被稱為「台股多頭司令」的前國泰投信董事長張錫將有新動向，經本人確認，今年7月自國泰投信退休的張錫，將回到母校東海大學任教，擔任財經系所客座教授。
日期：2025-08-21
今年以來台股在AI題材帶動下強勢上攻，加權指數一路挑戰新高，含息報酬率約11%，大盤多頭氣勢如虹。相較之下，過去幾年大受歡迎的高股息ETF卻表現失色，不僅績效明顯落後大盤，部分產品的配息金額持續縮水，也導致投資人熱情降溫、紛紛出場，但到底在經歷過高股息之亂後，高股息ETF是否真的不能投資了呢？今天一次搞明白。
日期：2025-08-21
最近走在路上，不管是搭捷運還是吃飯，到處都聽到有人在討論鴻海(2317)！這波鴻海股價真的太猛了，從100多塊錢一路衝到200多塊，讓很多投資人都看傻眼。就連專家也大讚，這波鴻海的飆漲，恐怕還沒完！這波鴻海到底有多強？連外資都把目標價往上調，普遍都喊到250元，甚至有兩家外資更是喊出270元的天價！到底鴻海還有沒有上漲空間？手上有股票的要不要賣？還沒買到的還有機會上車嗎？
日期：2025-08-21
台幣兌美金匯率週四(8/21)盤中回貶至30.437元，連日的貶值走勢，有媒體報導指稱，經濟部長郭智輝在周三(8/20)答詢立委時，稱「希望新台幣匯價維持31元」，經濟部周四發出新聞稿澄清。經濟部表示，郭智輝答詢時已明確向立委說明不能操縱匯率，且說明過去6年台幣兌美金匯率平均水準約31元，僅反映部分業者對匯率回穩的期待，而非提出政策建議或喊「目標價」。經濟部也釋出當時的答詢影片與逐字稿全文，指部分媒體以標題影射「部長希望央行操縱匯率」一事，完全與事實不符。央行澄清指出，郭智輝所言是反映業者意見，並重申新台幣匯率係由外匯市場供需決定，且若有不利經濟金融穩定之虞時，央行會本於職責維持外匯市場秩序。
日期：2025-08-21
我們來分析長榮2025年第2季財務報表。海運運價指標SCFI指數，從第1季最高點的2500點，一路下殺至1300點，加上又有川普關稅與新台幣升值添亂，太平洋航運一度停擺。但是，長榮依然繳出不錯的成績單。
日期：2025-08-20
全球政經局勢詭譎多變，美國公布對臺課徵二○%關稅，利率與通膨壓力仍未解除，台新銀行財富管理團隊攜手本刊共同舉辦「二○二五投資趨勢論壇」，以《全球動盪下的投資突圍之道》為主題，聚焦全球政經與台股趨勢，深入剖析資產配置新方向，線上與線下湧入近四千名聽眾，關注財經專家深度剖析市場脈動，提前擬定進可攻、退可守的投資策略，在風險與機會並存的市場中精準布局。
日期：2025-08-20
你上班最重視什麼？錢多、事少、離家近？愈來愈多Z世代、8年級新血加入台灣職場，過往被上班族奉為圭臬的「工作保障」、「薪資條件」，不再是這些新血的求職考量。比起追求高薪、瘋狂加薪、存錢，8年級生更在乎工作與生活平衡。
日期：2025-08-20
今周刊編按：根據路透報導，美國商務部長盧特尼克正評估，要將拜登政府當初提供赴美設廠的補貼轉成「股權」，也就是會成為台積電實質有力股東。據美國官方數據，目前台積電已獲核定補貼款為66億美元，若以此金額來計算，大概可換得1.83億股台積電股份。觀察台積電2024年年報的資料來看，第十大股東為0.73%，以此持股比例約0.71%來說，可能緊接前10大股東之後。
日期：2025-08-20
台股周三(8/20)在前一晚美國科技股重挫、那斯達克指數創8月以來最大單日跌幅影響下，大盤指數創歷史新高後開低走低、一路下殺超過733點或3%、最低來到23620.24點，摜破月線。終場收在23625.44點，下跌728.06點或2.99%。三大法人合計賣超687.03億元，其中外資爆砍626.25億元，創今年以來第2大賣超紀錄。原本強勢的AI股都下殺一波，傳產金融也走疲。台股拉回的主要原因，除了傳出美國政府將要入股台積電(2330)外，還有一份MIT研究提出，95%投資生成式AI恐怕難以帶來實質價值，讓投資出現信心危機。而台幣也隨著台股走貶，兌美元最低來到30.309元，終場收在30.308、貶值1.88角，大佛李其展在臉書上分析，台幣創近3個月新低，主要是台股修正壓力浮現，讓原本就緩貶的台幣剛好進一步走弱，或許可能回測5月中的30.455元。
日期：2025-08-20
長榮航空攜手法日潮牌Maison Kitsuné，打造精品級機上備品、睡衣，同步發表全新機上菜單，打造空中饗宴，在飛機上就能吃到A5和牛或是龍蝦。目前，這些備品與新菜色，將分別於10/3開航的桃園飛達拉斯航線，以及10/1起在桃園飛紐約航線上線。
日期：2025-08-20
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