七月二十三日二十時三十分，北京南站開往福州的Ｄ三○一次動車組列車，行進到甬溫線永嘉—— 溫州南站間，與前行的杭州開往福州南站Ｄ三一一五次動車組列車發生追尾相撞事件。不會轉彎的「和諧號」動車，在溫州撞出脫軌的重大災禍，這一撞，也撞出了中國經濟的大問題。
日期：2011-08-04
台灣第三個20年啟動蛻變，日商『聯台制中』戰略也更清晰地再度提升台灣產業技術水平，開發更新技術與新產品來開拓全球業務。
日期：2011-08-04
台塑大乙烯計畫波折不斷，原本自信滿滿的台塑總裁王文淵，面對中石化鎮海二期和中石油主導的台州大石化兩大巨頭，台塑大乙烯還有機會嗎？王文淵除了等，心中還有哪些替代方案？
日期：2011-07-28
中國企業在『十二五規畫』的國家轉型推動戰略中，形成的一窩蜂『超額投資』及『高負債經營』，都將進入殺戮風暴，眾多台商共襄盛舉，絕對避不過中國產業面臨大衰退甚至倒閉潮。
日期：2011-07-28
電子、傳產主流地位持續轉換，代表市場的投資思惟開始改變，在大盤局勢混沌不明下，中國強大的內需市場題材可作為選股方向。而所謂的中國概念股，除了耳熟能詳的麗嬰房、潤泰等公司外，還有一些即將開花結果的新中概類股可考慮。
日期：2011-07-28
中國第二季ＧＤＰ公布為九．五％，稍稍緩解了市場對中國經濟硬著陸的疑慮。其中，整體城鄉居民消費分別成長了一三．二％ 與二○．四％ ，使得消費端成了拉動ＧＤＰ的最大功臣。
日期：2011-07-21
一九八四年，林朝榮創立晟楠，累積超過五十億元身價；去年底掛牌上櫃，他看準十二五規畫的回收商機，投資設立金屬資源回收公司，為他的百億人生再邁進一步。
日期：2011-07-21
有別於過去的宏觀調控，近期中國釋出較為樂觀的訊息，由於預期緊縮政策可能轉向，上證指數開始止跌回升，而台股相關的中國內需概念股股價在近期也表現突出，甚至領先大盤創下新高。
日期：2011-07-07
這是十位生技廠老闆的怒吼，他們受不了政府推動生技產業的龜速效率，也看不慣說要扶植，最後都只剩口號。他們提出建言，希望在全世界發展生技的同時，台灣不要是落後的那一個。
日期：2011-07-07
