-09-01
台灣今年邁入超高齡社會，平均每5人就有一人超過65歲。面對人口結構劇變，旅天下針對樂齡族群旅遊需求，依照長程線、短程線，量身打造高齡友善商品。以長程線來說，旅天下（6961）領先市場，首創導入「班級旅遊」概念，團員互稱「學長」、「學姊」，每團除專業領隊外，安排具旅遊專業知識的「學弟」、「學妹」工作人員隨行協助。除了安排行前實體說明會外，旅途中也會特別安排多次如廁時間、簡易英文教學、互動遊戲，住宿飯店配備煮水器，領隊攜帶反光板協助留影，回國後寄送裱框照片與感謝信給團員，並舉辦同樂會延續旅途情誼。
日期：2025-06-24
4月30日這一天，越南政府慶祝越戰結束50週年，這也代表南北越統一悄悄過了半世紀。1975年4月29日，美國出動軍機從西貢撤出1400個僑民，30日北越軍隊攻下西貢，南北越統一，這場戰爭也讓美國留下不光彩紀錄。
日期：2025-05-02
「2025年從第一季看到年底，在沒有任何的外在干擾的情況之下，會是很開心的一年。」雄獅旅行社（2731）發言人賴一青表示。今年全球旅遊都很熱鬧，以日本來說，4月大阪世博會，加上神戶、松山航線，到日本旅行變得更方便。東南亞市場向來很熱門，越南峴港、富國島深受歡迎，泰國、馬來西亞、北越、中越持續穩定成長，尤其是到東南亞、港澳打高爾夫球的市場持續走強。「以長程線來說，2025年歐洲前所未有的熱鬧，阿提哈德航空9月份要進來台灣，每天有航班，1個月超過1萬個位置，可以當成轉機點，飛到歐洲任何一座城市，補強現在歐洲機位不足的窘境。」「巴爾幹半島、北歐極光，過去在冬天乏人問津，今年市場非常夯，冬天的瑞士冰河之旅也很強。國泰航空運能慢慢回穩，今年又新增了慕尼黑、巴塞隆納，讓我們感覺市場是非常的熱鬧。」
日期：2025-02-21
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