2020年在人類歷史上肯定是不能忘記的一年，由於疫情、中美貿易戰等多樣因素，人們的生活型態有了非常重大的轉變及不確定性——我們稱這個時代為Covid Age（冠狀病毒時代）。
日期：2020-12-21
貿易戰、科技戰造成全球供應鏈重組，加上新冠肺炎疫情肆虐，讓2020年成為動盪的一年，未來台灣應如何面對世界變局？第二屆「台北經濟論壇」超前研討、提供超前部署解方。
日期：2020-12-18
三年前崩盤的比特幣，突獲華爾街投資大師青睞，加上美國聯邦政府即將出爐新法規，允許主流金融機構交易與儲存數位貨幣，變身數位黃金的比特幣，正在創造歷史新高。
日期：2020-12-09
聯準會主席任內，葉倫曾以穩健的貨幣政策大幅降低失業率，並同時創造資本市場榮景。在危急時刻重出江湖，她能否帶領美國走出經濟困境？
日期：2020-12-02
充電問題不解決，電動車就賣不好；電動車前景有多好，充電市場一樣璀璨光明。投入最早也最深的台達電，審慎樂觀看待充電市場發展，帶領一干台廠衝出全球市場一席之地。
日期：2020-11-25
2020年11月下旬，標準普爾公司終於宣布將特斯拉納入成分股之列，讓股價再創一陣令人目眩神迷的新高，但這同時也意味著，吸引粉絲崇拜目光的特斯拉神話即將結束，此後全球大型基金都被迫買進，特斯拉將走下神壇，接受法人機構現實的市場評價、面對百年工藝車廠的急起直追，甚至於，至今債信評等仍停留在垃圾債等級的困境試煉。還有技術與股價之間的距離、新創成分高低的辯證，都將被端上枱面一一檢視，全球電動車將進入下一回合的競爭，特斯拉的考驗，現在才要開始！
日期：2020-11-25
全球電動車熱潮持續未歇，對此積極布局電動車產業的台灣代工大廠和碩董事長童子賢表示，「如果未來電動車會出現6兆美元產值， 裡面的被動元件、充電樁、充電器、控制系統、IC、網路通訊都是台灣目前擅長的。機會有很多種，這就是非常明顯的機會，台灣在資通訊、電腦產業活得很愉快了，你要不要去（電動車產業）enjoy（享受） 一下？」
日期：2020-11-19
沈振來卸下華碩執行長職務，隨即轉身創立AIoT新創公司及其行動工業電腦子公司，創業不到兩年，憑著資金與人才優勢，已決心挑戰亞洲行動工業電腦龍頭。
日期：2020-11-06
