本田和日產汽車之間的業務整合談判破局！日產周三(2/5)已決定撤回與本田就經營整合達成的基本協議書（MOU），後續是否重新展開協商，或僅純電動汽車（EV）繼續合作，將在今後另行討論。消息一出，日產股價應聲大跌逾4.8%，而本田股價則是暴漲超過8%。消息人士透露，本田曾提議在2/1前將日產收為子公司，但日產因將失去經營主動權而強烈反對該提議，合併談判本身也有可能失敗。日本讀賣早前報導，日產汽車高層周二(2/4)表示，「幾乎不可能滿足兩家公司股東都能接受的條件，已經不可能了」日本伊藤忠綜合研究所早前曾提出觀點認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。
日期：2025-02-05
美國科技業從2021年近300家公司上市的盛況，近兩年瞬間衰退九成。面對市場交易倍數低迷的時期，有意上市的公司需要儲備實力，耐心等待，才能朝目標邁進。
日期：2025-02-05
今周刊編按：美國對中國輸美商品加徵10%關稅措施，於週二(2/4)台北時間下午 1 時 1 分生效，中國國務院關稅稅則委員會立即宣布，2/10起，對原產於美國的部分進口商品包括煤炭、液化天然氣加徵 15% 關稅，原油、農業機械、大排量汽車、皮卡則是加徵10%關稅。另外中國國家市場監管總局也宣布，由於Google涉嫌違反「反壟斷法」，將依法立案調查。中午消息一出，台股從上漲約200點，漲勢縮減至最少只漲40多點；香港恒指則是從大漲300多點，收斂至約145點，日股漲幅也縮小，至於美股期指由漲轉跌，非美貨幣跌勢加劇，美元指數漲幅擴大。美國總統川普稍早宣稱會在 24 小時內與中國對話，接下來他是否會與中國達成協議，仍有待觀察。
日期：2025-02-04
儘管美國川普已對中國商品加徵10%關稅，仍遠低於競選期間60%關稅威脅，加上推遲國會「不出售就下架」法案緩衝期75日，讓中國短影音平台TikTok起死回升，川普還積極想在就職百日內就訪問中國，一再釋放有意與中國談判正面訊息。
日期：2025-02-03
展望新年，川普二．○颳起「讓美國再次偉大」的全球經貿颶風，地緣政治持續牽動全球經濟格局。在這波供應鏈重組的浪潮中，泰國憑藉「泰國4.0」政策與東部經濟走廊計畫，迅速崛起為東協經濟的核心重鎮。面對這樣的國際新局，台商如何趨吉避凶，實現「經濟日不落國」的願景，不僅考驗企業主的智慧，也需要有效的政策支持。
日期：2025-02-03
今周刊編按：白宮周五(1/31 )證實，川普總統將在周末(2/1)對美國主要貿易夥伴實施激進的關稅，對墨西哥和加拿大實施25%關稅，並對中國實施10%的關稅，此舉讓美股尾盤衝擊市場。對於經濟學家憂心可能會讓通膨再次點燃，川普重申不會加劇美國通膨，只會取得巨大成功，此舉可以讓國家取得巨額關稅收入，初期可能產生短暫混亂，成本有時候會轉嫁民眾，但相信美國人民會理解。
日期：2025-02-01
美國全國公共電台今天報導，美國總統川普政府為拯救短影音平台TikTok，正研議由軟體公司甲骨文（Oracle）和一群外部投資人接手，藉此控制TikTok的全球營運。
日期：2025-01-26
這幾天打開社群網路，你大概很難不看到「預算」、「公視」等字眼，各種立場、意見也從四面八方蜂擁而來。究竟屬於全體人民的公共電視，每年應該獲得多少經費才恰當？除了台灣以外，世界各國也都會依自身社會、文化、背景，發展出制度與經營模式大不相同的公共電視，例如公視界的大明星——英國的BBC、日本的NHK，或是韓國的KBS、美國的PBS等等。那麼，這些來自不同國家的公共媒體究竟如何生存？每年各自可以拿到多少錢？接下來跟著飛行船，飛到各國一探究竟吧！
日期：2025-01-26
許多人期盼春節一家團聚，但對某些人來說，返家過年卻得面對各種人際問題與人情壓力。經常幽默為民眾解答種種法律疑惑的蘇家宏律師，特別在過年前針對「婚後可以不回婆家過年」、以及「爸媽可以把小孩的紅包拿走嗎」兩個靈魂拷問，就法律提出見解。
日期：2025-01-25
以巴停火協定正式於2025年1月19日生效，葉門叛軍胡賽組織也宣布除了以色列船隻之外，停止攻擊運行於紅海的商船。紅海復航恢復在即，我們在這個基礎上，訂定長榮(2603)2025年的獲利期望值。
日期：2025-01-24
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