今年台股經歷前七個月的震盪，進入八月有明確的趨勢嗎？投資人又該如何因應？台新投顧董事長吳火生從全球景氣、未來變數、看好族群等面向，指引投資人八月的操作方向。
日期：2013-08-01
《今周刊》採訪團隊，跨海前進日本取經，我們看到日本老人在政府的照料下，健康幸福地生活，而台灣老人卻在政策遺棄下，默默地走向暮年。雖然僅是一海之隔，台灣與日本兩地的老年人生活，卻是天壤之別。
日期：2013-07-31
德國，靠工業出口吃飯的歐洲經濟大國，卻放棄核電走上綠能之路，誰說沒有核電，就無法發展經濟？台灣日照比德國多、風力比德國強，他們能，我們為何不行？《今周刊》深入6座城市，探討德國電力大革命，為台灣發現一條新的能源之路。
日期：2013-07-29
在缺乏科技創新和獲利支撐下，電子股領先大盤回到年線，反觀金融、食品、塑化、汽車等，技術線形展現大多頭排列，成交比重亦逐漸增加，傳產和金融成為台股回檔最佳的布局方向。
日期：2013-07-25
22Ｋ起薪的話題持續在職場上延燒，嚇走了許多好人才。但其實，薪資是因人、因才以及因企業而異，不管你是老鳥或新人，只要是職場好手，都可以求得高出行情的好薪水，重點只在於如何行銷自己。在這農曆新年前後的轉職求職旺季，你應該盤整一下自己的賣點，為「薪情」加把勁！
日期：2013-07-17
在中國政府大力擴大內需經濟和家電下鄉政策刺激下，農村消費力正以驚人速度成長……，為了搶占這股內需狂潮，原本在華南地區出口受創的台商，也開始調整步伐，轉進內需，《今周刊》特地帶你直擊中國！在金融海嘯後，中國將是全球第一個復甦的地方，大國消費力正在崛起，任何人都不能錯過這場盛宴。
日期：2013-07-17
為了十二月十五日兩岸直航這一天，長榮集團總裁張榮發準備了八千多個日子。二十年來，他周旋於台灣三任總統、中國三任領導人之間。不惜與李登輝、阿扁決裂、擁抱馬英九、與胡錦濤相交……這一天，他實現直航夢想，轉眼間百億元入袋，未來更要奪回失去十三年的世界船王寶座！
日期：2013-07-17
全球汽車業進入冰河期，嚴凱泰卻選在寒冬裡出擊，投資上百億元在大陸打造新車廠，推出自有品牌汽車，他為什麼要在冬天打這一場戰爭？裕隆新掌門人背水一戰，關係集團未來，他有何勝算？
日期：2013-07-17
什麼工作永遠都有職缺？答案是業務員。什麼工作可以得到較高報酬，年薪數百萬元，答案還是業務員。為什麼在不景氣中，還是有人業績長紅？10位各行各業超級業務員現身說法，他們怎麼逆勢成長，打敗不景氣！
日期：2013-07-17
每年賺6%，乍看起來很呆，但如果你能連續10年辦到，就已經贏過國內９成的基金經理人。每年穩賺6%，是所有壽險公司以及退休基金的共同夢想，而且能讓每月存2萬元的30歲年輕人，40歲能滾成327萬元，也能讓手上有點老本的中壯年族群，不再為退休發愁。投資理財從年賺6%做起，最後你將發現，這是通往富足的一條捷徑。
日期：2013-07-17
