這兩年全球因新冠肺炎疫情肆虐,加快產業數位轉型。為持續協助海外僑臺商掌握資訊產業最新技術,僑委會與財團法人資訊工業策進會(資策會)共同推出的《全球僑臺商資訊軟體技術服務手冊》,協助海外僑臺商技術升級服務,提升經營競爭力。
日期:2022-05-11
江西小城冒出了世界鋰礦之王,比亞迪的電動車銷量超過特斯拉……,新能源產業倏地崛起,這是中國經濟的激昂進行曲!平台經濟市值猛跌、補教業一夕絕殺,互聯網龍頭被迫轉向……,曾經火熱的產業驟然失溫,這是中國經濟的黑色安魂曲。但,當產業曲目完全緊貼領導者的喜怒哀樂,中國的長遠前景卻也蒙上陰影。「2022年兩岸三地一千大企業市值排行」調查,帶你看懂習近平主導的中國悲喜;以及在如此劇變之下,台、港、中三地競爭力的未來消長大勢。
日期:2022-05-11
全球IC設計產業再現併購潮,美商邁凌科技(MaxLinear)昨(5)日宣布以38億美元總金額、溢價48%收購來自台灣、在美股掛牌的慧榮科技,兩家公司合併後年營收有機會挑戰23億美元,並躋身全球IC設計業前十強。這個合併案有幾個重要特色,也有好幾個重點可以觀察,值得進一步分析。
日期:2022-05-06
台灣到底是不是外國媒體口中的,「全世界最危險的地方」?近年來西方國家愈來愈在意,台灣在全球晶圓代工佔比偏高,特別是台積電主導的先進製程產能佔比。如今在半導體製造之外,另一個隱然浮現的趨勢是,台灣在全球IC設計業的影響力愈來愈大,「台灣幫」勢力正在崛起,連美國及中國都不能不注意。這是真的嗎?台灣IC設計業真的強到,連全球最強的美利堅都另眼相看?
日期:2022-04-28
夏日將近,情侶、親子或朋友最愛相約海邊戲水,卻難免遇上海漂物、海灘垃圾「煞」風景,因此,順手撿起垃圾,或者當場號召親朋友淨灘救地球,已成為現代公民自然反應。只是,起心動念後卻臨時找不到淨灘的工具,撿拾的垃圾也不知道該往何處送?
日期:2022-04-27
現年90歲的台積電創辦人張忠謀,本周二(19日)在一場華府智庫的podcast訪談中表示,美國一直想要擴大本土半導體生產,但既沒有製造人才、成本又高,若執意這樣做將是「非常浪費、超昂貴的作法,會白忙一場」。他指出,台積電在奧勒岡州成立25年的八吋晶圓廠,就有25年的數據足以證明,美國想要擴大國產半導體生產不切實際,因為製造同樣產品,美國的成本「比在台灣生產高出50%!」張忠謀認為,美國半導體產業經歷1970~1980年代的大變遷後,到今天已經沒有足夠的製造人才來投入本土半導體生產,但「美國有全世界最棒的設計人才」,所以製造端流到亞洲不見得是壞事。
日期:2022-04-21
一場總統宴,老闆們向小英吐的苦水不是水、電供應隱憂; 缺地、缺工、缺宿舍,才是當前台灣製造業的頭號大敵。 「新三缺」的難題,是否真比想像中更嚴峻? 《今周刊》採訪團隊前往台中、嘉義、高雄三大現場,一探究竟。
日期:2022-04-06
俄烏戰事尚未結束,所帶來的高油價使得物價高漲,而這樣的經歷會使西方世界加速推動電動車和尋求替代能源,加速推動電動車,有利於台灣的半導體製造和相關零組件。
日期:2022-04-06
「未來,在元宇宙的世界裡,每個人只要戴上一副眼鏡,就可以進入另一個不同於現實的虛擬空間中⋯⋯」這很有可能是近期熱議的元宇宙議題未來的應用場景,但在這些設備的生產上,最重要的還是需要那一塊塊微小的晶片。
日期:2022-03-10