攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。經濟部產業發展署長邱求慧表示，台美關稅協議簽署在即，台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加，對出口導向的廠商無疑是一大利多。他也直言，然而，為了比照其他國家對美開放市場，美國汽車進口關稅預期將大幅調降，這也成為台美協議中的一項隱憂。
日期：2026-02-11
(今周刊1521-1522)從白色巨塔到數位民主現場，黃彥霖不斷在體制內外移動。離開醫院、走進制度、再度出界，他試圖用科技與制度設計，為民主與台灣的未來，爭取更多行動空間。
日期：2026-02-11
今周刊編按：台美關稅簽訂後，傳出我方已經同意美製小客車及汽車零組件自協定生效日起降至「零關稅」，經濟部長龔明鑫表示，若是真的零關稅，對汽車產業的產值影響逾1%，匡列30億元輔導廠商升級轉型。龔明鑫說，車廠提到消費者期待降價50到100萬元，但車廠表示「這個幾乎是不可能，因爲關稅根本就沒那麼高，最多只會降1成」，若能愈早底定也好，畢竟買方一直等待觀望對業者而言也是相當困擾。
日期：2026-02-10
黃金價格在狂飆上5600美元出現大跳水，近日又重新站上每盎司4930 美元上方，整體的黃金價格飆升的速度仍讓人歎為觀止，不少人紛紛將手上的黃金首飾、甚至是紀念金幣都翻出來，就看是否要趁這波熱潮處理掉。就有讀者透露，自己在1996年買的台灣首屆民選總統紀念金幣，當時一枚一英兩18500元，如今脫手市價高達16萬元，飆漲近8倍！
日期：2026-02-03
僅僅隔著一道牆，牆外是車流不息的台北市信義區松高路，牆內是2000坪的自然生態庭園。這裡是台灣最貴的豪宅「陶朱隱園」。庭園種植2.3萬株喬灌木、超過10公尺的瀑布、一座古亭、一棵500年的羅漢松，以及一條百萬元的冠軍錦鯉。中華工程發言人程安慈表示，來看房的客人對這座自然生態庭園都讚不絕口，「在住家樓下就可以散步，相當舒服。」她透露，自去年賣出17樓一戶後，目前每月約有5~6組賞屋客人。有客戶雖然很喜歡，卻又對這棟建築太過高調而却步，「有錢人大多很低調，不希望太被關注。」她表示，陶朱隱園有40戶，中華工程分回12戶，已售1戶，今年目標是再賣出2~3戶。
日期：2026-01-28
未來十年，台灣夜尖峰用電逼近警戒線，政府撒補助鼓勵工廠自行設置表後儲能設施。但在國產電池成本仍高、電價套利不足之下，企業進場投資的意願恐怕不高。
日期：2026-01-28
美廉社母公司三商家購(2945)公告週五(1/23）召開董事會通過，決議以1.25億元取得OK超商(來來超商)100%股權，以及相關智慧財產權之買賣契約。本案基於長期經營發展策略，結合雙方通路資源與營運基礎，藉此強化服務品質與營運效能，並持續聚焦提升顧客體驗與服務水準。本買賣案完成後將依法向主管機關提出申報，並配合辦理後續程序後始辦理過戶程序，未來雙方將維持既有品牌、通路定位及營運模式，各自獨立經營，確保服務延續性與穩定性，期提供消費者更多元的商品及服務。
日期：2026-01-23
最近看到兩則重磅消息，一則是日商索尼（Sony）與中國TCL簽定合作意向書，預計成立TCL占51 %、索尼占49 %的合資公司，承接索尼家庭娛樂業務。另一則新聞則關於美光，包括美光以18億美元買下力積電銅鑼廠，還有台積電前董事長、現任美光董事劉德音，近來斥資2.46億元買進美光股票。
日期：2026-01-22
0056(元大高股息)配息維持0.866元、連三季持平，周四(1/22) 除息日，週三(1/21)是最後買進日，2/11則是股息發放日，也就是年前就能拿到豐厚配息。以0056股價目前在38.42元計算，單次殖利率估約2.25%，年化配息率為9%。公布股息後，0056一路從1/2最低37元，跟著大盤漲勢來到1/19的38.42元，漲約1.4元，讓不少存股族也在思考，到底要在除息前進場還是除息後再加碼。
日期：2026-01-21
美東時間1月15日，台美雙方簽下經貿合作備忘錄。我方將放在「確認對等關稅15％不疊加、半導體及衍生品關稅最優惠待遇」；為取得關稅減讓，台灣也承諾企業自主投資2500億美元，加上政府以信用保證支持金融機構提供最高2500億美元的授信額度，以「台灣模式」引領業者進軍美國供應鏈，打造產業聚落。
日期：2026-01-21
_20260123162109.jpg_280x210.jpg)
_20260119170900.jpg_280x210.jpg)
