歐洲債信危機牽動全球金融市場敏感神經，國際資金面臨龐大贖回壓力，行情震盪劇烈。面對中國打壓房市、美國金融改革及歐洲債務危機三面夾攻，《今周刊》特邀三位專家，分別就三大法人觀點，為投資人解讀目前國際情勢，並釐清台股後勢發展。
日期：2010-05-27
為了平息高房價帶來的民怨，香港政府近日推出「九招十二式」政策，強力規範建商銷售新成屋的資訊透明度，藉此讓投資人有更多選擇與審閱空間，只是在治標不治本的情況下，打房成效有不如預期之嫌。
日期：2010-05-27
當大眾的社交聖地轉移到Facebook、微網誌時，世界的商業趨勢也悄悄改變了。被《時代》、《富比世》雜誌推崇為網路品酒大師的蓋瑞，教你打造網路品牌力，勝出網路創業的紅海。
日期：2010-05-27
儘管德國不情願地對希臘提供金援，但是這波歐元貶值潮，確實對德國帶來好處。成本降低造成德國產品的競爭力提升，就讓機械、汽車業在東亞市場大放異彩，將引導德國經濟在今年加速復甦。
日期：2010-05-20
「做好準備」的企業，競爭力會顯現在研發能力、毛利與獲利能力上，當新產品、技術或製程問世後，就能最快掌握先機搶到客戶。
日期：2010-05-20
希臘、西班牙等南歐「豬」國出現主權債務危機，讓全球股市出現崩跌走勢，台股也在暴雨中急跌八百點，不過隨著四月營收出爐，不少上市櫃公司營運仍然持續成長，而法人也在利空消息的掩護下，悄悄布局吃貨。
日期：2010-05-13
上市櫃公司第一季財報在四月底全數公告，「補庫存」效應讓多數個股業績「強強滾」，其中遊戲軟體、ＩＣ封測、ＩＣ通路、ＰＣＢ原材料、ＬＥＤ、被動元件、汽車、ＤＲＡＭ和航運等，均表現不俗，但在景氣一片火熱下，應提防降溫的可能。
日期：2010-05-06
中國汽車年成長率達四五％，規模已超越美國及日本，成為全球最大汽車銷售國，台灣汽車零組件廠商，因與中國車市連結度較深，第一季獲利成績亮眼。然而第二季進入季節性調整，投資人最好逢低布局，不宜太過躁進。
日期：2010-05-06
