隨著AI、5G科技快速發展，加上全球節能減碳潮流推動下，電動車成為新時代智慧移動工具，臺灣身為科技之島，從物聯網、雲端運算與半導體等軟硬整合，備足量能迎向電動車科技浪潮之巔，「2023大肚山電動車產業高峰論壇」4日在台中清新溫泉飯店B2國際宴會廳登場，大肚山產業創新基金會董事長施茂林、總統府秘書長林佳龍與行政院院長陳建仁皆出席與會，共同見證電動車成為臺灣產業下一個兆元產業科技競技場。
日期：2023-12-05
行政院長陳建仁今（12/4）日出席「2023大肚山電動車產業高峰論壇」時表示，「台灣2050淨零排放路徑及策略」於去（2022）年頒布，設定2040年推動車輛全面電動化，目前我國電動大客車與小客車整車已具備開發與量產能力，零組件產品也可供貨給全球車廠。他強調，我國電動車透過政策扶植與產業研製已獲得不錯的階段性成果，不僅今年我國車電產值預估超過4,000億元，2025年更可能成長近6,000億元。他期盼在產、官、學、研與政府共同合作，在台灣建立國際電動車綠色且具韌性的供應鏈，加速全球淨零碳排運輸系統發展，推動台灣車輛產業進入兆元產值的行業。
日期：2023-12-04
《今周刊》周一（12/4）舉行第二屆經濟展望論壇，今年以「穩局中的契機」為題，邀來經濟部部長王美花與聯博投信固定收益資深投資策略師江常維，以先台灣、後全球的順序解析在2024年可能的產經走勢，期能提前布局、掌握投資致勝關鍵。
日期：2023-12-04
上市櫃公司連續兩年股利發放超過2兆元，加上ETF人氣紅不讓，帶動台股ETF股息跟著寫新猷。據統計，今年來包括元大台灣50（0050）、國泰永續高股息等15大台股ETF，合計配息金額突破500億元、來到529億元，為史上最佳。
日期：2023-12-04
ETF 具有多元化投資、分散風險、低成本特性，近年來越來越受到存股族青睞，目前台股共有 16 檔主打高股息的 ETF，其中 8 檔 12 月將有最後一波除息秀，為投資人送上耶誕大禮包，除息日自 18 日起至 21 日止，合計規模近 2325 億元、受益人數達 107 萬人，而 00929、00919、00713 都是今年人氣相當旺的標的。
日期：2023-12-03
台灣與日本有親近性與高度連結，交流十分頻繁，對於日本的新創企業來說也是一塊充滿商機的投資寶地。此次日本新創企業與支援、投資業者藉11月30日至12月2日Meet Taipei創新創業嘉年華之機，來台宣傳並參與12月1日的「台日新創論壇」，分享投資趨勢與創業心得。
日期：2023-12-02
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日期：2023-11-29
創業成功的關鍵，與工作心法脫不了關係。只要經營者改變思惟，就有機會大幅發揮專業能力，獲得驚人成效。
日期：2023-11-29
全球股市今年表現「兩極」，以美國為主的供應鏈，繳出雙位數的漲幅；但與中國密切來往的相關市場，多表現慘澹。
日期：2023-11-29
美中貿易戰之下，國際產業鏈逐漸走向二元對立。台灣長期受到中資滲透影響，若要擺脫「紅色供應鏈」的陰影，勢必要有更明確的法規，防堵法外中資持續入侵。
日期：2023-11-29
