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國泰金去年前3季大賠5千億,為什麼EPS還有3.83元?存股達人親揭不存金融股的理由
理財

國泰金去年前3季大賠5千億,為什麼EPS還有3.83元?存股達人親揭不存金融股的理由

景氣不佳、利率走高,存股進可攻退可守的特性,吸引了愈來愈多的投資人跟進。如何找出優質定存股? 兩位知名存股達人,從自身的經驗與績效,告訴你今年的存股大計。

日期:2023-03-08

新莊家庭工廠起家,46歲老傳產南俊如何從「撞牆6年找不到大客戶」,翻全球前五大伺服器滑軌廠
科技

新莊家庭工廠起家,46歲老傳產南俊如何從「撞牆6年找不到大客戶」,翻全球前五大伺服器滑軌廠

南俊從家庭工廠起家,總經理吳仁山接班後,拿下兩家國際雲端大廠訂單,競食伺服器滑軌市場。身為傳產二代,他如何幫46年老事業找到新出路?

日期:2023-03-08

【麥克連】20230308券商彙整報告
券商彙整報告

【麥克連】20230308券商彙整報告

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2023-03-08

ETF誰最夯?上市2年半人氣僅次台積電、中鋼 00878瘋狂圈粉反映投資人「5大追求」
理財

ETF誰最夯?上市2年半人氣僅次台積電、中鋼 00878瘋狂圈粉反映投資人「5大追求」

國泰永續高股息(00878)人氣紅不讓,最新受益人數達89.9萬人,成功超車元大高股息的88.7萬人,坐上ETF人氣王寶座;在台股之中,國泰永續高股息目前受益人數僅次於百萬股東等級的台積電、中鋼,位居第三大。法人認為,市場波動未平,用高股息及債券ETF打造「股債雙存」是今年因應之策。

日期:2023-03-06

進場操練是訓練的最佳方法
理財

進場操練是訓練的最佳方法

輸家在期待和幻想中夢遊,不斷地讓自己的鈔票飛走,贏家用經驗和直覺導航,不斷地撿起股市裡的鈔票。

日期:2023-03-06

3個人口大國正吸引投資人關注!中國企業淡出華爾街,美國新股上市吸睛,印度股市最有「漲」相
國際總經

3個人口大國正吸引投資人關注!中國企業淡出華爾街,美國新股上市吸睛,印度股市最有「漲」相

時序進入到3月,中國、美國、印度等幾個大國的經濟動向牽引著國際投資人的關注。首先,我們來觀察印度最近的經濟及行業情況。近期印度大型上市公司Vedanta發佈消息稱,將與富士康科技集團合作,在印度西部古吉拉特邦成立半導體和液晶顯示器的合資工廠。印度是全球人口最多的國家,半導體的需求量非常高,印度和大部分國家一樣,過去並未關注及投入半導體產業的生產與製造。為甚麼呢?

日期:2023-03-06

【麥克連】20230306券商彙整報告
券商彙整報告

【麥克連】20230306券商彙整報告

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2023-03-06

北北基桃通勤月票拍板!買房價格非唯一考量...前20大受惠站點出爐,交易量最多是「這站」
房地產

北北基桃通勤月票拍板!買房價格非唯一考量...前20大受惠站點出爐,交易量最多是「這站」

行政院會2月23日拍板中央促進公共運輸使用方案,其中,北北基桃每月1200元吃到飽,可搭乘包括生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具。永慶房屋觀察台鐵、捷運與輕軌票價,以台北車站為中心,篩選單程通勤費用35元以上的站點,列出交易量前20名,觀察房市價量表現,其中去年熱門交易站點以捷運板南線的海山站拔得頭籌,2022年交易量達407件,顯示每月均有33件以上的交易量能,平均單價為44.3萬元。

日期:2023-03-05

全球瞭望》中國政治大戲「兩會」登場 新領導班子受矚目
國際總經

全球瞭望》中國政治大戲「兩會」登場 新領導班子受矚目

《全球瞭望》本周有三件受投資人高度關注的大事,中國「兩會」—第14屆全國人大會第一次大會與人民政協會議登場,新領導班子的財政與貨幣政策受到國際矚目;聯準會主席鮑爾國會作證,會否透露下次升息幅度,此外美國「好到難以置信」的非農就業僅難道是曇花一現?

日期:2023-03-05

升息還沒完?歐美通膨難降溫、公債殖利率飆…陶冬:通膨陰影主導風險資產價格
國際總經

升息還沒完?歐美通膨難降溫、公債殖利率飆…陶冬:通膨陰影主導風險資產價格

大西洋兩岸的通膨之火仍在燃燒。繼美國之後,歐洲的通貨膨脹也出現意外反彈,資金被迫重新審視利率週期,揮之不去的通膨陰影主導了風險資產價格。在美國,「升息週期更長、利率水準更高」的看法已經佔據上風,兩年期公債利率一度升到4.92%。

日期:2023-03-05