當人才、資金與企業持續向單一城市集中，地方還有未來嗎？以「均衡」為核心的「2026均衡臺灣週」，邀集國際智庫、中央政府、地方首長與產學界代表，共同探討如何透過科技創新、永續治理與地方特色，打造大南方S廊帶，成為台灣下一波經濟成長的新引擎。
日期：2026-07-29
宜蘭高鐵延伸拍板！行政院長卓榮泰周四（7/23）於院會正式核定「高鐵延伸宜蘭計畫」，搭高鐵去宜蘭玩成真。根據交通部資訊，該計畫所需總經費約3521.75億元，預計於核定後11年（2037年）完工通車。未來從台北(南港站)搭乘高鐵到宜蘭僅需約20多分鐘，行政院規劃於宜蘭縣政中心東南側設站，將與台鐵共站。該計劃路線為自南港車站向東延伸後，避開翡翠水庫集水區，行經新北市汐止、平溪、雙溪、貢寮、宜蘭縣頭城、礁溪，至宜蘭設置1座車站，路線長約60.6公里。此外，關於高鐵延伸屏東計劃，卓揆先前已視察高鐵屏東站選址的六塊厝。他表示該計畫選定「高雄方案」，從高鐵左營站經高雄車站到屏東六塊厝，全長26.2公里，行政院將爭取在2027年通過環評，加速推動完成。
日期：2026-07-23
今周刊編按：新北大巨蛋選址拍板定案！新北市長侯友宜周三(7/22)宣布，經2階段科學評估及跨領域專家學者審慎評選後，因樹林機五周邊基地較具優勢，成為新北大巨蛋最適合建設地點。樹林機五在哪裡？樹林機五南側基地位於樹林運動中心南側，地處樹林、新莊及板橋交界，約橫跨樹林俊英街、大安路、中正路等街廓，鄰近興建中的捷運土城樹林線LG18站。侯友宜指出，新北大巨蛋將打造可容納5萬席次的國際級大型多功能場館，將導入「會展中心」支援大型賽事後勤、「商辦大樓」引進運動科技與新創產業、「星級品牌飯店」消化跨區住宿需求，推動新北第四都心成形。至於新北大巨蛋何時開始興建？新北市府預計2032年正式啟動興建。
日期：2026-07-22
拉丁美洲已成台灣高科技與金融資本輸出的新藍海，未來可將充沛資本精準導入綠能、永續農牧與數位基建，在藍海中構築堅韌的外交防線。
日期：2026-06-17
起落桿抬起，客貨滾裝船鳴笛。海南，海口新海港，這座原本單純位於中國最南端省分的交通樞紐，在過去幾個月間，已悄然換上自貿港「二線口岸」的新身分。這是一場由北京最高層親自部署的「最高水平對外開放」。在中美貿易戰的硝煙與國際局勢的未決中，海南被塑造成突破封鎖的門戶，更是中國向世界展現決心、叩關CPTPP的終極實驗區。如今，這隻官方筆下「蓄勢的鯤鵬」已然展翅，而這場世紀級的制度重塑，究竟將實質改變什麼⋯⋯？
日期：2026-06-17
在桃園屹立超過百年的福海宮，因為航空城開發計畫，十多年來在拆遷與保留之間擺盪，凸顯出台灣在大型公共建設徵收土地的範圍，以及判別保留無形文化資產的標準，依舊模糊難解。
日期：2026-05-27
今周刊編按：全台有約41.7萬人把房屋進行增貸，轉而投入股市操作？台股在衝過4萬點後，民眾聊天話題幾乎全圍繞在股票，甚至興起「貸房炒股」，將資金投入股市。不動產金融知識發展協會理事長呂崑富表示，已有約41.7萬人進行增貸，他警告若市場反轉，1990年股市崩盤慘劇恐將重演，直言「這不是投資，這是賭博」。
日期：2026-05-18
外在世界充滿不確定性，從中東戰火、美國氣候政策倒退到能源供給的隱憂下，在在考驗著國家的韌性與產業的應變能力。淨零轉型是一場漫長且艱鉅的總體戰。在全球供應鏈重組與氣候治理同步推進的新時代，淨零已從成本議題轉變為競爭策略。
日期：2026-05-06
國民黨主席鄭麗文訪中國行程參訪小米汽車超級工廠，她還在回應媒體提問時說「當然希望帶一台回去！」財經官員分析，小米虧損連連、股價腰斬，中國卻仍安排參訪，目的就是要為台商二次西進創造輿論氛圍。然而，現實數據呈現的是，約三分之一西進的台商企業陷入虧損。中山大學財務管理學系特聘教授蔡維哲受訪指出，中國電動車產業目前承受嚴峻的內部產能過剩壓力，這對德國汽車產業已造成顯著衝擊。在此背景下，台商對相關合作機會，更應從貿易規範、競爭秩序與供應鏈安全等多個維度進行審慎評估。而在鄭習會後，中共宣布10項「惠台」措施，東海大學中國大陸暨區域發展研究中心副執行長洪浦釗則是認為，中國經濟動能下滑，加上全球供應鏈重組，台灣持續強化與國際市場的連結，相較於過去台灣經濟被鎖死在中國，現在這些經濟誘因的吸引力已明顯弱化，但仍有其他政治效果。
日期：2026-04-13
台泥（1101）周三（4/8）晚間發布新聞稿指出，台灣水泥（亞洲）環保事業群總經理、台泥綠能董事長兼和平營管董事長呂克甫，近日因病辭世，享壽72歲。台泥表示，台泥企業團董事長張安平代表全體同仁，表達最深沉的哀痛與不捨，並對這位長年與台泥共榮辱、將一生職涯奉獻於基礎工業的高階主管，致上最深切的追思。
日期：2026-04-08
